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多雄拉山隧道是國內(nèi)首條應(yīng)用雙護(hù)盾式TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）施工的公路隧道，也是派墨公路（西藏米林派鎮(zhèn)至墨脫公路）的重要隧道工程。本書依托多雄拉山隧道建設(shè)，系統(tǒng)總結(jié)了高海拔復(fù)雜地質(zhì)下雙護(hù)盾TBM隧道設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合具體工程介紹了關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用。系統(tǒng)總結(jié)了高海拔復(fù)雜地質(zhì)下雙護(hù)盾TBM隧道設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合具體工程介紹

本書以城市級智能停車服務(wù)為目標(biāo)，以云-網(wǎng)-端一體化服務(wù)為主線，著眼于解決城市級大規(guī)模停車需求與多主體停車資源不匹配、停車服務(wù)系統(tǒng)相對獨(dú)立、停車服務(wù)水平不能滿足市民多元化需求等一系列關(guān)鍵問題，全面、系統(tǒng)地介紹分析了城市智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中相關(guān)基本理論、發(fā)展規(guī)律和新技術(shù)體系。本書首先對城市停車發(fā)展歷程進(jìn)行回顧，總結(jié)現(xiàn)存城

本教材主要介紹試驗(yàn)檢測的目的和意義、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)處理；路基路面現(xiàn)場檢測技術(shù)；橋涵工程現(xiàn)場檢測技術(shù)等內(nèi)容。通過系統(tǒng)全面地介紹道路與橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測技術(shù)，檢測方法以及工程質(zhì)量評定方法，使學(xué)生對路橋檢測技術(shù)有一個較為全面的了解，并掌握初步的測試分析技術(shù)，為今后從事路橋試驗(yàn)檢測、科研、設(shè)計(jì)與施工等工作打下

本書基于理論分析、有限元模擬與試驗(yàn)研究的方法，對變截面波形鋼腹板組合箱梁橋的剪切與扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能及計(jì)算方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，包括波形鋼腹板及組合腹板剪切性能、扭轉(zhuǎn)與畸變性能、橫隔板合理間距等，并提出相應(yīng)的計(jì)算方法，可為同類橋梁的設(shè)計(jì)建造提供積極借鑒參考。

汽車制造使用的材料種類眾多，各種材料的熱機(jī)械性能參數(shù)是汽車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)�！镀�車工程材料的熱機(jī)械性能(上)》闡述了彈性體、熱塑性材料、熱固性塑料、含鐵金屬、非含鐵金屬、陶瓷、碳、電磁材料、天然材料、汽車流體十大類汽車設(shè)計(jì)常用材料的熱機(jī)械性能定義及相關(guān)技術(shù)理論，提供了彈性體、熱塑性塑料、熱固性塑料三大類材料的熱力學(xué)性能與

本書以實(shí)踐項(xiàng)目為驅(qū)動，以典型工作任務(wù)為引領(lǐng)，通過任務(wù)描述、任務(wù)要求、相關(guān)知識、任務(wù)實(shí)施4個環(huán)節(jié)把知識點(diǎn)串起來，幫助讀者提高動手實(shí)踐能力；同時在每個項(xiàng)目后面還設(shè)有項(xiàng)目小結(jié)和拓展練習(xí)，可對知識點(diǎn)進(jìn)行鞏固和擴(kuò)展。本書旨在提升讀者的知識素養(yǎng)、專業(yè)技能與編程興趣，構(gòu)建讀者在程序設(shè)計(jì)方面的邏輯思維，逐步提升Android車載編程能