《多無(wú)人機(jī)協(xié)同方法研究》系統(tǒng)地研究了多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)，深入探討了目前的多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用實(shí)例，針對(duì)現(xiàn)有多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，提出并深入研究了基于工作流的多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)，分析了多無(wú)人機(jī)協(xié)同工作流的可行性，理論驗(yàn)證了多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)的協(xié)同性能�！抖酂o(wú)人機(jī)協(xié)同方法研究》可供無(wú)人飛行器作戰(zhàn)技術(shù)與指

本書(shū)立足于國(guó)內(nèi)外搜尋救援體系現(xiàn)狀，重點(diǎn)研究我國(guó)民用航空器的搜尋協(xié)調(diào)機(jī)制、設(shè)施設(shè)備配備方法及搜尋組織架構(gòu)，為通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)施配備及搜尋指揮平臺(tái)構(gòu)建方案提供了新的思路。

本書(shū)以無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試為核心，闡述了無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試的基本原理、基本原則、基本步驟和實(shí)用案例。全書(shū)共分9章，分別介紹了無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)裝調(diào)工具材料與操作安全、無(wú)人機(jī)裝配工藝、多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝、多旋翼無(wú)人機(jī)的調(diào)試、固定翼無(wú)人機(jī)的組裝、固定翼無(wú)人機(jī)的調(diào)試、無(wú)人直升機(jī)的組裝與調(diào)試、無(wú)人機(jī)DIY等方面的內(nèi)容。本書(shū)可作

揭裕文、朱亮、鄭弋源、劉勛編*的《民用飛機(jī)駕駛艙人為因素適航驗(yàn)證導(dǎo)論》從適航審定的角度，對(duì)民用運(yùn)輸類飛機(jī)設(shè)計(jì)與審定過(guò)程中的駕駛艙人為因素問(wèn)題進(jìn)行全面闡述，內(nèi)容以民用運(yùn)輸類飛機(jī)人為因素相關(guān)的理論和設(shè)計(jì)知識(shí)為基礎(chǔ)，結(jié)合多種飛機(jī)型號(hào)的工程開(kāi)發(fā)和適航審定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多輪研究、探討、修正和完善后編撰完成，希望能夠?yàn)樽x者提供專業(yè)

本詞典是靠前航空航天中高端工業(yè)基礎(chǔ)件領(lǐng)軍企業(yè)——航天精工股份有限公司策劃的一本介紹標(biāo)準(zhǔn)件領(lǐng)域術(shù)語(yǔ)的專業(yè)圖書(shū)。相較于一般術(shù)語(yǔ)詞典，本詞典更具實(shí)用性、專業(yè)性和針對(duì)性。首先，本詞典認(rèn)真總結(jié)了靠前外標(biāo)準(zhǔn)件術(shù)語(yǔ)發(fā)展的成果，并結(jié)合了企業(yè)實(shí)踐所積累的專業(yè)知識(shí)，提高了術(shù)語(yǔ)的準(zhǔn)確性和適用性。其次，本詞典涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等相關(guān)

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了軍用空中無(wú)人系統(tǒng)的概念、分類、使命任務(wù)、發(fā)展歷程和地位作用，并從戰(zhàn)略規(guī)劃、總體情況和臨近空間無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)、長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、近中程無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、超近程無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等介紹了現(xiàn)狀、國(guó)外軍用空中無(wú)人系統(tǒng)的管理使用、主要國(guó)家和地區(qū)的科研生產(chǎn)力量、軍用空中無(wú)人系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)美國(guó)、以色列、歐洲、俄羅

陳亞洲、程二威、周星、張冬曉*的這本《無(wú)人機(jī)裝備電磁環(huán)境效應(yīng)與作用機(jī)理》緊貼軍事裝備建設(shè)需求，瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)當(dāng)前及今后面臨的復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)電磁環(huán)境威脅，以典型無(wú)人機(jī)為研究對(duì)象，系統(tǒng)地開(kāi)展了無(wú)人機(jī)電磁環(huán)境效應(yīng)及防護(hù)加固研究，主要內(nèi)容包括：無(wú)人機(jī)裝備的發(fā)展歷史、工作原理和應(yīng)用，以及全壽命周期面臨的復(fù)雜電磁環(huán)境構(gòu)成分析；無(wú)人機(jī)裝備電磁

么嬈編寫的《航空器可靠性工程(普通高等院校航空專業(yè)十二五規(guī)劃教材)》以可靠性為中心的維修(Reliability Centered Maintenance，RCM)思想為指導(dǎo)，全面系統(tǒng)地介紹了可靠性維修保障的基本原理、基本方法及工程應(yīng)用，包括：以可靠性為中心的維修思想及相關(guān)基本參數(shù)，可靠性常用特征量及常用失效分布函數(shù)，

今天的民用航空，已從以技術(shù)為主要導(dǎo)向轉(zhuǎn)向了以市場(chǎng)化為主要導(dǎo)向的快速發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)性成為了發(fā)展的基本動(dòng)力。本書(shū)闡述了在民用飛機(jī)研制、購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)中的飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，包括：經(jīng)濟(jì)性在民用飛機(jī)發(fā)展中的推進(jìn)作用、影響飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性的因素討論、飛機(jī)定價(jià)和研制成本分析方法、直接運(yùn)行成本分析方法、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性分析方法、飛機(jī)殘值評(píng)估、飛機(jī)融/投

《輕松玩轉(zhuǎn)多旋翼無(wú)人機(jī)》系統(tǒng)地介紹了無(wú)人機(jī)的定義與分類、多旋翼無(wú)人機(jī)的主要部件和飛行理論、多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝、多旋翼無(wú)人機(jī)的訓(xùn)練、多旋翼無(wú)人機(jī)的應(yīng)用、無(wú)人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)以及無(wú)人機(jī)駕駛員的培訓(xùn)和考試等。書(shū)中既包含了無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，又包含了多旋翼無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)理論，通過(guò)閱讀學(xué)習(xí)，讀者可以全面了解多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)、理論