《新時(shí)代鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)增效：來(lái)自貴州的鄉(xiāng)村發(fā)展實(shí)踐》主要基于新時(shí)代社會(huì)主要矛盾，立足于貴州鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的現(xiàn)實(shí)條件，圍繞鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)增效內(nèi)外部運(yùn)行機(jī)制，通過(guò)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展政策優(yōu)化，來(lái)實(shí)現(xiàn)貴州鄉(xiāng)村旅游持續(xù)發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，最終促進(jìn)貴州鄉(xiāng)村旅游平衡充分發(fā)展，滿足人民日益增長(zhǎng)的鄉(xiāng)村旅游需求

本書(shū)以鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)文明建設(shè)為研究對(duì)象，運(yùn)用旅游學(xué)、生態(tài)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等學(xué)科的相關(guān)理論和知識(shí)，探析鄉(xiāng)村旅游目的地本質(zhì)，梳理鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)性演進(jìn)，分析鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)文明建設(shè)，構(gòu)建鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)文明建設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，解析鄉(xiāng)村旅游目的地生態(tài)文明建設(shè)路徑。

《智慧黃龍景區(qū)數(shù)字產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)》是數(shù)字黃龍景區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的重要成果，書(shū)中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)均達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，其采用的方法和技術(shù)路線具有很強(qiáng)的推廣性。該書(shū)對(duì)黃龍景區(qū)的智能化、信息化建設(shè)具體方法和操作過(guò)程做了翔實(shí)的闡述，同時(shí)對(duì)景區(qū)如何構(gòu)建三維可視化空間信息平臺(tái)，如何實(shí)現(xiàn)"數(shù)字景區(qū)"提供了有益的參考。

本書(shū)以中國(guó)鐵路的改革、開(kāi)放、創(chuàng)新、發(fā)展歷程為研究對(duì)象，系統(tǒng)梳理40年來(lái)中國(guó)鐵路主動(dòng)求變、突破藩籬，改革傳統(tǒng)體制，由國(guó)民經(jīng)濟(jì)“瓶頸”成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“引擎”，由落后時(shí)代到引領(lǐng)創(chuàng)新，由追趕先進(jìn)到世界領(lǐng)先的歷史進(jìn)程。書(shū)中以鐵路系統(tǒng)自身運(yùn)轉(zhuǎn)與國(guó)家社會(huì)需求變化的雙向互動(dòng)為研究主線，圍繞中國(guó)鐵路為什么要進(jìn)行改革、如何進(jìn)行改革、改革中遭

秦漢時(shí)期是中國(guó)交通史進(jìn)程的重要?dú)v史階段。本書(shū)總結(jié)了秦漢交通道路建設(shè)、津橋、車輛制作、運(yùn)輸動(dòng)力開(kāi)發(fā)、內(nèi)河航運(yùn)、近海航運(yùn)和海外交通、造船業(yè)、都市交通等多方面的成就；對(duì)于秦漢主要文化區(qū)的交通結(jié)構(gòu)、倉(cāng)制和主要糧路、產(chǎn)業(yè)布局及運(yùn)銷區(qū)劃、運(yùn)輸業(yè)、人口遷徙與人口流動(dòng)、通信形式、域外交通等也有所論述。交通與秦漢政體的成立，交通與秦漢經(jīng)

本書(shū)在梳理構(gòu)建沿黃黃金旅游帶的理論基礎(chǔ)、作用與意義、有利條件等的基礎(chǔ)上，明確了沿黃黃金旅游帶的概念、內(nèi)涵、特征與地理空間范圍，評(píng)估了沿黃黃金旅游帶的資源構(gòu)成、旅游產(chǎn)業(yè)、旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，分析了沿黃黃金旅游帶構(gòu)建的路徑、模式與機(jī)理，并結(jié)合大運(yùn)河文化帶建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等國(guó)家戰(zhàn)略，為沿黃黃金旅游帶的構(gòu)建及其可持續(xù)發(fā)展提供了對(duì)策

本書(shū)在綜合梳理中國(guó)西部11�。▍^(qū)、市）農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施收入效應(yīng)及其形成機(jī)理的基礎(chǔ)上，構(gòu)建理論模型論證并求解出能顯著影響該區(qū)域農(nóng)民收入的交通網(wǎng)絡(luò)臨界密度值區(qū)間，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯總面板數(shù)據(jù)模型等實(shí)證手段，從微觀視角檢驗(yàn)與解讀交通基礎(chǔ)設(shè)施的農(nóng)民收入效應(yīng)及其主要影響因素、作用機(jī)制等，從交通基礎(chǔ)設(shè)施視角尋找農(nóng)民增收的可能路徑，補(bǔ)充與

《中國(guó)文化旅游發(fā)展研究報(bào)告（2019~2020）》是文化和旅游部藝術(shù)發(fā)展中心與上海交通大學(xué)合作推出的關(guān)于我國(guó)文化旅游發(fā)展的研究性報(bào)告。全書(shū)以可以獲悉的信息與數(shù)據(jù)為依據(jù)，注重跨學(xué)科、跨行業(yè)研究，圍繞如何解決人民群眾日益增長(zhǎng)的文化需求與旅游經(jīng)濟(jì)間的矛盾，如何進(jìn)一步推進(jìn)文旅事業(yè)改革以確保人民群眾能夠享有更加便利的旅游體驗(yàn)和豐

改革開(kāi)放后，中國(guó)各地方的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。本書(shū)以全國(guó)各地景區(qū)的實(shí)際案例為基礎(chǔ)，試圖構(gòu)建一種普遍意義上的地方旅游成功發(fā)展的理論�！禕R》本書(shū)以甘肅、青海、西藏、江蘇等地著名景區(qū)的崛起為案例，圍繞中國(guó)地方旅游競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新特點(diǎn)、旅游企業(yè)如何培育地方競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等問(wèn)題，梳理了地方旅游成功的理論框架，剖析了旅游企業(yè)成長(zhǎng)的

公路融資的很多深層次、長(zhǎng)期性政策問(wèn)題在現(xiàn)有主流的理論概念體系中沒(méi)有得到合理的解釋，實(shí)踐對(duì)理論研究提出了挑戰(zhàn)。在目前的經(jīng)濟(jì)學(xué)基本概念模型中，受益原則是最適宜系統(tǒng)描述和分析公路融資問(wèn)題的理論工具。本書(shū)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論初步構(gòu)建了公共物品融資的受益分析框架，分析了公路基礎(chǔ)設(shè)施融資中的受益機(jī)理，繼而進(jìn)行了國(guó)際比較分析和政策探討。在

眾多例證表明，擁有廣闊腹地和良好區(qū)位的港口城市，通常都會(huì)因?yàn)槿藛T和物資的集聚而迅速發(fā)展壯大，甚至成長(zhǎng)為區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)中心。連云港作為隴海鐵路東端出�？冢�早在1930年代開(kāi)港之初即備受矚目，在沿海港口格局中地位顯要，并在改革開(kāi)放之初入選沿海港口開(kāi)放城市。然而令人費(fèi)解的是，連云港港口和城市歷經(jīng)多年后并未充分發(fā)展。連云港何以如

國(guó)外學(xué)者對(duì)自駕旅游的研究比較廣泛，且呈現(xiàn)多學(xué)科交叉的研究特征，例如人類學(xué)、地理學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、游憩學(xué)等等，但針對(duì)川藏這塊特殊區(qū)域的研究成果寥寥。國(guó)內(nèi)學(xué)者圍繞自駕旅游的研究成果也不少，但與川藏地區(qū)相結(jié)合的研究成果卻數(shù)量偏少，從現(xiàn)有相關(guān)研究成果來(lái)看，主要集中在川藏地區(qū)自駕游游客、自駕游體驗(yàn)和自駕旅游開(kāi)發(fā)這三個(gè)方面的研究。綜

本書(shū)是“生態(tài)旅游研究前沿圓桌會(huì)”（昆明，2017）的會(huì)議交流論文和討論內(nèi)容集合。作為2017年6月出版的《生態(tài)旅游研究前沿》姊妹篇，本書(shū)延續(xù)上一輯的風(fēng)格，同樣是一本以觀點(diǎn)表達(dá)為主的學(xué)術(shù)著作，以專家學(xué)者不同的研究視角進(jìn)行編排，由論文部分和自由討論部分組成。第一部分共收錄論文20篇，分別從生態(tài)旅游發(fā)展階段、本土化與國(guó)際化、

本書(shū)將縣域全域旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)置于旅游系統(tǒng)分析的背景下，在評(píng)價(jià)指標(biāo)選取上不僅體現(xiàn)旅游要素“全”的理念，還突顯旅游系統(tǒng)“域”的時(shí)空格局，彌補(bǔ)傳統(tǒng)旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系平面化的不足；采用熵值法確定縣域全域旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的權(quán)重，采用逼近理想解排序法對(duì)縣域全域旅游競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)，避免指標(biāo)權(quán)重賦值的主觀性問(wèn)題；從全時(shí)空、全產(chǎn)業(yè)

本書(shū)從航空產(chǎn)業(yè)自身角度解構(gòu)支線航空在我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展、交通運(yùn)輸體系和民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位，描述目前全球和中國(guó)支線航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，探討支線航空與干線航空的關(guān)系，分析支線航空的本質(zhì)，從而界定支線航空產(chǎn)業(yè)的相關(guān)核心概念，剖析制約支線航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素，并提出未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。

本教材系統(tǒng)地闡述了合格導(dǎo)游員應(yīng)該具備的知識(shí)、素質(zhì)和技能。全書(shū)總體上分為認(rèn)知篇、技能篇和實(shí)訓(xùn)篇三大部分，認(rèn)知篇是旅游管理專業(yè)學(xué)生所必需的理論基礎(chǔ)；技能篇是從事導(dǎo)游業(yè)務(wù)必需掌握的基本技能；實(shí)訓(xùn)篇是本教材的重點(diǎn)，是工作過(guò)程理念的集中體現(xiàn)。 認(rèn)知篇包括三個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，即認(rèn)知導(dǎo)游人員、認(rèn)知導(dǎo)游服務(wù)、散客旅游與團(tuán)隊(duì)旅游。技能篇

《旅游市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)（第二版）》以實(shí)際應(yīng)用為主要目標(biāo)，重視系統(tǒng)性、趣味性和實(shí)操性，突出理論講解—軟件操作—案例分析的完整過(guò)程，探討旅游市場(chǎng)調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)的理論和方法�！堵糜问袌�(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)（第二版）》從旅游市場(chǎng)的基本概念出發(fā)，系統(tǒng)介紹旅游市場(chǎng)調(diào)查的基本方法、手段，旅游市場(chǎng)分析及調(diào)查的基本理論和實(shí)際操作，深入分析旅游市場(chǎng)

《中國(guó)康養(yǎng)旅游發(fā)展報(bào)告（2019）》由北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院主持研究和編寫(xiě)�！吨袊�(guó)康養(yǎng)旅游發(fā)展報(bào)告（2019）》綜合研究了我國(guó)康養(yǎng)旅游行業(yè)發(fā)展模式，對(duì)森林、溫泉、海濱、醫(yī)療康養(yǎng)旅游資源發(fā)展情況進(jìn)行梳理。同時(shí)，對(duì)中國(guó)康養(yǎng)旅游區(qū)域及目的地發(fā)展情況做了系統(tǒng)而詳細(xì)的分析，探討了全國(guó)各個(gè)區(qū)域康養(yǎng)旅游的資源特點(diǎn)

本書(shū)圍繞中國(guó)旅游市場(chǎng)監(jiān)管的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題，精選案例，認(rèn)真收集相關(guān)數(shù)據(jù)，分別對(duì)旅行社服務(wù)中的“不合理低價(jià)”游、導(dǎo)游人員強(qiáng)迫購(gòu)物或參加另行付費(fèi)項(xiàng)目、旅游執(zhí)法的行、刑對(duì)接問(wèn)題進(jìn)行深入分析；對(duì)中國(guó)公民出境旅游中的各類案件進(jìn)行總體分析，對(duì)出境旅游案件的類型、原因進(jìn)行剖析，對(duì)出境旅游中的風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)對(duì)進(jìn)行提示；對(duì)旅游信用聯(lián)合

《北京世界旅游城市建設(shè)研究》聚焦于北京市近年來(lái)旅游發(fā)展的前沿趨勢(shì)、新業(yè)態(tài)和新形式等，從文化旅游融合發(fā)展、旅游發(fā)展新業(yè)態(tài)、京郊鄉(xiāng)村旅游、京津冀區(qū)域旅游、城市旅游供需五大視角全方位、全時(shí)空地剖析北京市旅游發(fā)展的現(xiàn)狀與待提升之處，為北京市文化與旅游業(yè)的發(fā)展明晰了不足與方向，希望該書(shū)可以為接下來(lái)北京建設(shè)世界旅游城市的理論研究與