《東方哲學(xué)與文化》是由老子道學(xué)文化研究會(huì)、南京大學(xué)道學(xué)與東方文化研究中心共同主辦的學(xué)術(shù)集刊。每年出版兩輯，向國(guó)內(nèi)外發(fā)行。本刊旨在繁榮和推進(jìn)包括中國(guó)傳統(tǒng)文化在內(nèi)的東方學(xué)研究，構(gòu)建具有鮮明特色的東方哲學(xué)與文化平臺(tái)，發(fā)掘東方文明的精神內(nèi)涵與時(shí)代價(jià)值。本刊常設(shè)欄目包括：理論前沿、專題研究(道學(xué)、佛學(xué)、儒學(xué)、印度哲學(xué)、猶太學(xué)、日

大人們總是驚嘆于小孩子的超大腦洞，不要小瞧這些簡(jiǎn)單的\"笨蛋問(wèn)題\"和看似天馬行空的答案，它們背后都蘊(yùn)含著一個(gè)個(gè)實(shí)用的大科學(xué)。這是一套以趣味性知識(shí)組成的大合集，書(shū)中有各種各樣讓人意想不到的奇怪問(wèn)題，這些問(wèn)題涵蓋了人體、動(dòng)植物、科學(xué)、文化歷史、國(guó)家風(fēng)俗、自然方方面面，用新穎趣味的插圖，牢牢抓住小讀者好奇的目光。閱讀過(guò)這套

本書(shū)收錄的導(dǎo)讀著作包括保羅·肯尼迪的《大國(guó)的興衰》、米歇爾·福柯的《規(guī)訓(xùn)與懲罰：監(jiān)獄的誕生》、沃勒斯坦的《現(xiàn)代世界體系》等13部具有代表性的西方經(jīng)典著作，書(shū)中通過(guò)對(duì)上述著作的文本內(nèi)容及其學(xué)術(shù)意義作細(xì)致深入的解析和導(dǎo)讀，引導(dǎo)學(xué)生研讀經(jīng)典。

《世界歷史文摘》為西北大學(xué)主辦的世界史學(xué)術(shù)文摘，每年二期。本文摘從國(guó)內(nèi)主要的史學(xué)刊物、區(qū)域和國(guó)別研究刊物，以及主要的綜合類刊物中摘編一定數(shù)量的世界史論文，以期成為推介世界史優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文的平臺(tái)。本文摘主要欄目有：古代中世紀(jì)史、歐洲史、美國(guó)史、東亞南亞史、非洲拉美史、史學(xué)理論與史學(xué)史、中東史等，不定期設(shè)置專欄對(duì)學(xué)界討論的熱

《全球史評(píng)論》由首都師范大學(xué)全球史研究中心于2008年創(chuàng)辦，劉新成教授擔(dān)任主編，致力于在中國(guó)歷史學(xué)界推進(jìn)全球史的研究視野與方法，提倡有關(guān)跨文化、跨國(guó)家、長(zhǎng)時(shí)段的歷史現(xiàn)象的研究，注重揭示全球視野中的文明互動(dòng)與交往，探尋政治、經(jīng)濟(jì)、文化諸方面的全球化進(jìn)程，及其與地方特性的相互影響。

《劍橋古代史》第14卷吸取了最近幾十年的大量的學(xué)術(shù)研究成果，這些成果有的甚至改變了我們對(duì)這一段歷史的看法。特別是最近豐富的基督教文獻(xiàn)和連續(xù)不斷擴(kuò)大的考古學(xué)研究使得傳統(tǒng)的政治史和社會(huì)歷史得到加強(qiáng)。本書(shū)描繪了如下一種景象：相當(dāng)一段時(shí)期的軍事和政治混亂的文明間的沖突和文化激蕩。

《世界近現(xiàn)代史研究》是教育部人文社科研究重點(diǎn)基地南開(kāi)大學(xué)世界近現(xiàn)代史研究中心主辦的學(xué)術(shù)年刊，面向國(guó)內(nèi)高校和研究機(jī)構(gòu)，為促進(jìn)和推動(dòng)國(guó)內(nèi)世界近現(xiàn)代史研究而提供的一個(gè)學(xué)術(shù)交流的園地，辟有史學(xué)理論研究、全球史研究、國(guó)際關(guān)系史、地區(qū)國(guó)別史、博士生論壇、爭(zhēng)鳴、書(shū)評(píng)、史學(xué)資料、研究綜述等欄目，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)的世界近現(xiàn)代史研究具有重要的

第一次世界大戰(zhàn)是20世紀(jì)第一場(chǎng)影響世界格局的全面戰(zhàn)爭(zhēng)，給人類帶來(lái)了深重災(zāi)難。這場(chǎng)shi無(wú)前例的空前浩劫，不僅為二戰(zhàn)的爆發(fā)埋下伏筆，還奠定了現(xiàn)代世界大格局。讀世界現(xiàn)代史，必須讀一戰(zhàn)史�！兑粦�(zhàn)的故事》是紐伯瑞金獎(jiǎng)作家拉塞爾·弗里德曼的代表作之一，本書(shū)以時(shí)間為縱軸，以一戰(zhàn)中的重大事件及戰(zhàn)役為切入點(diǎn)，真實(shí)再現(xiàn)了這

古希臘和古羅馬時(shí)代雖然確實(shí)存在鐵路或車道的基本形式，尤其是約公元前600年迪歐科斯和科林斯地峽之間的輪船轍痕，但要花上幾千年的時(shí)間，到19世紀(jì)初，人們才初次享受了首個(gè)付費(fèi)鐵路客運(yùn)服務(wù)。再過(guò)200年，人們才有可能乘坐火車前往世界上一些最偏遠(yuǎn)和最非凡的目的地旅行，并追蹤在地球悠久的歷史中留下的許多奇怪而美好的自然或文化遺產(chǎn)

1942年，二戰(zhàn)戰(zhàn)火席卷整個(gè)歐洲和蘇聯(lián)，并蔓延至北非和太平洋，坦克部隊(duì)、轟炸機(jī)、潛水艇和驅(qū)逐艦紛紛進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，不計(jì)其數(shù)的士兵在陣地上拼命。德國(guó)納粹正極力推進(jìn)原子彈的制造。他們有杰出的物理學(xué)家、有鈾，現(xiàn)在所有計(jì)劃都依賴于一種減速劑：重水，只要有了重水，納粹就能威懾全世界。然而，世界上生產(chǎn)重水的工廠深藏于挪威山區(qū)的小水電站—