《鐵路行車結(jié)合部安全：機(jī)車乘務(wù)員結(jié)合部作業(yè)安全》共分7章，包括：機(jī)務(wù)行車結(jié)合部特點(diǎn)及作業(yè)要求，機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)結(jié)合部互控，擔(dān)任特殊牽引任務(wù)時(shí)的結(jié)合部互控，非正常情況下接發(fā)車時(shí)的結(jié)合部互控，突發(fā)性非正常應(yīng)急處理的原則和控制事態(tài)的方法，列車運(yùn)行中遇有行車設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)急處理，列車被迫停車應(yīng)急處理時(shí)的結(jié)合部互控。具有綜

《本格拉鐵路施工與管理實(shí)務(wù)》系統(tǒng)總結(jié)了由中鐵二十局集團(tuán)有限公司總承包建設(shè)，完全采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”建成的鐵路——安哥拉本格拉鐵路，是一本關(guān)于海外鐵路建設(shè)的技術(shù)、管理專著。該書共分4篇，第一篇項(xiàng)目管理篇，是針對(duì)工程規(guī)模大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、語言交流不便等特點(diǎn)的海外項(xiàng)目，如何做好項(xiàng)目管理工作進(jìn)行了較為全面的總結(jié)；第二篇技術(shù)管理篇，是

《黃土地區(qū)地鐵隧道穿越既有線路工程理論與實(shí)踐》針對(duì)黃土地區(qū)地鐵隧道穿越工程面臨的難題，從多個(gè)角度進(jìn)行論述：揭示黃土地層新建地鐵隧道淺埋暗挖施工時(shí)既有線及地層變形規(guī)律與受力特征，給出淺埋暗挖下穿既有地鐵構(gòu)筑物的*小凈距建議值及沉降控制標(biāo)準(zhǔn)；推導(dǎo)單洞、雙洞下穿既有地鐵構(gòu)筑物的地層計(jì)算公式、砂土地層盾構(gòu)隧道下穿既有地鐵構(gòu)筑物

本書立足于小企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的實(shí)際需要，在總結(jié)多年來高職會(huì)計(jì)專業(yè)教學(xué)改革經(jīng)驗(yàn)并借鑒同行專家最新科研成果的基礎(chǔ)上，依據(jù)《小企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》編寫而成。教材結(jié)構(gòu)打破了按“會(huì)計(jì)要素”體系進(jìn)行構(gòu)建的傳統(tǒng)思路，以小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程的會(huì)計(jì)核算為主線，以“供—產(chǎn)—銷”為主要環(huán)節(jié)，采用“項(xiàng)目—任務(wù)”形式布局。全書分八個(gè)主要部分：籌資業(yè)務(wù)的

本書介紹了鐵路牽引動(dòng)力的發(fā)展歷程、現(xiàn)代列車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和控制特點(diǎn)及技術(shù)體系；討論了列車傳動(dòng)系統(tǒng)的網(wǎng)側(cè)控制、電機(jī)控制和黏著控制等控制技術(shù)；介紹了重載列車同步控制、現(xiàn)代列車通信網(wǎng)絡(luò)、列車牽引控制系統(tǒng)平臺(tái)等；還介紹了與測(cè)試認(rèn)證技術(shù)相關(guān)聯(lián)的環(huán)境試驗(yàn)等型式試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)、電磁兼容性測(cè)試技術(shù)、可靠性測(cè)試技術(shù)以及通信網(wǎng)絡(luò)的一

素描是造型藝術(shù)的基礎(chǔ)，素描基礎(chǔ)是造型訓(xùn)練的初級(jí)階段，對(duì)學(xué)生專業(yè)發(fā)展具有重要的作用。素描教學(xué)是一門技術(shù)性很強(qiáng)的課程，需要幫助學(xué)生解決具體造型認(rèn)知、造型表現(xiàn)的技能問題。本書內(nèi)容包括幾本概念、基礎(chǔ)訓(xùn)練和欣賞分析三部分，通過素描實(shí)踐的大量案例產(chǎn)需素描基礎(chǔ)學(xué)習(xí)的重要方法、技巧和規(guī)律，強(qiáng)調(diào)可讀性和實(shí)用性，并倡導(dǎo)素描基礎(chǔ)教學(xué)以開闊的

本書將引導(dǎo)讀者進(jìn)入到德國(guó)蒸汽機(jī)車的制造王國(guó)，并參與到德國(guó)廠商向中國(guó)出口機(jī)車的盛舉之中。書中展示的一份清單囊括了所有中國(guó)購(gòu)買的德國(guó)蒸汽機(jī)車，讀者還能從中找到關(guān)于各型機(jī)車技術(shù)細(xì)節(jié)的描述。本書有針對(duì)性地介紹了當(dāng)時(shí)中國(guó)用戶的情況，以便更加清晰地呈現(xiàn)出有關(guān)的歷史場(chǎng)景。書末附有一份反映這些機(jī)車在中國(guó)日常運(yùn)行狀況的圖片集。為清楚起見

本書共分為城市軌道交通線路設(shè)備;城市軌道交通站場(chǎng)設(shè)備;城市軌道交通車輛設(shè)備;城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng);城市軌道交通供電設(shè)備五個(gè)項(xiàng)目, 其主要內(nèi)容包括:認(rèn)知線路,人工轉(zhuǎn)換道岔;分析不同車站技術(shù)設(shè)備對(duì)車站工作的影響等。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)信號(hào)基礎(chǔ)

本書共分為七章,其主要內(nèi)容包括:客流調(diào)查與數(shù)據(jù)分析;列車開行計(jì)劃;運(yùn)輸能力計(jì)算;列車運(yùn)行組織與調(diào)度以西門子信號(hào)系統(tǒng)為例; 車站作業(yè)組織與設(shè)計(jì);網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)組織優(yōu)化等。