本書全面系統(tǒng)地介紹城市土地管理的原理、內(nèi)容和方法。全書共分為三大部分，第一部分介紹城市土地管理的原理及基礎理論；第二部分介紹城市土地管理的主要內(nèi)容及方法，包括地籍管理、土地權屬管理、土地利用管理、土地集約利用潛力評價、土地市場管理、土地信息管理；第三部分介紹境外城市土地管理的經(jīng)驗。

本書以人力資源管理核心工具為對象，以作者完成的多家知名企業(yè)咨詢?yōu)橐劳校�分上、下兩篇展開論述。作者堅持以實踐為導向，以實用為目的，立足我國實踐，結(jié)合西方理念，探索適合中國管理者使用的有效方法，努力把中國企業(yè)的經(jīng)驗和智慧，呈現(xiàn)給廣大讀者。書中系統(tǒng)地總結(jié)人力資源管理與開發(fā)中的一些常用工具，并進行詳盡說明與舉例示范。讀者可以根

本書在充分調(diào)研和總結(jié)現(xiàn)有研究工作的基礎上，針對不正常航班及其引發(fā)的旅客群體性事件的起因、演化和防控，從理論與應用層面進行深入研究。內(nèi)容包括航班延誤波及和不正常航班次生衍生鏈式效應研究，不正常航班引發(fā)旅客群體性事件行為演化分析和不正常航班引發(fā)旅客群體性事件預警與延誤處置策略研究。具體分為：建立單機場和航空網(wǎng)絡的航班延誤波

本書以自然保護區(qū)的可持續(xù)旅游發(fā)展與生態(tài)管理為研究領域，以自然保護區(qū)各利益相關者為研究對象，探討自然保護區(qū)生態(tài)系統(tǒng)中生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展問題，并將可持續(xù)旅游納入生態(tài)管理的系統(tǒng)中，從系統(tǒng)動力學的角度，探討旅游開發(fā)對自然保護區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)、價值鏈系統(tǒng)、利益相關者系統(tǒng)等的作用和影響。

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共享金融蓬勃發(fā)展的原理、本質(zhì)、理論體系和發(fā)展規(guī)律如何？第一，探究共享金融時代到來的必然性，界定共享金融學的研究對象是社會金融資源的產(chǎn)生、聚集、交換、配置、使用以及價值創(chuàng)造規(guī)律；第二，對其內(nèi)涵、范疇、理念、特征等進行界定和分析，其目標是提升金融資源配置效率，本質(zhì)是降低金融市場交易成本；第三，構(gòu)建由共享經(jīng)濟、普惠金融、分享

《新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學視角下經(jīng)濟增長與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級研究》基于新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學理論對國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進行研究。林毅夫教授的新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學以要素稟賦結(jié)構(gòu)的供給與需求為理論核心，建構(gòu)GIFF模型、五類產(chǎn)業(yè)模型、新結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級模型等應用工具�！缎陆Y(jié)構(gòu)經(jīng)濟學視角下經(jīng)濟增長與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級研究》以新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學理論為基礎，運用其

正如18世紀的港口，19世紀的鐵路，20世紀的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經(jīng)濟再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。《基于信息共享的航空物流服務供應鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對象，通過分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務供應鏈信息共享率低，信息孤島對接率低，多式聯(lián)運效率低，運輸

為更好地發(fā)揮中國社會科學院作為黨和國家思想庫、智囊團的重要作用，加強對重大問題開展國情調(diào)研，根據(jù)《關于加強和改進國情調(diào)研工作的意見》規(guī)定，2016年中國社會科學院組織實施精準扶貧精準脫貧百村調(diào)研（簡稱扶貧百村調(diào)研）國情調(diào)研特大項目。對全國范圍內(nèi)兼具代表性和典型性的100個貧困村開展村莊國情調(diào)研，包括一定比例的2010年

東勝村地處黑龍江大慶市林甸縣，屬于省級貧困村。王昌海著的《精準扶貧精準脫貧百村調(diào)研（東勝村卷稻米產(chǎn)業(yè)精準幫扶）》介紹了東勝村致貧原因、扶貧取得的成效、扶貧面臨的主要問題以及采取的措施。通過農(nóng)戶調(diào)查問卷，重點分析了貧困戶和非貧困戶家庭生活生產(chǎn)情況、扶貧滿意度以及后續(xù)扶貧工作重點。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)扶貧是精準脫貧*為有效的扶貧