許立英編寫的《橋梁工程計算機輔助設(shè)計--Midas\Civil教程(普通高等院校土木工程類規(guī)劃系列教材)》共分為7章，第1章主要是將Midas／Civil軟件與其他橋梁設(shè)計軟件進行了對比，指出Midas／Civil軟件的優(yōu)點所在；第2章介紹了軟件前處理模式中的材料定義、截面定義、邊界條件定義、外荷載定義；第3章主要介紹

本書主要介紹運用所學過的知識處理各種不同的車輛養(yǎng)護、維修、保險理賠、美容裝飾等問題，能熟練的填寫相關(guān)單據(jù)進行實際操作；與客戶無障礙交流的能力、揣摸客戶心理的能力、能綜合運用各類知識幫助客戶解決問題的能力；使學生根據(jù)業(yè)務(wù)流程具備實際解決具體車輛的問題能力。掌握各個業(yè)務(wù)的接待工作及工作流程。能妥善處理客戶的投訴。

本書內(nèi)容包括汽車電氣基礎(chǔ)，電源系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明與信號系統(tǒng)等。

本書共分10章，內(nèi)容包括：電動汽車概述、直流電動機及其驅(qū)動技術(shù)、交流感應(yīng)電動機及其驅(qū)動技術(shù)、開關(guān)磁阻電動機及其驅(qū)動技術(shù)、永磁無刷電動機驅(qū)動技術(shù)等。

根據(jù)交通運輸部廳公路字〔2009〕190號《關(guān)于下達2009年度公路工程標準制修訂項目計劃的通知》的要求，由四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院作為主編單位，承擔《公路鋼管混凝土拱橋設(shè)計規(guī)范》（JTG/T�AD65�菠C06）（以下簡稱“本規(guī)范”）的制定工作。�� 編寫組在總結(jié)已建鋼管混凝土拱橋設(shè)計、施工等經(jīng)驗和吸收有關(guān)

本書共分17章，主要介紹了常用的路面施工機械、部分路面養(yǎng)護機械的結(jié)構(gòu)特點、工作原理及總體設(shè)計等內(nèi)容，有些機械的結(jié)構(gòu)中還介紹了國外相關(guān)專利技術(shù)。此外，本書還介紹了路面施工機械化、公路養(yǎng)護機械化等相關(guān)內(nèi)容。�� 本書可供從事路面施工及養(yǎng)護機械管理、使用、設(shè)計等工作的人員參考。

本書分為上下兩篇，約30萬字。智能交通系統(tǒng)是當今世界交通運輸業(yè)的熱點之一，智能交通系統(tǒng)是通過人、車、路的密切協(xié)作來提高交通運輸效率，緩解交通擁擠，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。本書通過對智能交通系統(tǒng)的論述，讓讀者充分認識到智能交通系統(tǒng)的優(yōu)越性。

《道路工程材料試驗指導書》是《道路工程材料》的試驗配套教材，全書分為2大篇：第1篇為“道路工程材料試驗指導”，按照現(xiàn)行的國家規(guī)范和行業(yè)標準，選取了道路與橋梁工程中常用的材料——砂石材料、水泥、水泥混凝土、瀝青及瀝青混合料為試驗對象，列出了27個試驗。第2篇為“道路工程材料試驗報告冊”，便于學生整理記錄試驗數(shù)據(jù)并列出系列

《汽車試驗學（第2版）》介紹了汽車試驗研究的原理、方法及相關(guān)技術(shù)。內(nèi)容包括：汽車試驗測試系統(tǒng)的靜、動態(tài)特性。汽車試驗的基本理論和試驗設(shè)計方法。試驗測試系統(tǒng)中常用傳感器、調(diào)理電路和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的工作原理與特性。試驗的靜態(tài)數(shù)據(jù)處理和信號分析處理的原理與方法�！镀�車試驗學（第2版）》可作為車輛工程及相關(guān)專業(yè)本科生和研究生的專

《汽車節(jié)能技術(shù)原理及應(yīng)用》根據(jù)作者多年從事汽車節(jié)能工作的實踐和國內(nèi)外汽車節(jié)能的經(jīng)驗，闡述了汽車節(jié)能工作的原則和方法。內(nèi)容包括：能源與汽車節(jié)能概述；汽車燃料經(jīng)濟性評定指標及試驗方法；影響汽車燃料經(jīng)濟性的主要因素及汽車節(jié)能途徑；汽車結(jié)構(gòu)與節(jié)能；汽車技術(shù)狀況與節(jié)能；汽車駕駛與節(jié)能；管理與節(jié)能；燃料油、潤滑油合理使用與節(jié)能；節(jié)