本書為適應我國汽車工業(yè)發(fā)展的新形勢，以普及和提高汽車技術教育為目標而編寫。內容涉及汽車演化與識別、汽車發(fā)動機構造、汽車底盤及車身構造、汽車性能、汽車主流技術、新能源汽車、汽車工業(yè)概況、汽車企業(yè)介紹、汽車展示與鑒賞。本書內容豐富、圖文并茂，通過閱讀，可擴展讀者的汽車專業(yè)知識，提高汽車鑒賞能力。同時，本書配套了動畫、視頻、

本書以黨的二十大精神為指引，落實立德樹人根本任務。本書是指導BIM（建筑信息模型）初學者進行橋梁工程建模學習的基礎圖書，內容涵蓋了BIM基本理論與BIM軟件操作要點。本書詳細介紹了BIM建模準備、橋梁下部結構建模、橋梁上部結構建模、橋梁附屬設施建模、拓展應用，主要內容包括BIM概論、項目界面認識及功能介紹、族介紹及五種

本書遵照《城市軌道交通工程項目規(guī)范》（GB55033—2022）、《地鐵設計規(guī)范》（GB50157—2013）等技術條文，結合相關設計院、工程局、地鐵公司、生產廠家的技術資料、運營文件，全貌性、概要性地介紹城市軌道交通供電系統(tǒng)中變電所、接觸網、電力監(jiān)控系統(tǒng)等設施、設備的結構、原理及運營維護要點。本書可作為高等職業(yè)教育軌

本書結合智能車輛技術的最新發(fā)展情況，對智能車輛技術涉及的重點內容進行了介紹。全書共6章，主要探討智能車輛的關鍵技術，即環(huán)境感知技術、軌跡規(guī)劃技術與跟蹤控制技術。

《超導釘扎磁浮》闡述了新興的超導釘扎磁浮理論與技術，《超導釘扎磁浮》共5章，前3章著眼于超導釘扎磁浮物理現(xiàn)象，分別從相關的超導物理及材料基礎、實驗、電磁計算三個角度進行了詳細介紹；后2章上升到車輛系統(tǒng)技術層面，其中第4章基于工程化應用對超導釘扎磁浮進行系統(tǒng)動力學建模和計算，第5章總結了該技術的發(fā)展與應用現(xiàn)狀，并對未來真

汽車安全與舒適系統(tǒng)檢修（鄭春光 ）

以純電動汽車和燃料電池汽車、插電式混合動力汽車為代表的新能源汽車,作為能源網絡中用能、儲能和回饋能源的終端,成為我國乃至經濟新體系中的重要組成部分。電磁兼容性是新能源汽車的一項關鍵共性技術,對保障新能源汽車安全行駛、減少和避免故障發(fā)生十分重要。隨著智能網聯(lián)和無人駕駛電動汽車的快速發(fā)展,電磁兼容性分析與設計成為各大主機和

本書是國家級職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫“國際郵輪乘務管理”子項目“內河游船運營與管理”配套教材，旨在引導讀者了解內河游船運營與管理基礎知識，掌握游船的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及未來趨勢，游船產品類型及特征，游船餐飲、客房、前臺、康樂等對客服務，船岸連接服務，營銷及資產管理，安全與生態(tài)管理，客戶關系管理等內容。本書由教研團隊聯(lián)合企業(yè)技

本書主要介紹智慧公路、智能軌道交通及智慧物流系統(tǒng)的基本概念、基本理論、基本方法和最前沿的應用技術。共分3篇，第1篇是智慧公路系統(tǒng)，主要內容包括高速公路智能交通系統(tǒng)和城市智能交通系統(tǒng)；第2篇是智能軌道交通系統(tǒng)，主要內容包括智能鐵路系統(tǒng)和城市智慧軌道交通系統(tǒng)；第3篇是智慧物流系統(tǒng)，主要內容包括智慧物流技術和平臺系統(tǒng)、智慧倉

隨著人工智能的興起，基于各種深度學習的圖像處理方法被應用到無人駕駛汽車SLAM(同步定位與地圖構建)導航定位中，極大推動了無人駕駛汽車的進步與發(fā)展。本書主要介紹SLAM相關數(shù)學知識及核心算法在無人駕駛汽車導航定位中的應用，其中，既包括數(shù)學理論基礎，如仿射變換、SVD分解，又包括SLAM的經典算法實現(xiàn)，如因子圖優(yōu)化、卡爾

本書是《駕駛員安全停車技術全程圖解》的第三版。第三版在第二版的基礎上進一步修訂，增配了更多精美的動畫演示視頻內容。在閱讀本書的過程中，只需掃描書內相應章節(jié)的二維碼，即可觀看動畫視頻，圖文內容與動畫視頻相結合，更加直觀易懂，易于理解和掌握。此外，第三版內容更加系統(tǒng)實用，針對駕駛員日常停車過程中可能遇到的各種實際問題，從模

本書共分八章，介紹了作者十年來在隧道突水突泥致災系統(tǒng)與孕實評判方面取得的研究與應用成果。本書通過大量的案例調研與分析，在已有研究的基礎上，提出了3類11型隧道突水突泥致災系統(tǒng)和4種典型突水突泥孕災模式，研究了隧道突水突泥致災系統(tǒng)典型案例，論述了巖溶水系統(tǒng)類型、結構特征、宏觀地質判識、工程識別、巖溶隧道選線原則與評價方法

本書主要介紹高速鐵路無砟軌道劣化產生機理與質量評估方法的相關研究成果及實際工程應用經驗。圍繞無砟軌道服役存在的關鍵問題,首先建立了考慮材料復雜本構關系的無砟軌道結構仿真計算模型,進行了不同服役條件下無砟軌道結構材料性能劣化機理研究。其次,考慮到隱蔽病害難以發(fā)掘的問題,利用無砟軌道結構或車輛的動力響應作為映射信號,提出了

本書分享景洪水力式升船機科研、設計、建設經驗，從升船機水力驅動系統(tǒng)、水工建筑物、機械同步系統(tǒng)、鋼絲繩與浮筒平衡重系統(tǒng)、承船廂及其設備、閘首金屬結構設備、運行控制系統(tǒng)、調試與觀測、建設管理等方面系統(tǒng)介紹景洪水力式升船機設計、科研中的創(chuàng)新成果，總結運行管理經驗。

本書是《高速鐵路軌道動力學-模型、算法與應用》的姊妹篇，重點論述若干典型的高速鐵路車輛-軌道耦合系統(tǒng)動力學模型與程序設計，包括軌道不平順功率譜及數(shù)值模擬、軌道結構動力分析的傅里葉變換法與程序、軌道單元模型與軌道結構動力有限元方程、車輛垂向振動模型及動力學方程、車輛-軌道非線性耦合系統(tǒng)動力分析的交叉迭代算法與程序、列車-

《地鐵隧道施工地層變形規(guī)律及其災害減控技術》介紹城市地鐵區(qū)間隧道施工誘發(fā)的地層與地表變形規(guī)律及其對地下管線、地面建（構）筑物等的影響規(guī)律與災害減控技術，涉及相應的原理、方法及其在實際工程中的應用。

橋梁結構健康監(jiān)測是典型的“土木工程+信息科學”多學科交叉研究與工程實踐領域�！稑蛄航Y構健康監(jiān)測大數(shù)據分析方法及應用》從信息技術視角，闡述了大數(shù)據技術在橋梁結構健康監(jiān)測領域所取得的成果，包括橋梁結構監(jiān)測大數(shù)據處理與分析技術、基于監(jiān)測數(shù)據的結構狀態(tài)評估、公路橋梁結構健康監(jiān)測大數(shù)據云平臺、橋梁結構智能管養(yǎng)領域知識圖譜等�！稑�

與普通水域船舶不同，極地船舶*要關注的是海冰引起的環(huán)境載荷輸入問題，合理分析極地船舶總體冰載荷和局部冰載荷，評估其冰阻力、運動響應和操縱性是《海冰環(huán)向裂紋法冰載荷預報及應用》關注的重點�！逗１�環(huán)向裂紋法冰載荷預報及應用》主要介紹一種近年來發(fā)展起來的極地船舶動態(tài)冰載荷數(shù)值模擬方法環(huán)向裂紋法。該方法基于海冰環(huán)向裂紋斷裂假設

本書綜合考慮中國海關、外國和其他主體在建造管理航標中的作用，力求描繪出歷代廈門航標空間體系的完整圖景。借鑒前人對物質文化研究的基本概念和范疇，從相關文獻中確定廈門灣航標歷史文化的內涵。全書從古籍文獻中搜集福建航標歷史，并總結航標相關的風俗文化。

本書系統(tǒng)闡述了高速鐵路道岔結構設計與服役安全的理論基礎及應用實踐。全書共11章，主要包括高速鐵路道岔設計及運用狀態(tài)評估概論、高速鐵路道岔輪軌穩(wěn)態(tài)/彈塑性瞬態(tài)滾動接觸理論、高速列車-道岔剛柔耦合動力學分析模型、高速運營車輛通過道岔時的動力響應、高速鐵路道岔的長時動力學行為分析、高速鐵路道岔鋼軌組合廓形設計優(yōu)化、短波激勵下