本指南在總結(jié)公路隧道噴射混凝土施工技術(shù)前提下，順應(yīng)工程技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，從噴射混凝土原材料及配合比、濕噴工藝、質(zhì)量控制與檢查等方面綜合闡述了公路隧道濕噴混凝土的技術(shù)要點(diǎn)。全書(shū)共分為5章，主要內(nèi)容分為：總則、術(shù)語(yǔ)、原材料及配合比、濕噴混凝土施工、質(zhì)量控制與檢查。本書(shū)可供公路隧道建設(shè)相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)》一書(shū)全面地梳理了涉及城市軌道交通勘察、設(shè)計(jì)的各個(gè)階段和各個(gè)專(zhuān)業(yè)，包含軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范中的內(nèi)容及其應(yīng)用過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，以及解決問(wèn)題的方案和建議。同時(shí)根據(jù)城市軌道交通建設(shè)要求及實(shí)踐的需要，通過(guò)相關(guān)文章對(duì)軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范中未涉及的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充，并列舉了相關(guān)工程實(shí)例，是一本全面、實(shí)用、創(chuàng)新、先進(jìn)、

鐵路橋梁工程建�；�礎(chǔ)教程：基于Autodesk系列軟件

《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)》一書(shū)全面地梳理了涉及城市軌道交通勘察、設(shè)計(jì)的各個(gè)階段和各個(gè)專(zhuān)業(yè)，包含軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范中的內(nèi)容及其應(yīng)用過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，以及解決問(wèn)題的方案和建議。同時(shí)根據(jù)城市軌道交通建設(shè)要求及實(shí)踐的需要，通過(guò)相關(guān)文章對(duì)軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范中未涉及的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充，并列舉了相關(guān)工程實(shí)例，是一本全面、實(shí)用、創(chuàng)新、先進(jìn)、

本書(shū)共分11章，分別為緒論、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃料與燃燒、汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣系統(tǒng)、ECU的輸入單元、點(diǎn)火系統(tǒng)、ECU的輸出單元、汽油直接噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)。本書(shū)參照常見(jiàn)車(chē)型的維修手冊(cè)編寫(xiě)而成，配合精美插圖、電路圖的引導(dǎo)，以及深入淺出的說(shuō)明，學(xué)習(xí)者可達(dá)到事半功倍的學(xué)習(xí)效果。本書(shū)適合作為高等職業(yè)院校汽車(chē)運(yùn)用與維護(hù)、

《電力牽引供變電技術(shù)（第2版）》為“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，是根據(jù)鐵路高職鐵道供電技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃“電力牽引供變電技術(shù)”課程教學(xué)大綱的要求編寫(xiě)的。主要內(nèi)容包括：電力牽引供電系統(tǒng)基礎(chǔ)、牽引供電系統(tǒng)主要電氣設(shè)備、電氣主接線及高壓配電裝置、變電所接地與防雷、二次接線圖分類(lèi)及閱讀、高壓開(kāi)關(guān)控制及故障查找、信號(hào)回路分析及變

隨著高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，我國(guó)的高速公路建設(shè)速度很快。但由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，交通量成倍增長(zhǎng)。高速公路的發(fā)展速度仍不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。同時(shí)，由于已建成的高速公路橋梁的運(yùn)營(yíng)情況隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而不斷下降。目前我國(guó)早期修建的許多公路橋梁出現(xiàn)了通行能力差、服務(wù)水平低等現(xiàn)象，已經(jīng)不能滿足社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了提高

本書(shū)設(shè)置了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、知識(shí)鏈接、實(shí)訓(xùn)流程等5個(gè)板塊。通過(guò)項(xiàng)目教學(xué)法引入學(xué)習(xí)任務(wù)，將知識(shí)與趣味性巧妙融合，以圖代文、圖文并茂形象直觀的形式，使學(xué)生樂(lè)于學(xué)習(xí)。融“教、學(xué)、做”為一體，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)，做中教”。

《住區(qū)交通流理論與虛擬仿真實(shí)驗(yàn)》分為兩部分，第一部分主要闡述住區(qū)和交通流的相關(guān)知識(shí)以及住區(qū)交通流的研究理論等，并結(jié)合案例分析；第二部分將居住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的成果進(jìn)行虛擬仿真實(shí)驗(yàn)，通過(guò)預(yù)設(shè)模型與調(diào)整交通參數(shù)信息，模擬小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的出行狀況，利用虛擬仿真作為輔助設(shè)計(jì)的手段加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)交通組織的認(rèn)識(shí)。《住區(qū)交

高速化、重載化、市場(chǎng)化發(fā)展對(duì)鐵路應(yīng)急管理提出更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，《基于模糊理論的鐵路應(yīng)急管理評(píng)估與決策研究》對(duì)鐵路應(yīng)急管理中的評(píng)估與決策問(wèn)題進(jìn)行研究，具體包括應(yīng)急管理評(píng)估與決策機(jī)制構(gòu)建、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型構(gòu)建、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估模型構(gòu)建、應(yīng)急能力評(píng)估模型構(gòu)建與應(yīng)急決策模型構(gòu)建，旨在為鐵路應(yīng)急主體開(kāi)展相關(guān)評(píng)估與決策實(shí)踐提供有益的參考。