本書細(xì)致入微的著作從量化主動管理的基本原則開始，清晰地描述出如何利用這些強(qiáng)有力的概念構(gòu)建股票投資組合。本書中對以下主題做了清晰的解釋：基本模型、因子和因子選擇、基于基本面的股票篩選和排序、經(jīng)濟(jì)因子模型以及對因子收益率和暴露度的預(yù)測。讀者將在本書中找到關(guān)于組合權(quán)重、組合再平衡、交易成本、稅務(wù)管理、杠桿、市場中性、組合業(yè)績

本書以獨(dú)特的視角和生動的案例，帶你跳出傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的框架，重新理解現(xiàn)實(shí)世界的運(yùn)行邏輯。書中不僅討論了全球化、技術(shù)變革與經(jīng)濟(jì)增長的挑戰(zhàn)，還分析了貧富差距、老齡化社會、教育與創(chuàng)新等關(guān)鍵議題。

本書從理論到實(shí)踐，從模型到場景，全面梳理其應(yīng)用邏輯。書中有趣的商業(yè)故事，揭示了行為科學(xué)的大智慧。打開這本書，構(gòu)建你的行為科學(xué)商業(yè)模式，開啟商業(yè)成功之旅。

本書主要內(nèi)容包括：為什么要創(chuàng)新；管理過程，而非解決方案；打造合適的團(tuán)隊(duì)；攀上云端；重構(gòu)以抓住更好的機(jī)會；擁抱“七”；決定何時做決定；塑造變革推動者等。

本書在繼承路線圖2.0“1+X”研究框架的基礎(chǔ)上，以新一輪產(chǎn)業(yè)變革和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角，重新為路線圖3.0構(gòu)建“1+5+X”的研究框架，并拆解為“汽車產(chǎn)品”與“汽車制造”技術(shù)路線圖。在汽車產(chǎn)品技術(shù)路線圖，即路線圖3.0(上)中設(shè)置節(jié)能技術(shù)、新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、共性支撐技術(shù)四大技術(shù)群；在汽車制造技術(shù)路線圖，即路線圖3

路線圖3.0在繼承路線圖2.0“1+X”研究框架的基礎(chǔ)上，以新一輪產(chǎn)業(yè)變革和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角，重新為路線圖3.0構(gòu)建“1+5+X”的研究框架，并拆解為“汽車產(chǎn)品”與“汽車制造”技術(shù)路線圖。在汽車產(chǎn)品技術(shù)路線圖，即路線圖3.0(上)中設(shè)置節(jié)能技術(shù)、新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、共性支撐技術(shù)四大技術(shù)群；在汽車制造技術(shù)路線圖，即

本書深度解析全球EDA產(chǎn)業(yè)演進(jìn)與中國EDA產(chǎn)業(yè)的突圍之路，全景再現(xiàn)中國EDA從“熊貓系統(tǒng)”破冰、十五年沉寂，到政策驅(qū)動下二次突圍的跌宕歷程。聚焦2018年后國產(chǎn)EDA的技術(shù)躍遷與生態(tài)重構(gòu)，結(jié)合AI驅(qū)動、云端協(xié)同等全球技術(shù)趨勢，揭示中國如何通過政策創(chuàng)新、產(chǎn)教融合、生態(tài)共建構(gòu)建自主可控的產(chǎn)業(yè)體系。

本書從技術(shù)長波、全球供應(yīng)鏈重組等五個維度，分析企業(yè)面臨的外部挑戰(zhàn)；同時，剖析制約企業(yè)成長的內(nèi)在因素。聚焦企業(yè)在復(fù)雜、不確定環(huán)境下的生存與發(fā)展主題，為企業(yè)提供未來戰(zhàn)略選擇以及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向、路徑建議。

本書共分為十個章節(jié)，第1-4章介紹了研究背景與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，明確了高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵，并詳細(xì)探討了當(dāng)前建筑行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。第5-8章詳細(xì)討論了建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心內(nèi)容，包括建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平測度模型、空間分異研究以及空間收斂性分析等。第9章在對各項(xiàng)技術(shù)手段與管理模式的深入分析后，總結(jié)了建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的

本書中，作者詳細(xì)地介紹了我們是如何陷入19世紀(jì)能源技術(shù)的困境，以及我們可以做些什么來擺脫當(dāng)前的這種困境。書中詳細(xì)介紹了能源奇跡的５個關(guān)鍵部分，并建議將它們用于12個最有價值的能源研究領(lǐng)域，這些領(lǐng)域包括熱電學(xué)、超導(dǎo)性、自由能、核裂變和核聚變等方面。