本書結(jié)合高鐵行車調(diào)度員的作業(yè)任務(wù)特征，從理論和實踐角度系統(tǒng)闡述了調(diào)度員全職業(yè)周期作業(yè)安全適應(yīng)性選拔與測評的關(guān)鍵技術(shù)，既對勝任力崗位測評的概念、結(jié)構(gòu)與測量方法進行了豐富與擴展，而且對調(diào)度員的選拔、測評、培訓(xùn)等提出了可靠性解決路徑。本書現(xiàn)場理論篇包括三個章節(jié)，主要闡述調(diào)度員勝任力測評的戰(zhàn)略背景、管理意義及基本理論，對開展勝

本書針對當(dāng)前巖石風(fēng)化碳匯與氣候變化相關(guān)研究中亟待解決的問題，系統(tǒng)論述了多時空尺度的巖石風(fēng)化碳匯量級與演變機制、陸海有機碳遷移對氣候變化的響應(yīng)。全書共分五篇14章，主要內(nèi)容涉及碳酸鹽巖、硅酸鹽巖、12類主要巖石的風(fēng)化、外源酸的影響和陸海有機碳運移。本書繪制了巖石風(fēng)化碳匯的時空動態(tài)圖譜，系統(tǒng)評估了其量級及演變機制，明確其在

本書介紹巖石節(jié)理的成因、露頭自然特征與參數(shù)采集方法，形貌測試與描述方法，閉合變形與本構(gòu)模型，剪切位移與本構(gòu)模型，摩擦機理與峰值剪切強度準則，直剪試驗顆粒離散元模擬方法，剪切速率效應(yīng)與尺度效應(yīng)，以及充填顆粒物的剪切運移破碎過程分析等內(nèi)容。

本書兼具理論性、資料性、指導(dǎo)性和實踐性，以區(qū)域地理視角為切入點，以我國西南地區(qū)的資源空間格局演變與城鎮(zhèn)化發(fā)展為主要研究對象，全面總結(jié)了西南地區(qū)資源的總量、類型和地域分布特征及西南地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展特征；在區(qū)域發(fā)展地理學(xué)理論與原理、資源型城市的基本理論和評價方法、生態(tài)城市理論、可持續(xù)發(fā)展理論等理論指導(dǎo)下，采用理論研究與實證分

本書對中國自然災(zāi)害風(fēng)險防范信息服務(wù)體系建設(shè)進行了系統(tǒng)研究，包括自然災(zāi)害綜合風(fēng)險防范服務(wù)產(chǎn)品體系設(shè)計與開發(fā)技術(shù)、部門大數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)協(xié)同機制與應(yīng)急聯(lián)動技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)智能挖掘與融合分析技術(shù)、信息服務(wù)平臺搭建技術(shù)等關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題。全書共10章，第1～2章闡述了自然災(zāi)害綜合風(fēng)險防范信息服務(wù)的內(nèi)涵和技術(shù)體系組成，總結(jié)梳理了國內(nèi)外

“向地球深部進軍是我們必須解決的戰(zhàn)略科技問題”。地球作為巖石行星，其地殼及上地幔頂部均由巖石構(gòu)成，因此，探明巖體性質(zhì)是攻克地球深部戰(zhàn)略科技難關(guān)的基礎(chǔ)，而巖體聲學(xué)特性為其提供了關(guān)鍵的突破口。迄今為止，地球上的諸多自然現(xiàn)象和人類活動中，均會釋放出大量與巖體聲學(xué)相關(guān)的信息，其中所蘊含著的巖體聲學(xué)特征與規(guī)律對人與自然安全和諧發(fā)

本書是關(guān)于浙江省森林立地分類與立地質(zhì)量評價研究的專著，詳細介紹了浙江省森林立地分類與立地質(zhì)量評價**研究成果，建立了浙江省森林立地分類系統(tǒng)，探索了喬木林和毛竹林立地質(zhì)量評價方法，并給出具體應(yīng)用實例，可以為森林經(jīng)營中遵循適地適樹原則、選擇合適造林樹種、制定合理經(jīng)營措施提供充分依據(jù)，為發(fā)揮立地生產(chǎn)潛力、精準提升森林質(zhì)量和提

本書結(jié)合航空發(fā)動機試驗基礎(chǔ)設(shè)施及動力設(shè)備的理論與工程實踐，介紹了航空發(fā)動機試驗基礎(chǔ)設(shè)施及動力設(shè)備的相關(guān)技術(shù)、工作流程、設(shè)備系統(tǒng)及工程應(yīng)用。全書共7章，包括緒論、氣源系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油儲供系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、航空發(fā)動機試驗基礎(chǔ)設(shè)施及動力設(shè)備發(fā)展展望等內(nèi)容。

本書主要介紹典型航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗的研究背景、試驗?zāi)康�、試驗方案設(shè)計和典型案例，與現(xiàn)有教材和航空發(fā)動機相關(guān)叢書合理銜接，力求達到學(xué)科基本理論與工程實踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細致的航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗參考文獻。

本書作為航空發(fā)動機仿真軟件的參考讀物，主要包含三大部分：第1章，緒論，包含了航空發(fā)動機仿真的基本概念、作用及國內(nèi)外仿真技術(shù)發(fā)展研究；第2～7章，氣動、燃燒、傳熱、結(jié)構(gòu)強度、氣動聲學(xué)、多物理場／多學(xué)科等專業(yè)學(xué)科三維數(shù)值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應(yīng)用案例，站在軟件使用者角度，介紹軟件使用流程和需要注意的