本書所展示的100項(xiàng)改變汽車及其產(chǎn)業(yè)的黑科技，是以公眾對(duì)其感知*強(qiáng)烈的時(shí)間段為暗 線進(jìn)行分類和排序的；以汽車黑科技典型場(chǎng)景為導(dǎo)入，力求追溯和描述汽車黑科技及其族群的 起源、觸發(fā)、擴(kuò)散、影響及發(fā)展脈絡(luò)。同時(shí)，本書也給出了一些黑科技的某些負(fù)面效應(yīng)和可能 潛伏的危機(jī)。本書內(nèi)容的撰寫，注重科學(xué)性和準(zhǔn)確性，并力求實(shí)現(xiàn)文字的

本書結(jié)合一線新能源汽車維修工作實(shí)踐，以新能源汽車維修實(shí)踐操作及檢測(cè)維修技能為核心,以解決實(shí)際問題為主線，詳細(xì)解答了新能源汽車維修工作中經(jīng)常遇到的技能操作與檢測(cè)維修方面的問題，重點(diǎn)介紹了常見的新能源汽車維修中的新技術(shù)、新的診斷設(shè)備、新的診斷方法以及新的維修理念。全書內(nèi)容包括純電動(dòng)汽車實(shí)用維修技能與技巧，奔馳、寶馬、奧迪混

能量管理策略是設(shè)計(jì)與開發(fā)混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，直接影響著整車的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能。對(duì)于混合動(dòng)力系統(tǒng)而言，由于存在多個(gè)能量源，增加了系統(tǒng)控制的難度。本書針對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性問題，研究了基于面向控制模型的監(jiān)督控制器的開發(fā)，系統(tǒng)討論了面向控制的動(dòng)力系統(tǒng)建模、車輛動(dòng)力系統(tǒng)仿真方法以及能量管理問題公式化過程，重點(diǎn)探討了動(dòng)態(tài)規(guī)

本書對(duì)交通運(yùn)輸、數(shù)據(jù)科學(xué)、汽車設(shè)計(jì)和智慧城市規(guī)劃多個(gè)學(xué)科的交叉領(lǐng)域進(jìn)行了探索，其目的是對(duì)智慧城市的交通運(yùn)輸提供全面的指導(dǎo)建議。本書論述了大數(shù)據(jù)、網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車、智慧城市及分析學(xué)的概念；解釋了如何將書中所包含的工具和技術(shù)應(yīng)用于智慧城市交通服務(wù)；總結(jié)了大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)交通的價(jià)值，以及應(yīng)采取哪些步驟來利用這些強(qiáng)大的資

本書根據(jù)常見汽車的結(jié)構(gòu)組成，共分為12個(gè)項(xiàng)目，30個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，詳細(xì)介紹了整車認(rèn)知、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)與潤(rùn)滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和汽車車身與附屬設(shè)備等知識(shí)，在人才培養(yǎng)過程中注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，能充分

教材參考美國(guó)汽車ASE職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)HWK認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，借鑒其教學(xué)內(nèi)容和授課模式，開發(fā)出基于崗位工作任務(wù)的教學(xué)項(xiàng)目，形成滿足國(guó)際化人才培養(yǎng)要求的課程內(nèi)容;部分內(nèi)容采用雙語形式編寫，較好地適應(yīng)了汽車維修專業(yè)雙語教學(xué)需求，提升了教材的國(guó)際化水平。本書適合高職高專汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修等相關(guān)專業(yè)師生使用，也可

本書適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車輕量化的技術(shù)需要，全面解讀了新能源汽車各系統(tǒng)的輕量化選材、工藝設(shè)計(jì)和應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)，為新能源汽車制造正向開發(fā)提供基礎(chǔ)。 全書分4篇，詳細(xì)闡述了輕量化材料應(yīng)用的現(xiàn)狀、存在的技術(shù)問題；對(duì)三電系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的輕量化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行了詳盡的分析；介紹了輕量化材料開發(fā)應(yīng)用時(shí)需

《汽車電工電路識(shí)圖.分析.檢測(cè).診斷.維修》分上下兩篇。上篇介紹汽車電工電路基礎(chǔ)，重點(diǎn)講解汽車電路的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)、汽車電路圖和電路原型圖、汽車?yán)^電器原理與檢測(cè)、汽車信號(hào)與示波器的使用，以及常見汽車電路的檢修方法。下篇介紹汽車電路診斷與維修，涵蓋汽車的中控電路、遙控器、一鍵啟動(dòng)、開關(guān)電路、玻璃升降電路、總線系統(tǒng)、喇叭電

全書共有8個(gè)模塊。模塊1介紹了新能源汽車定義、分類及結(jié)構(gòu)原理，高壓安全知識(shí)及維修安全作業(yè)規(guī)范，維修設(shè)備與工位配置及診斷設(shè)備的應(yīng)用；模塊2至模塊5分別講解了高壓配電系統(tǒng)、高壓電池系統(tǒng)、電源轉(zhuǎn)換與充電系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等高壓系統(tǒng)構(gòu)成部件及總成的結(jié)構(gòu)原理，部件拆裝、端子檢測(cè)與故障診斷方法。模塊6至模塊8分別介紹了底盤（相比傳

《電動(dòng)汽車第10輯》是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第10輯，主題是EV的電池充放電與供電，主要內(nèi)容包括電池的選型與特性、BMS、固態(tài)電池、鋰離子電容器、無線電能傳輸，報(bào)告永磁旋轉(zhuǎn)型磁懸浮行駛裝置的制作實(shí)驗(yàn)、允許安排前圍板的節(jié)能行駛比賽效果、EV節(jié)能行駛比賽的電機(jī)制作，解說降低EV損耗的方法、電動(dòng)社區(qū)公交車的開發(fā)。