目 錄
第一篇 互換性與測(cè)量技術(shù)（1）
第1章 尺寸公差與配合（1）
1.1 互換性及其作用（1）
1.2 公差與配合的基本術(shù)語及定義（1）
1.2.1 孔和軸（2）
1.2.2 尺寸（2）
1.2.3 偏差、尺寸公差及公差帶（3）
1.2.4 配合（4）
1.2.5 配合制（6）
1.3 公差與配合標(biāo)準(zhǔn)（7）
1.3.1 標(biāo)準(zhǔn)公差系列（7）
1.3.2 基本偏差系列（10）
1.4 國(guó)標(biāo)規(guī)定的公差帶與配合（18）
1.5 尺寸公差與配合的選用（20）
1.5.1 基準(zhǔn)制的選擇（20）
1.5.2 標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)的選用（21）
1.5.3 配合的選用（23）
1.5.4 一般公差線性尺寸的未注公差（26）
1.6 常用測(cè)量器具及使用（27）
1.6.1 游標(biāo)示值量具（27）
1.6.2 螺旋測(cè)微量具（31）
1.6.3 指示式量具（33）
1.6.4 工件尺寸檢驗(yàn)的驗(yàn)收方法（35）
*1.7 尺寸鏈（36）
1.7.1 尺寸鏈的基本概念（37）
1.7.2 尺寸鏈的建立（38）
1.7.3 尺寸鏈的解算（39）
思考與練習(xí)（45）
第2章 幾何公差（48）
2.1 概述（48）
2.1.1 幾何公差特征符號(hào)（48）
2.1.2 幾何要素及其分類（49）
2.1.3 幾何公差的注法（50）
2.2 形狀公差與形狀誤差（54）
2.2.1 形狀公差與公差帶（54）
2.2.2 輪廓度公差與公差帶（55）
2.2.3 形狀誤差的檢測(cè)及評(píng)定（57）
2.3 方向公差與方向誤差（62）
2.3.1 方向公差與公差帶（62）
2.3.2 基準(zhǔn)（64）
2.3.3 方向誤差的檢測(cè)與評(píng)定（67）
2.4 位置公差與位置誤差（69）
2.4.1 位置公差與公差帶（69）
2.4.2 位置誤差的檢測(cè)與評(píng)定（72）
2.5 跳動(dòng)公差與跳動(dòng)誤差（73）
2.5.1 跳動(dòng)公差與公差帶（73）
2.5.2 跳動(dòng)誤差的檢測(cè)與評(píng)定（75）
*2.6 幾何公差的選用（76）
2.6.1 術(shù)語及定義（76）
2.6.2 公差原則（77）
2.6.3 幾何公差的選擇（84）
思考與練習(xí)（86）
第3章 表面粗糙度（89）
3.1 概述（89）
3.2 表面粗糙度的術(shù)語及評(píng)定參數(shù)（90）
3.2.1 術(shù)語及定義（90）
3.2.2 表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)（92）
3.3 表面粗糙度選用與標(biāo)注（94）
3.3.1 表面粗糙度參數(shù)的選用（94）
3.3.2 表面粗糙度參數(shù)值的選用（95）
3.3.3 表面粗糙度的標(biāo)注（98）
3.3.4 表面粗糙度符號(hào)、代號(hào)在圖樣上的標(biāo)注示例（102）
*3.4 表面粗糙度輪廓參數(shù)的檢測(cè)（104）
3.4.1 表面粗糙度輪廓參數(shù)的測(cè)量方法（104）
3.4.2 表面粗糙度輪廓參數(shù)檢驗(yàn)的簡(jiǎn)化程序（105）
思考與練習(xí)（106）
第二篇 汽車工程材料（108）
第4章 金屬材料的性能（108）
4.1 金屬材料的力學(xué)性能（108）
4.1.1 強(qiáng)度（109）
4.1.2 剛度和彈性（110）
4.1.3 塑性（110）
4.1.4 硬度（111）
4.1.5 沖擊韌性（112）
4.1.6 疲勞強(qiáng)度（113）
4.2 金屬材料的工藝性能（114）
4.2.1 鑄造性能（114）
4.2.2 焊接性能（114）
4.2.3 切削加工性能（115）
4.2.4 壓力加工與鍛壓性能（115）
4.2.5 金屬的熱處理性能（115）
思考與練習(xí)（115）
第5章 鐵碳合金（117）
5.1 金屬及合金的構(gòu)造與結(jié)晶（117）
5.1.1 純金屬的構(gòu)造與結(jié)晶（117）
5.1.2 合金的構(gòu)造與結(jié)晶（119）
5.2 鐵碳合金相圖（121）
5.2.1 鐵碳合金的基本組織（121）
5.2.2 鐵碳合金相圖（狀態(tài)圖）（122）
5.3 碳素鋼（124）
5.3.1 碳素鋼的分類（124）
5.3.2 碳素鋼的牌號(hào)、性能及主要用途（124）
5.4 合金鋼（126）
5.4.1 合金結(jié)構(gòu)鋼（126）
5.4.2 特殊性能鋼（128）
5.5 鑄鐵（129）
5.5.1 鑄鐵的石墨化（129）
5.5.2 鑄鐵種類（129）
5.6 金屬材料的熱處理（132）
*5.6.1 鋼在加熱、冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變（132）
5.6.2 鋼的退火與正火（133）
5.6.3 鋼的淬火與回火（134）
5.6.4 鋼的表面熱處理（136）
思考與練習(xí)（137）
第6章 非鐵金屬與非金屬材料（138）
6.1 非鐵金屬及其合金（138）
6.1.1 鋁及鋁合金（138）
6.1.2 銅及銅合金（141）
6.1.3 滑動(dòng)軸承合金（143）
6.1.4 其他非鐵合金（144）
6.2 非金屬材料（145）
6.2.1 高分子材料（145）
6.2.2 陶瓷材料（147）
6.2.3 復(fù)合材料（149）
6.3 零件的失效與典型汽車零件用材（150）
6.3.1 零件的失效（150）
6.3.2 典型汽車零件用材（151）
思考與練習(xí)（152）
第三篇 汽車機(jī)構(gòu)分析（153）
第7章 機(jī)構(gòu)的組成及汽車常用機(jī)構(gòu)（153）
7.1.1 機(jī)構(gòu)的組成（154）
7.1.2 運(yùn)動(dòng)副及其分類（155）
7.1.3 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖（157）
7.1.4 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件（157）
7.2 平面連桿機(jī)構(gòu)（161）
7.2.1 概述（161）
7.2.2 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類型（162）
7.2.3 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化機(jī)構(gòu)（163）
7.2.4 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本性質(zhì)（164）
7.3 凸輪機(jī)構(gòu)（166）
7.3.1 凸輪機(jī)構(gòu)的組成與特點(diǎn)（166）
7.3.2 凸輪機(jī)構(gòu)的分類（167）
7.3.3 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律（167）
7.4 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與螺旋機(jī)構(gòu)（171）
7.4.1 棘輪機(jī)構(gòu)（171）
7.4.2 螺旋機(jī)構(gòu)（173）
7.5 輪系（176）
7.5.1 輪系的分類（177）
7.5.2 定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算（177）
7.5.3 周轉(zhuǎn)輪系的組成和分類（179）
7.5.4 周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比的計(jì)算（180）
思考與練習(xí)（183）
第8章 物體的受力分析（186）
8.1 基本概念和物體的受力分析（186）
8.1.1 基本概念（186）
8.1.2 約束和約束反力（187）
8.1.3 受力分析畫受力圖（188）
8.2 平面匯交力系（189）
8.2.1 平面匯交力系的合成與平衡幾何法（189）
8.2.2 平面匯交力系的合成與平衡解析法（190）
8.3 力對(duì)點(diǎn)之矩、力偶（192）
8.3.1 力對(duì)點(diǎn)之矩（力矩）（192）
8.3.2 力偶及平面力偶系的合成與平衡（192）
8.4 平面任意力系（194）
8.4.1 力線平移定理（194）
8.4.2 平面任意力系的平衡方程（194）
8.5 摩擦（195）
8.5.1 滑動(dòng)摩擦（196）
8.5.2 滾動(dòng)摩擦的概念（197）
思考與練習(xí)（198）
*第9章 平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析與回轉(zhuǎn)零件平衡（200）
9.1 平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析（200）
9.1.1 平面運(yùn)動(dòng)的概念（200）
9.1.2 平面運(yùn)動(dòng)的分解（201）
9.2 回轉(zhuǎn)零件的平衡（202）
思考與練習(xí)（204）
第四篇 汽車常用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及零件的強(qiáng)度計(jì)算（205）
第10章 構(gòu)件受力變形及其應(yīng)力分析（205）
10.1 基本概念（205）
10.1.1 強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性的概念（205）
10.1.2 構(gòu)件受力和變形的種類（205）
10.2 軸向拉伸和壓縮（206）
10.2.1 軸向拉伸和壓縮時(shí)的內(nèi)力與應(yīng)力（206）
10.2.2 材料在拉伸和壓縮時(shí)的力學(xué)性能（207）
10.2.3 拉伸與壓縮時(shí)的強(qiáng)度條件（208）
10.3 剪切和擠壓（208）
10.3.1 剪切的實(shí)用計(jì)算（208）
10.3.2 擠壓的實(shí)用計(jì)算（209）
10.4 扭轉(zhuǎn)（209）
10.4.1 扭轉(zhuǎn)的概念、外力偶矩和扭矩的計(jì)算（209）
10.4.2 圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力（210）
10.4.3 扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件和剛度條件（211）
10.5 梁的對(duì)稱彎曲（212）
10.5.1 對(duì)稱彎曲的特點(diǎn)和梁的基本類型（212）
10.5.2 彎曲內(nèi)力（213）
10.5.3 彎曲時(shí)的正應(yīng)力（215）
10.5.4 彎曲正應(yīng)力強(qiáng)度條件（216）
10.5.5 彎曲剛度條件（216）
*10.6 組合變形時(shí)的強(qiáng)度計(jì)算（217）
10.6.1 拉伸（壓縮）與彎曲的組合變形（217）
10.6.2 彎曲與扭轉(zhuǎn)的組合變形（218）
思考與練習(xí)（220）
第11章 帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)（224）
11.1 帶傳動(dòng)（224）
11.1.1 V帶傳動(dòng)的類型和特點(diǎn)（224）
11.1.2 普通V帶與帶輪的結(jié)構(gòu)、型號(hào)（225）
11.1.3 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)及其傳動(dòng)比（228）
11.1.4 V帶的安裝與張緊裝置（229）
11.2 齒輪傳動(dòng)（230）
11.2.1 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)與分類（231）
11.2.2 漸開線齒輪（231）
11.2.3 直齒圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)（235）
11.2.4 漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)（236）
11.2.5 漸開線齒輪的切齒原理與根切現(xiàn)象（238）
11.2.6 齒輪傳動(dòng)的失效形式（241）
11.2.7 齒輪材料選擇（242）
11.2.8 齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)的選擇（243）
11.2.9 直齒圓柱齒輪受力分析與強(qiáng)度計(jì)算（244）
11.2.10 應(yīng)用舉例（246）
11.3 其他齒輪傳動(dòng)簡(jiǎn)介（249）
11.3.1 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)簡(jiǎn)介（249）
11.3.2 圓錐齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)簡(jiǎn)介（252）
11.3.3 雙曲面齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)（253）
11.3.4 齒輪齒條傳動(dòng)的特點(diǎn)（254）
11.3.5 蝸桿傳動(dòng)（255）
思考與練習(xí)（258）
第12章 軸、軸承、聯(lián)軸器與離合器（260）
12.1 軸（260）
12.1.1 軸的分類（260）
12.1.2 軸的材料（261）
*12.1.3 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（262）
*12.1.4 軸的強(qiáng)度計(jì)算（264）
12.2 滑動(dòng)軸承（267）
12.2.1 滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)（268）
12.2.2 向心滑動(dòng)軸承（269）
12.2.3 推力滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)類型（270）
12.2.4 軸瓦結(jié)構(gòu)和材料（270）
12.2.5 滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑（272）
12.3 滾動(dòng)軸承（274）
12.3.1 滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)（274）
12.3.2 滾動(dòng)軸承的類型（275）
12.3.3 滾動(dòng)軸承的代號(hào)（276）
12.3.4 滾動(dòng)軸承類型的選擇（278）
12.3.5 滾動(dòng)軸承的受力分析和失效形式（279）
*12.3.6 滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)（280）
12.4 聯(lián)軸器與離合器（281）
12.4.1 概述（281）
12.4.2 常用聯(lián)軸器（