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《汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修》是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)、汽車電子技術(shù)等汽車相關(guān)專業(yè)的專業(yè)核心課程之一，其主要任務(wù)是使學(xué)生掌握汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)和維修的本領(lǐng)，對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力的形成起到支撐作用。本教材以培養(yǎng)學(xué)生技能、提高學(xué)生從業(yè)綜合素養(yǎng)和能力為主，在“以工作任務(wù)為目標(biāo)，以行動(dòng)導(dǎo)向過程為導(dǎo)向”課程開發(fā)的思想指導(dǎo)下，理論敘述力求深入淺出，通

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《公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(英文本)詞匯》是一本中國(guó)公路行業(yè)術(shù)語與美、英、澳等英語國(guó)家公路行業(yè)術(shù)語鏈接匹配的雙語種技術(shù)詞匯匯編。書中中文技術(shù)術(shù)語的選詞專業(yè)全面，涵蓋《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ�A124—88）、《公路工程名詞術(shù)語》（JTJ�A002—87），并參考交通部公路司組織編寫審定、長(zhǎng)安大學(xué)主編的《公路技術(shù)詞典》

正交異性鋼橋面具有結(jié)構(gòu)自重輕、施工快捷方便、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用。鋼橋面系通常由正交異性鋼橋面板與瀝青混凝土鋪裝層組成。在運(yùn)營(yíng)中，鋼橋面系容易出現(xiàn)以下兩種典型的病害問題：①正交異性鋼橋面板疲勞開裂；②瀝青混凝土鋪裝層使用壽命偏短，易出現(xiàn)開裂、車轍、壅包等病害，須頻繁維護(hù)。這些病害問題在國(guó)內(nèi)橋

《高速鐵路水下隧道研究與設(shè)計(jì)》作者結(jié)合廣深港客運(yùn)專線獅子洋水下隧道的建設(shè)條件與運(yùn)營(yíng)要求，針對(duì)各項(xiàng)技術(shù)難題，采用理論分析、模型試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等多種手段相結(jié)合的方法開展科研攻關(guān)，提出了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，包括復(fù)合地層高速鐵路特長(zhǎng)水下隧道的總體設(shè)計(jì)技術(shù)、復(fù)合地層高速鐵路水下隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)一靜力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、雙孔單線特長(zhǎng)鐵路隧道的氣動(dòng)

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