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本書是以汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作領(lǐng)域關(guān)鍵崗位的典型工作任務(wù)為載體，融入職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求、職業(yè)道德等，并在技術(shù)、技能學(xué)習(xí)訓(xùn)練中融入職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德、勞模精神、勞動(dòng)精神及工匠精神的新型活頁式教材。本書共有9個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，近20個(gè)職業(yè)技能點(diǎn)，內(nèi)容涉及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)概述、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組檢測(cè)與裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組檢測(cè)與裝配、發(fā)

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染（或少污染）、安全性高等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系。本書針對(duì)城市軌道交通的設(shè)計(jì)，對(duì)綠色節(jié)能設(shè)計(jì)的總體要求及原則進(jìn)行了介紹，并從城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)的內(nèi)容出發(fā)，從規(guī)劃選址、線路、供電系統(tǒng)、車輛及控制中心、信號(hào)與運(yùn)營組織、機(jī)電系統(tǒng)幾個(gè)方面系統(tǒng)全面介紹了綠

2023年版全國二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)，公路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題集，按照考試大綱的內(nèi)容進(jìn)行編寫，對(duì)考試大綱進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，是參加全國二級(jí)建造師考試考生的學(xué)習(xí)用書，也可作為高校工程管理、土木工程專業(yè)的教材使用。復(fù)習(xí)題集緊扣大綱，參照考試用書，全面覆蓋所有知識(shí)點(diǎn)要求，力求突出重點(diǎn)，解釋難點(diǎn)。題型參照歷年真題的格式和要

根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于下達(dá)2018年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(交公路函〔2018〕244號(hào))要求,由中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司作為主編單位承擔(dān)《公路車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(JTG/T43202022)的制定工作。本規(guī)范系統(tǒng)總結(jié)了我國公路車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn),借鑒相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)成果,針對(duì)公

本書以北京高速公路建設(shè)發(fā)展歷程為脈絡(luò),全面總結(jié)了30余年來半剛性基層瀝青路面建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理情況,系統(tǒng)概括了北京半剛性基層瀝青路面起步早、范圍廣、多創(chuàng)新、穩(wěn)提升等特點(diǎn)。本書對(duì)北京40余個(gè)高速公路項(xiàng)目的瀝青路面結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用、交通荷載、養(yǎng)護(hù)措施、路面性能狀況等歷史資料進(jìn)行了分析和挖掘;結(jié)合翻一番三久第五代路面等理念和平衡設(shè)計(jì)

本書共5篇。第1篇總述廣東省佛開高速公路南段改擴(kuò)建項(xiàng)目概況、項(xiàng)目管理模式和項(xiàng)目主要相關(guān)方及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)。第2篇從介紹項(xiàng)目建設(shè)總體理念入手,按照項(xiàng)目推進(jìn)歷程分別總結(jié)闡述了在總體理念指導(dǎo)下,項(xiàng)目代建制的工程可行性研究修編、勘察設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目實(shí)施階段方案優(yōu)化的有效措施與成效。第3篇重點(diǎn)介紹了代建制下項(xiàng)目實(shí)施難點(diǎn)的推進(jìn),總結(jié)了項(xiàng)

邊坡是道路工程中常見的一種工程類型，邊坡工程的合理設(shè)計(jì)和順利施工，是關(guān)乎道路工程安全運(yùn)營的關(guān)鍵。針對(duì)山區(qū)特殊地形地質(zhì)條件以及道路邊坡的特點(diǎn)，本書基于邊坡致災(zāi)機(jī)理、破壞模式的相關(guān)研究成果，提出邊坡分類設(shè)計(jì)的思想，并以邊坡分類為基礎(chǔ)，闡述邊坡特征、破壞模式以及對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)方法與工程對(duì)策，給出典型工程案例，提供按圖索驥的參考和

城市軌道交通已成為市民出行的重要工具，乘客出行需求也在不斷發(fā)生變化，包括同城化、乘客智能導(dǎo)引、多元化支付等。隨著網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營規(guī)模逐漸擴(kuò)大，線路之間關(guān)聯(lián)度越來越高，運(yùn)營突發(fā)事件影響范圍和嚴(yán)重程度具有更大不確定性，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營對(duì)運(yùn)營突發(fā)事件處置要求逐漸提高，對(duì)運(yùn)輸組織、客運(yùn)服務(wù)、應(yīng)急調(diào)度、維修響應(yīng)、運(yùn)營安全管理各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)之間高

在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國交通運(yùn)輸事業(yè)走過了滄桑巨變的歷程，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)系經(jīng)歷了從整體滯后到瓶頸制約，再到總體緩解基本適應(yīng)的轉(zhuǎn)變，從根本上改變了基礎(chǔ)薄弱、整體落后的面貌，大踏步趕上了時(shí)代前進(jìn)的步伐，創(chuàng)造了當(dāng)驚世界殊的奇跡。我國已成為名副其實(shí)的交通大國，正在加快向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。