本書首先介紹了振動(dòng)和聲學(xué)的理論基礎(chǔ)及其在汽車工程應(yīng)用中的分析方法，然后分別對(duì)汽車整車振動(dòng)與噪聲控制、動(dòng)力總成系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲控制、道路激勵(lì)的振動(dòng)與噪聲控制、車身振動(dòng)與噪聲控制等進(jìn)行了系統(tǒng)介紹及案例分析，最后介紹了解決某皮卡汽車整車、動(dòng)力總成懸置及某電動(dòng)SUV車架的振動(dòng)與噪聲問題的工程案例。

本書以川藏交通廊道山地災(zāi)害研究為重點(diǎn)，較為系統(tǒng)地論述了川藏交通廊道孕災(zāi)環(huán)境條件與工程地質(zhì)分區(qū)、災(zāi)害類型與分布規(guī)律、成災(zāi)模式與危險(xiǎn)性分區(qū)、形成機(jī)理與發(fā)展趨勢(shì);在區(qū)域規(guī)律論述的基礎(chǔ)上，闡明了強(qiáng)震條件下山區(qū)道路斜坡災(zāi)變機(jī)理、山地災(zāi)害動(dòng)力學(xué)特性與道路工程風(fēng)險(xiǎn)，并提出了復(fù)雜脆弱環(huán)境鐵路工程低頻大災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)控減災(zāi)選線策略、道路災(zāi)害防

隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，公路水害問題突顯，相關(guān)治理技術(shù)顯得愈發(fā)重要。本書從研究高溫多雨地區(qū)公路水文地質(zhì)特征出發(fā)，對(duì)各種水害問題進(jìn)行分類，通過多種分析及計(jì)算方法，揭露路基、路面、邊坡及隧道的各類水害規(guī)律和機(jī)理，進(jìn)而有針對(duì)性地提出相關(guān)防治技術(shù)。為達(dá)到有效防治水害，提高公路排水性能和長(zhǎng)期性能的目的，對(duì)原有的公路防排水理念

本書以彩色高清大圖的形式從電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)及電動(dòng)汽車維修基礎(chǔ)著手，將結(jié)構(gòu)原理、維修入門、提高精通三者有機(jī)地結(jié)合在一起。本書以維修保養(yǎng)入門到精通為主線，講解了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電系統(tǒng)、熱能管理系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)和一般維修快修操作與汽車常見故障及診斷，盡量做到結(jié)構(gòu)原理、拆裝更換、故障排除三位一體、

《混凝土橋梁時(shí)變地震易損性分析——以氯鹽環(huán)境為例》以氯鹽環(huán)境下的混凝土橋梁為研究對(duì)象，進(jìn)行基于劣化過程效應(yīng)的混凝土橋梁地震影響分析。首先，建立了氯鹽環(huán)境下混凝土橋梁構(gòu)件劣化模型；然后，在充分考慮橋梁建模相關(guān)和地震動(dòng)相關(guān)不確定性的基礎(chǔ)上，結(jié)合結(jié)構(gòu)可靠度基本理論和方法，形成了劣化混凝土橋梁地震需求概率模型和地震抗力概率模型

編者在總結(jié)近年教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上結(jié)合汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)，編寫了本教材。本教材適用于本科院校交通運(yùn)輸、車輛工程、汽車服務(wù)工程等專業(yè)學(xué)生的教學(xué)需求，也可供汽車行業(yè)工程技術(shù)人員參考借鑒。 全書共11章，主要包括緒論、汽油機(jī)電控噴油技術(shù)、柴油機(jī)電控噴油技術(shù)、自動(dòng)變速器電子控制技術(shù)、汽車行駛安全性控制系統(tǒng)、電子控

為了實(shí)現(xiàn)隧道安全條件下照明節(jié)能目標(biāo)，本書在深入分析隧道照明質(zhì)量影響因素及評(píng)價(jià)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，采用兩款照明軟件分別模擬了高速公路隧道照明場(chǎng)景，對(duì)隧道各段布燈方式及參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，提出了混合燈具組合照明方案；建立了以隧道洞外亮度、車速和車流量為輸入?yún)��?shù)，隧道洞內(nèi)亮度為輸出參數(shù)的隧道照明模糊控制模型，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)天氣環(huán)境和交通參

本書面向“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”、“一帶一路”倡議、高鐵“走出去”等國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，緊密結(jié)合復(fù)雜條件下我國(guó)高速鐵路橋梁-軌道運(yùn)維領(lǐng)域的焦點(diǎn)難題，系統(tǒng)地研究了橋梁-軌道-列車變形映射與安全評(píng)價(jià)理論及方法。全書首先構(gòu)建了高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)豎向和橫向變形與軌面幾何形態(tài)的映射模型，建立了含層間聯(lián)結(jié)失效長(zhǎng)時(shí)影響的橋梁-軌道變形映射

本書從汽車駕駛員安全駕駛的生理因素和心理因素深入探討，聚焦駕駛疲勞、危險(xiǎn)感知、注意分配與搜索模式、駕駛決策、憤怒情緒、人格特質(zhì)、交通文化心理等課題，拓展到行人安全、智能交通等前沿領(lǐng)域。本書充分地展現(xiàn)了交通安全心理學(xué)領(lǐng)域的研究成果，系統(tǒng)地闡釋了汽車駕駛員在駕駛活動(dòng)時(shí)的心理規(guī)律和機(jī)制，并對(duì)安全駕駛提出了科學(xué)的指導(dǎo)方針和建議

《深度學(xué)習(xí)的駕駛意圖識(shí)別》主要介紹了Python基礎(chǔ)知識(shí)、信號(hào)處理技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、深度學(xué)習(xí)的駕駛意圖識(shí)別、駕駛意圖人機(jī)融合。書中運(yùn)用小波理論、小波包理論、主成分分析法等對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，并通過Python實(shí)現(xiàn)；介紹了深度學(xué)習(xí)模型循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、LSTM模型；同時(shí)還介紹了輸入腦電信號(hào)對(duì)駕駛意圖識(shí)別的試驗(yàn)，識(shí)別后的駕駛意圖

本書以圖解和專業(yè)名詞中英文對(duì)照的形式，系統(tǒng)地介紹了汽車的基本結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)單的工作原理。本書共分5章，內(nèi)容包括總論、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、汽車電氣設(shè)備和新能源汽車。本書圖文并茂、簡(jiǎn)明實(shí)用、通俗易懂、可讀性強(qiáng)，可作為參考書和工具書，適合汽車愛好者、汽車駕駛員、汽車銷售人員、汽車維修人員、汽車技術(shù)人員及汽車相關(guān)專業(yè)的師生閱讀與參考。

“重型卡車維修技術(shù)手冊(cè)”內(nèi)容以國(guó)四、國(guó)五車型技術(shù)為主,所涉及的車型品牌國(guó)內(nèi)國(guó)外相結(jié)合。在系統(tǒng)構(gòu)造及功能原理講解時(shí),主要以奔馳、斯堪尼亞及陜汽重卡車型為主,在介紹部件分解拆裝、系統(tǒng)檢測(cè)與故障排除及診斷時(shí),主要以一汽解放、重汽豪沃及陜汽德龍等重卡車型為主。本冊(cè)底盤分冊(cè),示例講解結(jié)構(gòu)、功能與原理的品牌車型主要有奔馳、斯堪尼亞

“重型卡車維修技術(shù)手冊(cè)”內(nèi)容以國(guó)四、國(guó)五車型技術(shù)為主,所涉及的車型品牌國(guó)內(nèi)國(guó)外相結(jié)合。在系統(tǒng)構(gòu)造及功能原理講解時(shí),主要以奔馳、斯堪尼亞及陜汽重卡車型為主,在介紹部件分解拆裝、系統(tǒng)檢測(cè)與故障排除與診斷時(shí),主要以一汽解放、重汽豪沃及陜汽德龍等重卡車型為主。本冊(cè)為電氣分冊(cè),示例講解結(jié)構(gòu)、功能與原理的品牌車型主要有奔馳、斯堪尼

《錫濰發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)·原理·拆裝·診斷·維修》系統(tǒng)介紹了濰柴電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、整車功能、安裝方法、技術(shù)參數(shù)、調(diào)整數(shù)據(jù)、失效模式及其診斷與維修操作方法和技術(shù)要領(lǐng)，重點(diǎn)講解濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)、拆裝和常見故障的診斷分析與排除，并結(jié)合一線車間典型的真實(shí)案例。內(nèi)容主要涉及國(guó)Ⅲ（歐Ⅲ）電控發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)Ⅳ（歐Ⅳ）電控

本書主要介紹汽車電路的基本原理，汽車電路圖的識(shí)讀方法、步驟、技巧、要領(lǐng)，汽車電路的基本檢測(cè)方法及維修操作方法。全稿內(nèi)容涵蓋汽車電路的基礎(chǔ)知識(shí)、汽車電路關(guān)鍵元器件、汽車電路圖識(shí)讀方法與技巧，以及歐洲車系、日韓車系、美國(guó)車系、國(guó)產(chǎn)車系電路圖的識(shí)讀實(shí)例，汽車電氣系統(tǒng)基本原理、以及汽車電路常見故障檢修等。本書圖文表并茂，語(yǔ)言文

本書主要介紹在城市道路環(huán)境中與智能車輛交互的行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車的識(shí)別與行為預(yù)測(cè)技術(shù)，以及智能車輛基于識(shí)別、預(yù)測(cè)結(jié)果的決策方法。主要包括：行為預(yù)測(cè)過程中車載傳感器數(shù)據(jù)與路基傳感器數(shù)據(jù)的采集與處理方法，交通參與者行為識(shí)別與預(yù)測(cè)的模型建立以及幾種基礎(chǔ)建模方法的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和結(jié)果分析；在智能車的決策方面則分別詳細(xì)介紹了基于規(guī)則

目標(biāo)檢測(cè)和跟蹤是無(wú)人駕駛車輛/智能車輛環(huán)境感知和任務(wù)場(chǎng)景檢測(cè)的重要技術(shù)，是無(wú)人駕駛車輛安全行駛、避讓動(dòng)態(tài)障礙物、真正擁有自主決策能力的基本條件。本書圍繞無(wú)人駕駛車輛在非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景和部分結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景的環(huán)境感知需求，根據(jù)作者研究團(tuán)隊(duì)多年的研究成果，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)和平臺(tái)特性，對(duì)目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤相關(guān)的基本概念、理論、方法和技術(shù)進(jìn)

《港珠澳大橋島隧工程施工技術(shù)》依托港珠澳大橋島隧工程，介紹了工程建設(shè)中涉及的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。島隧工程可以分為人工島、隧道基礎(chǔ)、管節(jié)預(yù)制和管節(jié)浮運(yùn)安裝，具體內(nèi)容涉及施工控制測(cè)量、人工島施工、島上隧道施工、沉管隧道基礎(chǔ)施工、沉管預(yù)制、沉管安裝、橋梁、島上建筑施工、管內(nèi)附屬、重力式碼頭、擠密砂樁工法、清水混凝土和*終接頭關(guān)鍵

《車迷不可不知的100個(gè)汽車知識(shí)》內(nèi)容共分9章，分別介紹汽車關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件中令車迷們比較感興趣而又相對(duì)難懂的內(nèi)容。全書以圖文并茂的形式，重點(diǎn)對(duì)車迷密切關(guān)注的汽車知識(shí)性內(nèi)容進(jìn)行介紹，拋棄了相對(duì)淺顯的一般大眾讀者都了解的內(nèi)容。涵蓋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)、變速器知識(shí)、傳動(dòng)行駛系統(tǒng)知識(shí)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)知識(shí)、制動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)、汽車電子電器知識(shí)、

本書以車輛駕駛者的交通行為作為研究對(duì)象，運(yùn)用概率論、交通流理論、自動(dòng)控制、人工智能等的理論與方法，構(gòu)建了基于容許交通風(fēng)險(xiǎn)的公路隧道照明理論，糾正了交通量最大時(shí)需要的照明亮度最大的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)；提出了隧道照明控制的4元控制法；創(chuàng)新了LED照明的布燈方法和配線方法--低位照明法與干線配線法；建立了不增加投資條件下高寒地區(qū)隧道設(shè)