本書共收錄了1997年、2005年、2008年、2015年、2021年等年度國際文化遺產保護文件的操作指南，是國際社會保護文化遺產的重要法律文獻，對提高我國文物法治建設的水平具有重要意義，有利于國際合作事業(yè)的發(fā)展，有利于中國文化遺產保護意識的普及。

本研究梳理了國內外關于中國-東盟國家旅游合作研究文獻，利用近20年數(shù)據(jù)分析了東盟國家旅游經濟發(fā)展和合作現(xiàn)狀，引用從地理距離、制度距離和經濟距離改進的引力模型，借助社會網絡分析方法，考察中國-東盟旅游合作態(tài)勢，重點考察中國在東盟國際旅游合作的角色和地位，并根據(jù)研究結果從旅游合作體系、旅游“互聯(lián)互通”建設、重點領域和重點區(qū)

本書以時間脈絡為索引，聚焦浙江沿海港口的演進以及地方海關的出現(xiàn)與發(fā)展，呈現(xiàn)現(xiàn)代浙江港口與海關發(fā)展之所以對浙江區(qū)域經濟起到積極作用的歷史溯源，探索浙江沿海港口的開發(fā)遵循自北向南、自河口向�？谘葑兊目臻g地理形態(tài)規(guī)律。

本書從阜平縣地質旅游資源稟賦、總體規(guī)劃、地學景觀路線產品設計、研學路線、和天生橋國家地質公園新科普四個章節(jié)編寫，展示了阜平縣經歷數(shù)億年的地質變遷，和大自然的鬼斧神工。阜平縣地質景觀資源豐富，具有形象“七美”和容顏“五色”的特征,以阜平縣自然資源為基礎，打造短時間、小空間、多頻次、日�；�、生活化、身心協(xié)調、注重旅游體驗品

本書基于經濟學基本原理，以具體的交通運輸經濟問題為主要關注對象，力圖使讀者理解交通運輸經濟問題的特點及其與一般經濟理論的聯(lián)系。本書對我國交通運輸?shù)木C合發(fā)展、運行系統(tǒng)、新技術與新業(yè)態(tài)進行系統(tǒng)分析和研究，主要包括交通運輸一體化、交通發(fā)展的驅動力、運輸行業(yè)運行系統(tǒng)、智能交通新技術、“互聯(lián)網+”新業(yè)態(tài)等。

本書以新型城鎮(zhèn)化和特色小城鎮(zhèn)等理論為指導，通過運用人類學、管理學、經濟學等多學科研究方法，對岷江上游地區(qū)特殊性、旅游小城鎮(zhèn)發(fā)展歷程及面臨問題進行了分析研究，依據(jù)資料可得性、類型代表性等標準選擇了松潘縣川主寺鎮(zhèn)、汶川縣水磨鎮(zhèn)、理縣古爾溝鎮(zhèn)三個田野調查點，通過對三種類型旅游小城鎮(zhèn)發(fā)展進行定性分析和量化研究，比較三種類型旅游

本書分析了山岳型景區(qū)的開發(fā)要點，總結其動線模式、產品控制原則及投資評估模型；并以祥源山岳型景區(qū)的規(guī)劃運營實踐為典型，探討在新旅游消費趨勢下，如何因地制宜進行山岳型景區(qū)開發(fā)，探索全國山岳文旅長期高質量發(fā)展之路。

本書以旅游市場“供給-需求”為主線,以國內花主題旅游景區(qū)為研究對象,采用問卷調查法、內容分析法和案例研究法等研究方法,在風景評價理論指導下,構建風景景觀評價指標體系,評價國內花主題景區(qū)景觀建構特征,探討國內花主題景區(qū)的競爭力,在實地調查和文獻分析基礎上,探討國內花主題旅游產品供給特點,基于游記分析,研究國內花主題景區(qū)游

智慧旅游是全新的旅游命題，只有通過借鑒相關學科的理論，才能逐漸形成智慧旅游的理論體系。全書共八章，分別介紹了智慧旅游、基于大數(shù)據(jù)的旅游管理與服務、智慧旅游背景下不同旅游行業(yè)的管理、智慧旅游公共服務體系的架構與作用、智慧旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展機制與實現(xiàn)路徑、旅游景區(qū)開發(fā)與運營管理模式、智慧景區(qū)電子商務系統(tǒng)及數(shù)字景區(qū)建設、旅游景

本書首先對川西地區(qū)的旅游資源進行了介紹，其次對川西地區(qū)游客滿意度影響因素進行了分析，并基于此構建了川西地區(qū)游客滿意度評價體系。之后探討了川西地區(qū)全域旅游發(fā)展機制的構建、全域旅游智慧平臺的應用、旅游產業(yè)發(fā)展及產品開發(fā)。在文化產業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的大環(huán)境之下，發(fā)展川西地區(qū)文化產業(yè)不可避免要考慮到如何實現(xiàn)文化產業(yè)發(fā)展與自然環(huán)境