在全面總結(jié)鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土檢測實踐經(jīng)驗和科研成果的基礎(chǔ)上，本次對《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》TB10426-2004進行了全面修訂。本規(guī)程共分9章，包括總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、鉆芯法、回彈法、超聲回彈綜合法、拔出法、同條件養(yǎng)護試件法、射釘法，另有17個附錄。

在紀念文集中，刊登了研究會負責(zé)人的紀念文章，編寫了計算機基礎(chǔ)教育35年大事記，這是一份真實的歷史記錄，讀者可以從中看到我國計算機基礎(chǔ)教育的發(fā)展過程。文集中還包括了全國高等院校計算機基礎(chǔ)教育研究會章程和歷屆理事會名單、全國各地區(qū)高校計算機基礎(chǔ)教育研究會的簡況、全國高等院校計算機基礎(chǔ)教育研究會團體會員單位等資料。

本書結(jié)合上海地鐵二十余年的運營管理工作的經(jīng)驗，闡述了城市軌道交通客運服務(wù)標準、服務(wù)流程、服務(wù)要求、票務(wù)管理、設(shè)施設(shè)備、客流組織等內(nèi)容。

隨著OTN的大規(guī)模使用，關(guān)于OTN保護的相關(guān)研究也逐漸深入，相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展完善。本書重點闡述了OTN網(wǎng)絡(luò)保護的相關(guān)內(nèi)容，對在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)研究方面取得的成果進行了總結(jié)，主要包括光傳送網(wǎng)（OTN）、OTN保護技術(shù)、OTN保護策略研究等內(nèi)容。

以東非地區(qū)新建蒙-內(nèi)鐵路和內(nèi)-馬鐵路為背景，針對該地區(qū)缺乏粉煤灰、礦渣粉、硅灰等傳統(tǒng)礦物摻合料的現(xiàn)狀，以當(dāng)?shù)貎α控S富的天然火山灰質(zhì)材料為研究對象，從天然火山灰質(zhì)材料技術(shù)指標及生產(chǎn)加工技術(shù)、東非地區(qū)混凝土原材料情況、火山灰高性能混凝土配制技術(shù)、天然火山灰質(zhì)材料用于預(yù)制混凝土、火山灰高性能混凝土長期性能和耐久性能、火山灰混

本書系統(tǒng)地綜述了國內(nèi)外動態(tài)監(jiān)測工作現(xiàn)狀，介紹了添乘儀檢測、車載式線路檢查儀檢測、軌檢車檢測的原理，深入論述了各種動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析、運用方法，論述了軌道幾何狀態(tài)質(zhì)量評定及預(yù)測分析方法；結(jié)合實例介紹的方式研究了其數(shù)據(jù)分析及現(xiàn)場運用方法。

肯尼亞的地形確定了路基工程為鐵路工程的主要組成部分，是東非鐵路建設(shè)的重中之重。在鐵路路基建設(shè)過程中遇到黑棉土、大裂谷、火山渣等特殊的地質(zhì)條件、典型的大小雨季、強烈的干濕循環(huán)的氣候條件以及嚴格的生態(tài)環(huán)境保護等難題。本書以蒙內(nèi)、內(nèi)馬鐵路為切入點，在全方位研究了肯尼亞社會、交通、地質(zhì)和路基工程現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，根據(jù)肯尼亞特有的地

本書共12個項目，分別為發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與原理、發(fā)動機維修基礎(chǔ)、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)、柴油機燃料供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、發(fā)動機的裝配與調(diào)試。本書注重實用性，體現(xiàn)先進性，突出實踐性，反映汽車工業(yè)的新知識、新技術(shù)、新工藝和新標準。在內(nèi)容選取上貫徹少而精、以操作能力的培養(yǎng)

本書為巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術(shù)，系統(tǒng)總結(jié)梳理了國內(nèi)多條巖溶隧道施工經(jīng)驗和教訓(xùn)。主要內(nèi)容包括緒論、巖溶區(qū)高速鐵路隧道地質(zhì)超前預(yù)報、巖溶隧道突水突泥機理及隧道與溶洞間臨界安全距離分析、大斷面軟巖隧道支護技術(shù)研究、高速鐵路隧道巖溶處理技術(shù)、大埋深巖溶角礫巖隧道變形機理與變形控制、隧道下穿河流施工技術(shù)、銑挖法與鉆爆法聯(lián)合施工

我國黃土分布地域廣,山西陜西地區(qū)尤為典型,鐵路工程建設(shè)需要研究黃土的工程特性，邊坡防護、地基處理等采取針對性的工程措施。本書結(jié)合石太、太中銀、大西、晉中南等黃土地區(qū)鐵路勘察設(shè)計和系列科研課題研究成果，揭示了黃土常規(guī)物理力學(xué)性質(zhì)及濕陷、震陷、微結(jié)構(gòu)、應(yīng)力應(yīng)變等特性，建立了黃土工程特性指數(shù)分區(qū)標準；介紹了現(xiàn)場大型原狀黃土試