本書是北京理工大學(xué)出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。 航天器熱控制作為一門綜合多學(xué)科技術(shù)，涉及材料學(xué)、熱學(xué)、數(shù)學(xué)、化學(xué)、光學(xué)、計(jì)算流體力學(xué)、電子學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)以及試驗(yàn)測(cè)量技術(shù)等諸多學(xué)科領(lǐng)域，是任何航天器必不可少的技術(shù)保障系統(tǒng)之一。本書系統(tǒng)梳理、凝練了航天器熱控制技術(shù)總體設(shè)計(jì)和分系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩個(gè)方面的特色，

本書是北京理工大學(xué)出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。 本書由中國(guó)空間技術(shù)研究院型號(hào)“兩總”（即總指揮、總設(shè)計(jì)師）團(tuán)隊(duì)合力編著，系統(tǒng)闡述了航天器電磁兼容性管理、分析、設(shè)計(jì)、改進(jìn)和試驗(yàn)驗(yàn)證方法，匯集了航天器電磁兼容領(lǐng)域研究的前沿成果，內(nèi)容涉及航天器電磁兼容性預(yù)測(cè)分析、航天器系統(tǒng)級(jí)電磁兼容性分析、電子設(shè)備通

《捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)偏軸旋轉(zhuǎn)復(fù)合調(diào)制技術(shù)》主要研究了慣性測(cè)量單元（IMU）在轉(zhuǎn)臺(tái)上進(jìn)行偏軸安裝方式下的相關(guān)捷聯(lián)慣性導(dǎo)航新技術(shù)。為表示出IMU在轉(zhuǎn)位上偏軸安裝時(shí)各個(gè)運(yùn)動(dòng)下的坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換矩陣，首先提出了一種新的坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)變換方法。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)具體的捷聯(lián)慣導(dǎo)新技術(shù)，研究了陀螺偏軸四位置分立標(biāo)定方法、偏軸轉(zhuǎn)位的慣性器件系統(tǒng)級(jí)標(biāo)定、

空間精密儀器儀表是人類為探索宇宙空間奧秘和應(yīng)用空間技術(shù)而創(chuàng)造出的工業(yè)產(chǎn)品，它的生存和發(fā)展面臨世界范圍的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和空間未知世界探索的雙重挑戰(zhàn)。《航天科技出版基金空間精密儀器儀表產(chǎn)品工程》作者集數(shù)十年從事航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)用精密儀器儀表研制、生產(chǎn)和應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，以系統(tǒng)工程的理念，從產(chǎn)品工程的認(rèn)知出發(fā)，在書中向讀者介紹一整套產(chǎn)

電子電源在電源分系統(tǒng)中承擔(dān)著電源控制的作用，是電源分系統(tǒng)的重要組成部分。全書共分為14章，第1章緒論，主要介紹了電子電源基本概念和發(fā)展趨勢(shì)。第2章模擬電路，主要介紹了各類模擬電路的計(jì)算與設(shè)計(jì)。第3章數(shù)字邏輯電路，主要介紹了各類數(shù)字電路的計(jì)算與設(shè)計(jì)。第4章DC/DC電路基礎(chǔ)，介紹了基本原理、非隔離型和隔離型DC/DC電路

本書共10章：章介紹了固體運(yùn)載火箭制導(dǎo)技術(shù)需求及其發(fā)展現(xiàn)狀；第2章介紹了制導(dǎo)技術(shù)研究的飛行力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)；第3章建立了固體運(yùn)載火箭動(dòng)力學(xué)模型并分析了固體運(yùn)載火箭制導(dǎo)技術(shù)特性；第4章介紹了傳統(tǒng)的攝動(dòng)制導(dǎo)方法及其拓展的廣義攝動(dòng)制導(dǎo)原理；第5章介紹了遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭經(jīng)典的閉路制導(dǎo)方法并提出了很優(yōu)反饋的閉路制導(dǎo)方法；第6章介紹了具有

《航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)》探討了7種不同類型的導(dǎo)航系統(tǒng)，但其中只有1種導(dǎo)航系統(tǒng)能在各種條件下提供完整的自主導(dǎo)航，雖然可能只在短時(shí)間內(nèi)保證導(dǎo)航精度。這就是基于陀螺儀和加速度計(jì)的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，陀螺儀和加速度計(jì)在所有導(dǎo)航設(shè)備中技術(shù)相對(duì)成熟，統(tǒng)稱為慣性傳感器。慣性傳感器種類繁多，包括精度非常高的傳感器，如光纖陀螺和電子陀螺，以及體積

模塊變形航天器因系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)參數(shù)隨時(shí)間變化，給姿態(tài)控制帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。《模塊變形航天器的姿態(tài)控制技術(shù)》圍繞模塊變形航天器轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在軌辨識(shí)與組合航天器姿態(tài)控制兩個(gè)方面的問題進(jìn)行了深入研究。內(nèi)容包括：模塊變形航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)建模方法；航天器轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在軌辨識(shí)；優(yōu)激勵(lì)軌跡設(shè)計(jì)；時(shí)變參數(shù)航天器自適應(yīng)控制；航天器有限時(shí)間姿態(tài)控制；執(zhí)

空間操控是指具備機(jī)動(dòng)能力的航天器對(duì)空間目標(biāo)實(shí)施交會(huì)停靠、抓捕維修、拖曳離軌等操作。由于空間操控涉及到雙星、多星之間的相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系，因此航天器間的相對(duì)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)是實(shí)現(xiàn)空間操控的基礎(chǔ)。《空間操控的先進(jìn)控制技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了空間操控和在軌服務(wù)任務(wù)中，飛行器間的相對(duì)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)的基礎(chǔ)理論與方法。全書以航天器相

駕駛艙顯示與控制系統(tǒng)是飛行機(jī)組成員與飛機(jī)進(jìn)行人機(jī)交互的最重要的接口，是了解飛機(jī)狀態(tài)、獲取飛行信息的第一渠道，同時(shí)也為機(jī)組成員控制航電系統(tǒng)提供接口，是一個(gè)集綜合信息顯示、數(shù)據(jù)處理、信息感知、告警提示、輸入控制等功能于一體的重要系統(tǒng)。顯示與控制系統(tǒng)通過(guò)接收航電、機(jī)電、飛控、電氣各功能系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、參數(shù)和狀態(tài)信息，采集飛行機(jī)組