本書以“共抓大保護、不搞大開發(fā)”思想為指導，先后具體分析了長江經(jīng)濟帶外向型制造業(yè)的布局狀況、上、中、下游外向型制造業(yè)的轉(zhuǎn)移情況、制造業(yè)出口的跨區(qū)域帶動作用、外向型制造業(yè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)度、生產(chǎn)者服務業(yè)對長江經(jīng)濟帶外向型工業(yè)布局的引領作用等方面的問題，依據(jù)得到的結論提出了若干對策建議。

《農(nóng)村居民低碳能源消費行為形成機制及引導政策路徑選擇研究》首先基于計劃行為和價值一信念一規(guī)范理論，沿著認知一評估一反應及價值一態(tài)度一行為的邏輯思路，構建出了農(nóng)村居民低碳能源消費行為形成機制理論模型；然后通過調(diào)研數(shù)據(jù)對所得模型進行實證分析，形成了相應的重要研究結論，主要包括：一，通過小規(guī)模座談、深入訪談及大規(guī)模問卷調(diào)查，

本書立足于新一輪長三角一體化發(fā)展的戰(zhàn)略背景，架構了一個由“產(chǎn)業(yè)—空間—制度”三構面所形成的理論分析框架，并以產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的形成機理及效應解構為重心進行相關理論與實證分析，主要內(nèi)容涵括：1.緒論；2.理論回顧與文獻綜述；3.產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的理論機理與形成條件；4.現(xiàn)實考察與綜合評判：產(chǎn)業(yè)/空間特征及案例分析；5.產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與

當前，我國裝備制造業(yè)總產(chǎn)值連續(xù)多年位居世界第一，已進入到世界裝備制造業(yè)大國行列，但相較于歐美日等裝備制造業(yè)強國，中國裝備制造業(yè)由于受特有的發(fā)展模式、經(jīng)濟體制、產(chǎn)業(yè)結構和區(qū)域差異等因素影響在產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)協(xié)作和產(chǎn)業(yè)競爭等領域“溢出效應”特色鮮明，這深刻影響著新世紀以來中國裝備制造業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的漸進式改革之路。在這一大

中國的經(jīng)濟起飛實驗-（新中國工業(yè)化回望錄）

“汽車安全藍皮書”是關于中國汽車安全發(fā)展的年度研究報告，本書是在國內(nèi)部分汽車企業(yè)以及眾多汽車安全領域的資深專家的鼎力支持下，由中國汽車技術研究中心有限公司的多位研究人員及行業(yè)內(nèi)安全領域?qū)＜夜餐�撰寫完成�！吨袊�汽車安全發(fā)展報告（2020）》下設“總報告”、“宏觀環(huán)境篇”、“標準法規(guī)篇”、“技術研究篇”、“優(yōu)秀安全產(chǎn)品研究

《中國工程建設行業(yè)發(fā)展報告（2020）》是關于中國工程建設發(fā)展的年度研究報告，2020年第二次出版。本書由中國施工企業(yè)管理協(xié)會組織編撰，集合了行業(yè)協(xié)會、工程建設企業(yè)、高等院校和有關政府部門眾多行業(yè)管理者、專家和學者的智慧，是一部較為全面論述中國工程建設行業(yè)發(fā)展的研究性成果。全書以詳實的數(shù)據(jù)和豐富的產(chǎn)業(yè)素材作支撐，對行業(yè)

本書從人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈解析及產(chǎn)業(yè)政策入手，結合中國人工智能領域特色發(fā)展情況，對人工智能領域的產(chǎn)業(yè)概況，中國人工智能企業(yè)發(fā)展概況、創(chuàng)新發(fā)展形式及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱點進行了調(diào)查與歸納。調(diào)查對象是國家高新區(qū)企業(yè)和高新技術企業(yè)年度統(tǒng)計數(shù)據(jù)中符合人工智能產(chǎn)業(yè)方向的3204家企業(yè)。研究發(fā)現(xiàn)，中國的人工智能產(chǎn)業(yè)已達到萬億級規(guī)模，

產(chǎn)品認證制度是伴隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展而逐步發(fā)展起來的一種現(xiàn)代制度，在國際上得到了廣泛采用和認可。實施強制性產(chǎn)品認證是我國保護國家安全、防止欺詐行為、保護人體健康或安全、保護動物生命健康、保護環(huán)境而采取的重要措施，是提高產(chǎn)品整體質(zhì)量、規(guī)范行業(yè)市場的重要手段，也是促進國際貿(mào)易、產(chǎn)品國際互認的重要舉措。強制性產(chǎn)品認證制度建立并

本書借鑒國內(nèi)外相關研究成果，運用控制理論、信息熵理論等相關理論，在調(diào)研和分析實際制造企業(yè)生產(chǎn)及運行的基礎上，首先對制造系統(tǒng)復雜性來源、機理及特征等進行分析；在此基礎上，建立具有可操作性的制造系統(tǒng)結構熵模型、運行熵模型及耗散結構模型，對制造系統(tǒng)的復雜性進行評價與測度，從而實現(xiàn)對系統(tǒng)行為進行有效預測與控制的目的�；�于上述理