本書總結(jié)作者近年來在巖石應(yīng)變軟化本構(gòu)關(guān)系、深埋隧洞圍巖變形機(jī)理、圍巖與全長黏結(jié)式錨桿作用機(jī)制等理論方面的研究成果；詳述目前國內(nèi)外的研究進(jìn)展，給出深埋隧洞應(yīng)變軟化圍巖的變形計算方法，探究應(yīng)變軟化圍巖開挖卸荷后的非線性剪脹效應(yīng)，剖析考慮變圍壓的巖體應(yīng)變軟化效應(yīng)及變形機(jī)理；基于統(tǒng)一強(qiáng)度理論分析中間主應(yīng)力影響下的應(yīng)變軟化圍巖穩(wěn)

本書從工程實際的地質(zhì)情況出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和研究成果，將不同圍巖等級和圍巖類別的工況進(jìn)行區(qū)分，利用有限元軟件，對不同類型的工況進(jìn)行模擬和計算；利用VisualBasic開發(fā)環(huán)境，開發(fā)了一套隧道爆破設(shè)計智能系統(tǒng)，可自動輸出打印隧道爆破設(shè)計圖紙和參數(shù)表；利用3DMax軟件，設(shè)計了一套隧道開挖過程控制的動態(tài)視頻，可以演

本書主要闡述了盾構(gòu)施工引起地層位移的時空發(fā)展規(guī)律及其精準(zhǔn)控制技術(shù)，旨在解決盾構(gòu)施工誘發(fā)的地層位移難測、時空發(fā)展規(guī)律難辨、施工安全風(fēng)險難控三大技術(shù)難題�；�于盾構(gòu)工程技術(shù)特點和北京地鐵相關(guān)盾構(gòu)工程實踐，系統(tǒng)研究了盾構(gòu)施工引起地層分層位移測試技術(shù)、地層位移時空分布及其發(fā)展理論、地層位移分級控制技術(shù)、基于盾構(gòu)開挖間隙填充的新型

本書結(jié)合新能源汽車**的發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹新能源汽車的分類、動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)原理、驅(qū)動電機(jī)控制技術(shù)，以及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。全書分7章，主要內(nèi)容包括新能源汽車概述、新能源汽車動力系統(tǒng)、基本電磁理論、電機(jī)基礎(chǔ)理論、新能源汽車電機(jī)控制、永磁無刷電機(jī)控制實例和新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

作為土木工程專業(yè)隧道與地下工程方向本科生的專業(yè)教材，本書全面地介紹了隧道工程學(xué)科的基本知識，參考**規(guī)范，并采用大量工程案例進(jìn)行了說明。本書共12章，分別為緒論、隧道勘察、隧道圍巖環(huán)境及其分級、隧道總體設(shè)計、隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道防排水、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計、隧道鉆爆法施工、隧道掘進(jìn)機(jī)施工、隧道通風(fēng)、隧道照明及隧道養(yǎng)護(hù)。為了便于教

《城市交通信號控制系統(tǒng)實驗教程》主要講解了城市交通信號控制系統(tǒng)中所涉及的嵌入式開發(fā)基礎(chǔ)、信號控制算法、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與通信協(xié)議設(shè)計等基本原理和開發(fā)技術(shù)。書中編程語言使用標(biāo)準(zhǔn)LinuxC語言，帶領(lǐng)讀者在實驗箱上從零開始設(shè)計，通過驗證性實驗和設(shè)計性實驗的有機(jī)結(jié)合，環(huán)環(huán)相扣，幫助讀者逐步掌握相關(guān)應(yīng)用開發(fā)技術(shù)，并通過綜合設(shè)計

《城市交通信號控制系統(tǒng)原理及實現(xiàn)》全面系統(tǒng)地介紹了城市交通控制系統(tǒng)的設(shè)計及實現(xiàn)方法，包括城市交通信號控制系統(tǒng)概述、控制系統(tǒng)實驗平臺開發(fā)環(huán)境、交通信號控制理論基礎(chǔ)、固定配時信號控制器程序設(shè)計、感應(yīng)信號控制原理及程序設(shè)計、信號控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計、信號控制系統(tǒng)通信設(shè)計以及信號控制系統(tǒng)管理平臺設(shè)計等內(nèi)容。本書可供普通高等院校交

《橋梁工程BIM技術(shù)及工程應(yīng)用》涵蓋了初學(xué)者必須掌握的流程以及具體的工作實操要點，內(nèi)容基礎(chǔ)且精煉和實用。本書以工程實例為背景,展示全橋模型的創(chuàng)建以及BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用:工程量計算、圖紙輸出、碰撞檢查、施工等。本書主要分以下幾個板塊來介紹:橋梁BIM基礎(chǔ)知識、Revit建模軟件和建模環(huán)境、橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)

本書系統(tǒng)地介紹了甲醇、生物柴油、聚甲氧基二甲醚、煤制油等柴油替代燃料的理化性質(zhì)、制備方法，以及替代燃料、替代燃料/柴油混合燃料的燃燒與排放特性，重點研究了替代燃料柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性，內(nèi)容涉及近幾年替代燃料在車用柴油機(jī)上應(yīng)用研究的熱點問題，是作者多年來在該領(lǐng)域研究成果的積累和總結(jié)。主要內(nèi)容有車用柴油的發(fā)展、替代燃料研究

本書涉及汽車電器部分的九大系統(tǒng)，如：鉛酸蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動機(jī)系統(tǒng)、數(shù)字點火系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、傳統(tǒng)儀表及新技術(shù)儀表、輔助電器系統(tǒng)、安全氣囊、汽車空調(diào)等系統(tǒng)的知識。引入了汽車電源引入AMC電池、電源管理、分區(qū)空調(diào)、汽車顯控技術(shù)、智慧大燈、矩陣大燈、虛擬成像、無鑰匙進(jìn)入、全景影像等。

本書依理論與事實相結(jié)合的原則，采取文獻(xiàn)調(diào)研、問卷調(diào)查、實驗實證、實地調(diào)研、統(tǒng)計與空間句法計算分析作為本文的實際研究手段。對東西方普適空間哲學(xué)的分析結(jié)合本書研究對象，提出空間構(gòu)架“物與非物”的空間觀。對比分析15種經(jīng)典空間認(rèn)知模型，選取契合大眾對物質(zhì)空間結(jié)合汽車內(nèi)飾空間的客觀構(gòu)成特性，提出汽車內(nèi)飾空間關(guān)系模型，為汽車內(nèi)飾

本書是指導(dǎo)初學(xué)者用橋梁BIM軟件進(jìn)行建模操作的教程。本書詳細(xì)介紹了AutodeskRevit強(qiáng)大的模型創(chuàng)建及繪圖的應(yīng)用技巧，以及運(yùn)用Lumion軟件進(jìn)行模型渲染、運(yùn)用魯班場布進(jìn)行項目場地布置、運(yùn)用Navisworks軟件進(jìn)度管理、運(yùn)用Fuzor軟件進(jìn)行施工模擬的方法，能幫助讀者全面學(xué)習(xí)橋梁BIM建模軟件，利用BIM軟件

全書詳細(xì)介紹了汽車電路基礎(chǔ)知識和汽車電路圖識讀技巧；系統(tǒng)分析了電源起動點火系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等電路，重點講述了世界各大汽車公司電路的分析方法和汽車線路故障診斷檢修方法，具有較強(qiáng)的針對性和實用性。通過本書的學(xué)習(xí)，不但可以增加汽車電路識讀、電路設(shè)計等方面的知識，還可以提高自己的看圖修車的實踐技能。 本書可作

大學(xué)生方程式賽車是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車設(shè)計與制造的比賽。繼2010年首次舉辦油車大賽以來，2015年首次在上海舉辦電動方程式大賽，2020年參加電動方程式大賽的隊伍超過40支，大學(xué)生電動方程式賽車已經(jīng)成為車輛工程人才培養(yǎng)的優(yōu)秀平臺。本書是為大學(xué)生電動方程式賽車編寫的專業(yè)教材。 本

本書集科學(xué)性、實用性和可操作性為一體，全面系統(tǒng)地介紹了汽車鑰匙制作與匹配、汽車數(shù)據(jù)調(diào)校與修復(fù)以及國內(nèi)外各種車型的防盜系統(tǒng)。并針對具體問題給出了具體的解決方法，對于一般問題也總結(jié)出了最優(yōu)化的解決方案。書中列舉了大量的真實案例，每一步操作都清楚明了，并配有大量插圖，實用性極強(qiáng)。本書可為從事汽車維修的技術(shù)人員提供幫助，有利于

《電動汽車故障識別·檢測·拆裝·診斷·排除》系統(tǒng)介紹了目前市面上較常見的電動汽車上出現(xiàn)的故障，涉及電動汽車上各大重要系統(tǒng)和組成機(jī)構(gòu)的方方面面。主要針對汽車維修技術(shù)人員，尤其是電動汽車專修人員，介紹純電動汽車故障診斷維修相關(guān)知識，結(jié)合實際的維修案例和作者教學(xué)培訓(xùn)經(jīng)驗組織編寫。對于各類故障，結(jié)合具體的現(xiàn)象，分析產(chǎn)生的原因，

《汽車新技術(shù)：電動化·智能化·網(wǎng)聯(lián)化·信息化》全面系統(tǒng)地介紹了汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和信息化技術(shù)，介紹了實施汽車電動化技術(shù)所需要的主要部件、車型以及實施自動駕駛所必須的主要智能化技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)；簡單描述了為實施汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化所需要的新一代信息技術(shù)。書中內(nèi)容既有基礎(chǔ)知識，又有新技術(shù)和新成果，還有未來的發(fā)

本教材編寫是以養(yǎng)老專業(yè)從業(yè)人員崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)制定課程標(biāo)準(zhǔn)；以勝任工作崗位對從業(yè)者的能力要求為核心設(shè)計課程內(nèi)容；以養(yǎng)老企業(yè)和現(xiàn)實中的社會問題的真實案例為載體設(shè)計教學(xué)參考案例；以培養(yǎng)解決實際問題的能力為核心設(shè)計教學(xué)方法。 全書分為四個教學(xué)模塊，基于典型工作項目導(dǎo)向，以老年服務(wù)從業(yè)的工作過程為主線，對教材內(nèi)容體系進(jìn)行編

本教材秉承積極老齡化的理念，以典型適老活動的策劃與組織能力培養(yǎng)為重點，圍繞在典型適老活動中應(yīng)用“樂齡五步活動組織法”為核心，具體包括認(rèn)識老年人的身心特點及社會特征，理解適老活動的內(nèi)涵和作用，掌握適老活動策劃書的撰寫——“樂齡活動組織法”——體適能運(yùn)動、音樂、園藝、手工、懷舊等典型“樂齡活動”的組織——適老化活動質(zhì)量控制

本書較系統(tǒng)地介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測與維修；電動車窗、中央門鎖檢測與維修；后視鏡、電動座椅檢測與維修；被動安全系統(tǒng)檢測與維修；駕駛員輔助系統(tǒng)應(yīng)用；防盜系統(tǒng)故障診斷；車載娛樂系統(tǒng)設(shè)定等內(nèi)容。 本書遵循職教學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，在教材體例架構(gòu)、內(nèi)容與方法、學(xué)習(xí)資源等多個方面進(jìn)行了精心設(shè)計，采用“模塊——任務(wù)”教材體例，融入1+X考