在近代中國(guó)，由于國(guó)人儲(chǔ)蓄觀念淡薄、信用制度不完善、儲(chǔ)蓄機(jī)關(guān)不完備等，儲(chǔ)蓄事業(yè)不發(fā)達(dá)，加之資本市場(chǎng)不發(fā)達(dá)，企業(yè)發(fā)展面臨著資金不足的問題。如何將民間資本轉(zhuǎn)化為營(yíng)運(yùn)資金，成為近代中國(guó)企業(yè)面對(duì)的難題。本書圍繞這一主題展開，探討近代中國(guó)企業(yè)如何吸收社會(huì)存款以及存款在近代企業(yè)發(fā)展中的作用，具有深刻的理論意義與現(xiàn)實(shí)意義。

為反映中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想為主題的研究成果，本書是從2020～2021年經(jīng)濟(jì)研究所在職研究人員發(fā)表的眾多成果中遴選出的18篇學(xué)術(shù)論文集結(jié)，這些文章記錄了經(jīng)濟(jì)研究所學(xué)習(xí)研究習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想的學(xué)術(shù)軌跡，為進(jìn)一步豐富、完善和發(fā)展習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想

在旅游日益成為一種生活方式的當(dāng)下，游客活動(dòng)的普遍性和異質(zhì)化給目的地社會(huì)帶來(lái)多重影響。本書以鄉(xiāng)村社區(qū)為分析單元，通過定性與定量結(jié)合的方法對(duì)旅游給目的地社區(qū)帶來(lái)的社會(huì)文化影響進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)了可操作的旅游社會(huì)文化影響測(cè)量量表，創(chuàng)新性地構(gòu)建了旅游社會(huì)文化影響測(cè)量及評(píng)價(jià)模型，系統(tǒng)闡釋了旅游活動(dòng)對(duì)目的地社會(huì)文化影響的內(nèi)在機(jī)制，以及

在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，如何發(fā)揮“金融制度”和“金融科技”兩個(gè)金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的抓手，實(shí)現(xiàn)降低金融風(fēng)險(xiǎn)、促進(jìn)金融發(fā)展、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的政策目標(biāo)，是當(dāng)前金融領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。本書的具體內(nèi)容包括：公司治理模式下累積投票制的作用、金融科技發(fā)展變革中小企業(yè)金融服務(wù)、股票市場(chǎng)制度與股票市場(chǎng)泡沫、中國(guó)地方政府投融資平臺(tái)制度和績(jī)效研究、中國(guó)

"風(fēng)險(xiǎn)投資，又稱為創(chuàng)業(yè)投資，是由專業(yè)投資者投入到新興的、迅速發(fā)展的、有巨大競(jìng)爭(zhēng)潛力的企業(yè)中的一種權(quán)益資本。本書聚焦風(fēng)險(xiǎn)投資和企業(yè)創(chuàng)新的關(guān)系研究，重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)投資策略（聯(lián)合投資策略、分階段投資策略和專業(yè)化投資策略）對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的影響，風(fēng)險(xiǎn)投資背景（企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資、獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)投資、政府風(fēng)險(xiǎn)投資）對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的影響以及風(fēng)險(xiǎn)投資關(guān)系對(duì)

本書聚焦“優(yōu)化國(guó)家創(chuàng)新治理體系，提升國(guó)家創(chuàng)新體系效能”主題展開系統(tǒng)分析，多角度分析國(guó)家創(chuàng)新體系效能生成機(jī)制，提出優(yōu)化國(guó)家創(chuàng)新治理體系建議。提出“國(guó)家創(chuàng)新力”概念，從創(chuàng)新鏈視角將國(guó)家創(chuàng)新力分解為科學(xué)創(chuàng)造力、技術(shù)開發(fā)力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展力進(jìn)行測(cè)度，并從創(chuàng)新實(shí)力和創(chuàng)新效力兩個(gè)維度刻畫，構(gòu)建了國(guó)家創(chuàng)新力多層次多維度分析框架，有助于多方

民航干擾管理研究一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和民航企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。本書從干擾管理基礎(chǔ)理論和民航干擾管理實(shí)踐入手，在了解分析受干擾旅客意愿的基礎(chǔ)上，圍繞旅客退票、改簽、雙重意愿及有限理性等不同旅客狀態(tài)，進(jìn)行民航干擾管理優(yōu)化模型和方法研究。另外，為應(yīng)對(duì)受干擾旅客的非理性心理對(duì)民航干擾管理的影響，建立考慮旅客非理性意愿的民航干擾管

本書為作者在博士學(xué)位論文基礎(chǔ)上修改完成的歷史農(nóng)業(yè)地理學(xué)專著。其中鹽堿地改良，農(nóng)作物畝產(chǎn)、總產(chǎn)、結(jié)構(gòu)與流通，種植制度演變等要素的研究，豐富了歷史農(nóng)業(yè)地理學(xué)研究的內(nèi)容與體系。此外，本書還利用農(nóng)村基層訪問調(diào)查資料與曲阜孔府檔案材料進(jìn)行定量分析，提出了許多自己的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，比如清中期山東糧食畝產(chǎn)量的結(jié)論具體而細(xì)致，傳統(tǒng)糧食作物的

本書以技術(shù)、勞動(dòng)和資本為視角研究新能源產(chǎn)業(yè)要素空間集聚對(duì)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力的影響，探討經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技、資源及環(huán)境等方面在空間上的相互作用關(guān)系，構(gòu)建基于空間視角的新能源產(chǎn)業(yè)要素空間集聚對(duì)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力影響的理論框架模型，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展提供新思路，并為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展相關(guān)政策的制定提供有價(jià)值的參考。

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展改變了企業(yè)管理決策的過程和方式，極大地促進(jìn)了信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和商業(yè)模式的變革。單一企業(yè)越來(lái)越難以滿足用戶日益增長(zhǎng)的對(duì)大數(shù)據(jù)全面化和個(gè)性化的需求，大數(shù)據(jù)聯(lián)盟為企業(yè)提供了整合數(shù)據(jù)資源、提高服務(wù)能力和層次的有效途徑。本書首先闡述大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的概念并揭示聯(lián)盟合作機(jī)理，在此基礎(chǔ)上，給出大數(shù)據(jù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)資源獲取、數(shù)據(jù)產(chǎn)品