國際航空運輸協(xié)會(IATA)《危險品規(guī)則》是根據(jù)國際民航組織(ICAO)《危險物品安全航空運輸技術細則》制定的一本便于使用的手冊。它融入了附加的操作要求，這為承運人安全有效地接收和運輸危險品提供了統(tǒng)一的規(guī)范。本書以航空運輸領域的危險品為線索，以“定義-分類-識別-包裝-運輸”的模式組織全書內容，結合解決危險品航空客貨運

熱層大氣屬于空間物理的研究范疇，由于熱層大氣會對低軌航天器的飛行產生阻力，這種阻力是低軌航天器的主要攝動力之一，而高層大氣密度與航天器受到的大氣阻力成正比例關系，因此熱層大氣密度作為航天器定軌預報、飛行壽命預測的重要參數(shù)，熱層大氣密度的變化也成為航天測控領域關注的重要對象。本書包括熱層大氣的物理過程、大氣密度測量、熱層

天基信息網(wǎng)絡貫穿海洋遠邊疆、太空高邊疆、網(wǎng)絡新邊疆，是彰顯大國實力、提升大國地位的重要標志，將成為確保海洋安全、太空安全和網(wǎng)絡安全的重要基石。隨著航天技術的飛速發(fā)展，衛(wèi)星載荷的數(shù)量越來越多，時空頻譜分辨率越來越高，從而對天基骨干傳輸網(wǎng)絡饋電鏈路大容量數(shù)據(jù)實時交互的需求與日俱增。為滿足我國后續(xù)天基信息傳輸骨干網(wǎng)絡星地高速

本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。隨著近二三十年各航天大國的在空間領域的投入，高精度、高可靠性的空間監(jiān)測與預警能力關乎航天安全。本書從航天動力學與軌道計算基本原理出發(fā)，盡可能多的涵蓋了當前繞地空間目標的測控技術。針對陸、海、天基平臺的測軌技術都做了詳細闡述。對光學、雷達等多種探測

本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。航天器智能化，網(wǎng)絡化技術的應用與發(fā)展對航天器綜合電子系統(tǒng)軟件提出了新的要求。綜合電子系統(tǒng)軟件面臨著不同領域航天器軟件重用、多種星地星間星內協(xié)議互聯(lián)和有機結合、適應不同硬件和接口多變性需求的難題。本書從航天器綜合電子系統(tǒng)業(yè)務和協(xié)議體系結構、軟件架構

本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。本書論述了空間電推進裝置的地面實驗測試和等離子體參數(shù)診斷。全書分為兩部分，第一部分“電推進試驗和宏觀參數(shù)測量”(0-7章)著重介紹空間電推進裝置及電推進實驗系統(tǒng)和試驗方法，以及電推力器的推力、壓強和熱流等宏觀參數(shù)的測量。第二部分“電推進等離子體診

本書研究內容為等離子體仿真作為研究空間電推進中等離子體的三大研究手段之一(另兩種手段為理論分析和試驗診斷)，對深入理解電推進中等離子體的行為以及電推進設計具有重要意義。作者任軍學，北京航空航天大學副教授，研究方向為空間電推進、火箭發(fā)動機推力矢量控制。主持國家自然科學基金、航天基金及航天院所等支持的20余項科研項目，包括

"本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。 航天器交會對接技術是當今航天領域最為復雜的技術之一，是實現(xiàn)空間站組建、空間往返運輸、天體采樣返回、載人登月、載人登火星、空間救援、在軌服務等航天任務的必要技術手段。隨著人類探索太空的腳步不斷前進，交會對接技術將發(fā)揮越來越重要的作用。 本書

宋述芳，西北工業(yè)大學航空學院副教授，主要研究方向：飛行器設計、飛行器可靠性工程、數(shù)據(jù)處理與統(tǒng)計、機器學習與智能優(yōu)化等。近年來發(fā)表學術論文50余篇，其中SCI檢索20余篇，出版和參編學術專著5部。

蘇新兵，陜西省“雙料”一流本科課程和軍隊院校精品課程《飛機飛行動力學》負責人。編寫《飛機飛行動力學》《應用流體力學》等教材5部。