本教材以有代表性的豐田普拉多(PRADO)、豐田柯斯達(COASTER)等汽車做為本教材講述的基本車型,主要內(nèi)容包括:汽車電氣系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)原理、整車電氣電路圖識讀;發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理、線束安裝與調(diào)試;自動變速器電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及布線安裝、制動防抱死裝置(ABS)結(jié)構(gòu)原理及布線安裝、電控動力轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)原理及布線安
本書是高等職業(yè)教育汽車制造與裝配技術(shù)重點專業(yè)建設(shè)規(guī)劃教材,全書共分五章,以汽車發(fā)動機為主線,主要介紹了鑄造工藝基礎(chǔ)、發(fā)動機零件鑄造工藝、鑄件后處理、鑄件質(zhì)量控制與檢驗、汽車發(fā)動機鑄造裝備調(diào)試等內(nèi)容。本書可供高職高專院校汽車制造與裝配技術(shù)、材料成型與控制技術(shù)、內(nèi)燃機制造與維修專業(yè)使用,或作為繼續(xù)教育及職業(yè)培訓(xùn)教材,也可供
TBM是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開挖,同時破碎洞內(nèi)圍巖及掘進,形成整個隧道斷面的一種新型、先進的隧道施工機械。本書總結(jié)TBM設(shè)備以及施工等基本技術(shù)參數(shù)的條件下,參考既有完工的工程實例和技術(shù)資料,并醫(yī)用了部分內(nèi)容和數(shù)據(jù),進行了詳細(xì)的分析和介紹,全面總結(jié)了敞開式TBM在城市軌道交通、山嶺隧道、引水隧洞等方面施工的關(guān)鍵技術(shù),以期為同
本書提出了車輛-道路耦合系統(tǒng)動力學(xué)的研究框架,對車輛、道路及車輛-道路耦合系統(tǒng)動力學(xué)進行了理論、仿真及實驗研究;趯嶒灲!⒍嘧杂啥饶P秃投囿w系統(tǒng)動力學(xué)模型對重型車輛的非線性動力學(xué)行為進行了研究。采用積分變換法、Galerkin方法、有限元法分析了移動車輛載荷下的道路系統(tǒng)動力學(xué)響應(yīng)。建立了車輛-道路耦合系統(tǒng),比較了耦
《電動機車?yán)碚摗肪C合車輛動力學(xué)、電機拖動、控制工程、交通管理等相關(guān)理論來論述電動機車?yán)碚。根?jù)汽車行駛于多變路況和頻繁起停的負(fù)載特性,分析比較了各類驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)原理及其驅(qū)動特性,提出通過四輪直驅(qū)輪轂電機控制,按路況靈活調(diào)配電機功率,以提高運行效率和動能回收率等多項節(jié)能技術(shù),既可成倍提高續(xù)駛里程,也更適于所述的多項電動
《高烈度地震區(qū)山嶺隧道工程抗減震技術(shù)》主要以作者所參與的科研項目及汶川地震后隧道工程抗減震技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r為背景,基于隧道震害調(diào)研的資料分析,分別針對隧道洞口破碎段和洞身不良地質(zhì)段兩種情況,分析強震區(qū)山嶺隧道結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)特性,提出不同條件下隧道結(jié)構(gòu)的抗減震技術(shù)措施,同時研發(fā)一種穿越不良地質(zhì)地段隧道抗震型結(jié)構(gòu)(獲得發(fā)明專利)
《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修(第二版)/國家示范性高職院校建設(shè)規(guī)劃教材》根據(jù)汽車專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求,確定編寫內(nèi)容,簡化繁瑣的理論分析,突出結(jié)構(gòu)、維修、檢測與故障診斷等內(nèi)容的分析,力求與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接,有較強的崗位針對性和實用性。 全書對發(fā)動機的兩大機構(gòu)、三大系統(tǒng)進行了全面描述,共分為九章,內(nèi)容包括總論、發(fā)
《汽車車身維修焊接實務(wù)/職業(yè)教育規(guī)劃教材》按照工作過程為導(dǎo)向開發(fā)教學(xué)情境,共設(shè)置焊接基礎(chǔ)知識、焊條電弧焊焊接、二氧化碳?xì)怏w保護焊焊接、電阻點焊焊接、銅釬焊焊接、錫鉛焊焊接、鋁焊焊接、車身板件切割八個教學(xué)任務(wù)。為方便教學(xué),《汽車車身維修焊接實務(wù)/職業(yè)教育規(guī)劃教材》配套電子課件。 《汽車車身維修焊接實務(wù)/職業(yè)教育規(guī)劃教材
本書以與道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)、安全常識為主要內(nèi)容,包括駕駛證與機動車管理、交通信號、道路通行規(guī)定、道路交通事故處理、法律責(zé)任、緊急情況處理等。
《普速鐵路橋梁檢定評估實踐與研究》以西安鐵路局管內(nèi)的部分典型普速鐵路橋梁為試驗研究對象,主要從鐵路橋梁檢定工作總體、設(shè)備及儀器、復(fù)雜橋梁檢定評估、特殊結(jié)構(gòu)橋梁試驗研究及受損病害橋梁診斷分析等五個方面進行了歸納整理,可供從事相關(guān)工作的技術(shù)人員及管理人員參考、使用。