本書為破解大城市出行困難，解決“最后一公里”交通出行問題，率先提出建設園區(qū)電動微公交系統(tǒng)的理念。本書結合世界范圍內(nèi)智能交通的發(fā)展趨勢，圍繞園區(qū)微公交系統(tǒng)的發(fā)展，結合校園微公交電動車示范系統(tǒng)的實施，系統(tǒng)和全面地介紹了綠色園區(qū)微公交系統(tǒng)的基礎理論和關鍵技術，包括園區(qū)微公交線路設計、運營管理、安全分析、評價體系設計、服務水平

本書以智能車輛所涉及的環(huán)境感知與識別技術、精確定位與導航技術、路徑規(guī)劃與決策技術、智能運動控制技術等關鍵技術為主線，系統(tǒng)介紹了智能車輛的平臺架構和工作原理。全書共分十章，包括：緒論、智能車輛體系結構、智能車輛基礎平臺、智能車輛環(huán)境感知技術、高精度地圖、智能車輛的定位導航、智能車輛實時路徑規(guī)劃、智能車輛的決策與控制、智能

本書分為七章，包括車載診斷系統(tǒng)分類和監(jiān)測原理、國六OBD法規(guī)解讀、國六排放標準和國五重要區(qū)別點、國六OBD診斷功能特點、進氣系統(tǒng)技術改進與故障檢修、燃油系統(tǒng)技術改進與故障檢修、冷卻系統(tǒng)技術改進與故障檢修、潤滑系統(tǒng)技術改進與故障檢修、排放控制系統(tǒng)技術改進與故障檢修等內(nèi)容。本書適用于從事汽車維修工作的技師，也可作為大、專院

本書是德國汽車輕量化、德國宇航中心霍斯特·Ｅ�备ダ锏吕锵＝淌诮M織德國輕量化行業(yè)內(nèi)知名專家共同編寫的一本描述德國汽車輕量化技術的手冊類圖書。本書系統(tǒng)地闡述了汽車輕量化戰(zhàn)略———從材料輕量化到概念輕量化、形狀輕量化，直至條件輕量化。所有這些發(fā)展方向都基于對汽車輕量化的要求。本書始終圍繞兩大主題：經(jīng)典和創(chuàng)新輕量

汽車博物館

《汽車檢測技術》內(nèi)容包括汽車檢測診斷的基礎知識、汽車檢測專用工具和檢測設備、發(fā)動機檢測技術、底盤檢測技術、電控系統(tǒng)檢測技術和汽車整車性能檢測等。本書采用最新標準，內(nèi)容全面，對發(fā)動機、底盤、電控系統(tǒng)和汽車整車檢測分類分項按步驟圖文對照地進行了講述，并且每章之后附有復習與思考題供使用者練習，以鞏固所學內(nèi)容。另外為方便教學，

《汽車機械制圖》以汽車檢測與維修技術等專業(yè)教學標準為依據(jù)，講述了汽車機械制圖的基礎知識，零件圖、裝配圖的識讀與繪制，AutoCAD制圖等內(nèi)容。書中內(nèi)容通過項目、任務的形式展開，每個任務有任務目標、知識儲備、實踐操作和知識測評，便于邊學邊練，并進行檢測。全彩色印刷，實物圖片清晰美觀。本書配套了豐富的課程資源。運用“互聯(lián)網(wǎng)

本書共分為8個項目,內(nèi)容包括機械概述、桿件的靜力分析、直桿的基本變形、工程材料、聯(lián)接、常用機構、機械傳動、氣壓傳動與液壓傳動等。主要功能是使學生掌握機械常用工程材料的性能和用途,認識零件、零件間的聯(lián)接和常用傳動機構,為學習汽車專業(yè)核心課程和方向課程作好準備。

本書主要闡述了車輛空氣懸架系統(tǒng)的建模、分析及優(yōu)化的理論和方法。全書基于剛柔耦合多體系統(tǒng)動力學原理，開發(fā)了包括前獨立空氣懸架、轉向系、后非獨立空氣懸架以及輪胎路面模型的整車多體系統(tǒng)虛擬樣機仿真模型。在此基礎上，對整車的操縱穩(wěn)定性和舒適性進行研究，為車輛的開發(fā)提供理論上的依據(jù)；并針對空氣彈簧的非線性特性,提出了適合于空氣懸

本書闡述了海量數(shù)據(jù)背景下,結合交通管理者和出行者的出發(fā)點,運用高速公路收費數(shù)據(jù)進行交通運行分析的建模以及模型優(yōu)化,主要包括行程時間可靠性建模、行程時間區(qū)間預測、交通運行狀態(tài)評價三個方面的應用。并以高速公路收費數(shù)據(jù)作為基礎數(shù)據(jù)源,對省域路網(wǎng)運行進行分析和評價,對交通運營管理單位的輔助決策提供直接指導和方法示例。