城市大型工程項(xiàng)目是城市發(fā)展的關(guān)鍵物質(zhì)基礎(chǔ)，而項(xiàng)目范圍、質(zhì)量、成本和時(shí)間的集成管理則是決定項(xiàng)目是否成功的重要因素�！冻鞘写笮凸こ添�(xiàng)目四要素集成管理研究》以系統(tǒng)工程、集成管理、配置關(guān)系、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)理論為基礎(chǔ)，以探索性案例分析為切入點(diǎn)，對(duì)城市大型工程項(xiàng)目范圍、質(zhì)量、成本和時(shí)間四大核心要素的配置關(guān)系構(gòu)建、集成管理原理

本書是主要介紹鉆削麻花鉆及其成形方法的書籍。主要包括麻花鉆的結(jié)構(gòu)、鉆尖幾何參數(shù)，前、后刀面的數(shù)學(xué)模型及其成形方法；麻花鉆的鉆削原理、成形方法及其裝置；電火花線切割成形麻花鉆后刀面方法；麻花鉆的三維實(shí)體建模及鉆削仿真與試驗(yàn)研究等。

1、針對(duì)低碳需求驅(qū)動(dòng)的PLCD多因素沖突問題，提出了面向PLCD的多因素關(guān)聯(lián)建模技術(shù)。2、研究低碳設(shè)計(jì)實(shí)例多維檢索的有效降維問題，提出實(shí)例檢索的多維關(guān)聯(lián)函數(shù)構(gòu)建及應(yīng)用方法。3、針對(duì)低碳設(shè)計(jì)特征的多層次性、可變換性和分類動(dòng)態(tài)性問題，提出了基于層次變換的低碳實(shí)例動(dòng)態(tài)分類方法。4、針對(duì)低碳設(shè)計(jì)實(shí)例不完全匹配的沖突問題，提出了

本文總結(jié)作者多年來的研究工作和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，綜合大量的國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料，分別針對(duì)復(fù)雜冶金過程中的原料配備過程、煉焦過程、燒結(jié)過程、集氣和煤氣混合加壓過程、加熱爐燃燒過程控制問題，分析其生產(chǎn)過程和控制目標(biāo)，提出一系列的建模、優(yōu)化、控制方法和技術(shù)，建立智能優(yōu)化控制系統(tǒng)，討論系統(tǒng)在實(shí)際工業(yè)的應(yīng)用效果。

本本書介紹了網(wǎng)絡(luò)空間安全所涉及的數(shù)論、代數(shù)、信息論、復(fù)雜度理論的基礎(chǔ)理論，具體包括：整數(shù)的運(yùn)算、同余；群、環(huán)、域及有限域的概念及性質(zhì)，橢圓曲線；格；信息論基礎(chǔ)；復(fù)雜度理論基礎(chǔ)等，在介紹這些數(shù)學(xué)理論的同時(shí)，舉例介紹了部分計(jì)算算法的設(shè)計(jì)。通過閱讀本書可系統(tǒng)的學(xué)習(xí)信息安全研究所涉及的數(shù)學(xué)理論。

本書主要介紹北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基本原理與基本方法，以導(dǎo)航技術(shù)的基本原理與及北斗的新技術(shù)結(jié)合，介紹我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位的現(xiàn)狀和發(fā)展，利用BDSIM等仿真軟件，介紹了北斗系統(tǒng)仿真的原理，以便讓學(xué)生更加深入的學(xué)習(xí)后續(xù)課程。

本教材的基本內(nèi)容包括MATLAB軟件基本信息，操作界面，幫助系統(tǒng)，數(shù)據(jù)變量，矩陣和數(shù)組的運(yùn)算，畫圖工具，腳本文件，程序編寫，文件操作，用戶界面設(shè)計(jì)等MATLAB的基本功能；案例部分包括油田智能管理決策應(yīng)用。

本書系統(tǒng)地闡述了人造板揮發(fā)性有機(jī)化物（VOCs）相關(guān)概念及研究現(xiàn)狀，同時(shí)對(duì)氣相色譜-質(zhì)譜/嗅覺測(cè)量（GC-MS/O）技術(shù)原理、分析方法、影響因素及其研究趨勢(shì)進(jìn)行概述，闡明使用感官嗅覺對(duì)板材氣味進(jìn)行研究的可行性與必要性。本書從降低人造板在室內(nèi)環(huán)境中VOCs釋放及異味出發(fā)，分析并實(shí)驗(yàn)研究，提出人造板VOCs釋放指導(dǎo)值及保證

本書內(nèi)容分為10章：第1章概論、第2章人體尺寸測(cè)量與統(tǒng)計(jì)函數(shù)、第3章人的特性、第4章顯示裝置與操縱裝置設(shè)計(jì)、第5章作業(yè)空間與設(shè)備設(shè)計(jì)、第6章作業(yè)環(huán)境、第7章船舶人機(jī)工程、第8章核電站人機(jī)工程、第9章"三海一核"人機(jī)工程設(shè)計(jì)和第10章人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)。

錨固基礎(chǔ)是海上浮式結(jié)構(gòu)的根基，錨固基礎(chǔ)的穩(wěn)定是海洋工程安全運(yùn)行的關(guān)鍵。動(dòng)力錨作為一種新型錨固基礎(chǔ)，它不需要借助大型復(fù)雜安裝設(shè)備，僅依靠錨在水中自由下落獲得的動(dòng)能和錨自身重力勢(shì)能貫入土中完成安裝。因此動(dòng)力錨具有安裝效率高、水深影響小，安裝費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，近20年來發(fā)展迅速。本書首先簡(jiǎn)要介紹了海洋環(huán)境特點(diǎn)和動(dòng)力錨的發(fā)展歷程，