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本書是職業(yè)教育“做中學”課程改革成果教材。本書基于中職學生群體特征，在教材設計上，提出了“教最典型、最常用的專業(yè)技能，用最直觀、最原始的方式呈現”等先進理念；在教材編寫上，堅持“用‘圖片’說話、用‘維修手冊’衡量、緊貼‘企業(yè)實踐’、培養(yǎng)‘7S管理與服從’意識”等創(chuàng)新方式。本書共設9個汽車維護典型項目，內容包括機油及機油

本書分為十二章，內容包括手動變速器、自動變速器、離合器、懸架與傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、助力轉向系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、車載電話與車載網絡系統(tǒng)、音響與導航系統(tǒng)以及其他電氣系統(tǒng)和汽車電路綜合知識，介紹了各系統(tǒng)的組成、工作原理、檢修、故障排除以及故障實例等，全書系統(tǒng)地總結和歸納了維修工作中常見的疑點、難點問題，結合維修工作

《汽車鈑金維修一體化彩色教程》以豐田卡羅拉實車為例，介紹了車門飾板、玻璃及玻璃升降器、車門鎖止機構、車身塑料修復，包含了車身焊接工藝、車身尺寸電子測量、車門板修復等學習任務，各學校可根據自身的設備條件進行選擇，靈活安排�！镀�車鈑金維修一體化彩色教程》的特點：以企業(yè)工作任務情境導入學習任務，體現工學一體、理實一體化的教學

本書是經全國職業(yè)教育教材審定委員會審定的“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，是根據教育部最新公布的中等職業(yè)學校汽車類專業(yè)教學標準，同時參考相關職業(yè)資格標準編寫的。本書分14個項目，系統(tǒng)地介紹了汽車發(fā)動機、底盤和車身各系統(tǒng)的拆裝與調整、基本結構、工作原理、使用與維護方法。本書緊密結合生產實際，采用項目引領、任務驅動的方式進行

本書針對下一代智能交通系統(tǒng)中的車輛協作控制這一核心技術，全面概括了著者及其團隊在車輛協作控制領域的一系列研究成果，重點介紹了車聯網中的車輛通信協調、基于車聯網和車載傳感器的自適應車輛巡航控制、非線性動態(tài)惡劣天氣條件下車載傳感器檢測受限或失效時的車輛協作巡航控制、通信調度與車輛協作控制協同設計等關鍵技術問題及其解決方法。

《電動汽車為什么會跑》以圖解的方式，介紹了純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車的基本構造與原理，包括電機、動力電池、控制器、混動模塊等總成的構造與工作原理。書中更以較大篇幅介紹了主流電動汽車的構造圖解。另外，本書還介紹了電動汽車的購買、駕駛及養(yǎng)護知識�！峨妱悠�車為什么會跑》適合汽車行業(yè)從業(yè)人員、

本書介紹作者10多年來在大型橋梁結構疲勞狀態(tài)評估和壽命預測方法領域的主要研究成果及其在重要橋梁工程中的應用，包括橋梁結構疲勞應力場的監(jiān)測與分析方法，基于監(jiān)測信息的橋梁結構疲勞狀態(tài)分析理論及其實施方法。

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