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作為制造業(yè)中很大的單一部門，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性不言而喻。一方面，汽車在生產(chǎn)與使用過(guò)程中的環(huán)境負(fù)荷較大；另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活影響較大。因此，本書(shū)希望以具有行業(yè)代表性的發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)為切入點(diǎn)，通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的機(jī)制與實(shí)踐展開(kāi)分析，以期回答企業(yè)能否通過(guò)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境間的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，并為中國(guó)汽車企業(yè)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任提供模式參考。
本選題的價(jià)值及創(chuàng)新點(diǎn)主要有以下三點(diǎn)：
1.對(duì)影響發(fā)達(dá)國(guó)家汽車承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的因素進(jìn)行識(shí)別、分析，系統(tǒng)地分析這些企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的基礎(chǔ)，彌補(bǔ)關(guān)于汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究的不足。
2.對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任表現(xiàn)與企業(yè)業(yè)績(jī)之間關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究。通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告、企業(yè)年報(bào)以及社會(huì)責(zé)任報(bào)告等進(jìn)行內(nèi)容分析，對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任表現(xiàn)進(jìn)行全面、客觀評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上探索企業(yè)社會(huì)責(zé)任表現(xiàn)對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)效益的影響。
3.為中國(guó)汽車企業(yè)實(shí)施企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略提供模式參考。詳細(xì)剖析了發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的愿景、管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、方針的制定等企業(yè)社會(huì)責(zé)任管理全過(guò)程，為中國(guó)企業(yè)實(shí)施企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略，提供模式參考。

前言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化、資源趨緊與環(huán)境壓力的加劇，如何實(shí)現(xiàn)“既能滿足當(dāng)代人的需要，又不對(duì)后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展”的系列問(wèn)題成為學(xué)者們研究的重點(diǎn)，而企業(yè)社會(huì)責(zé)任問(wèn)題又是其中的一個(gè)焦點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)及倫理學(xué)等學(xué)科的相關(guān)學(xué)者都對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)了深入的研究。這些研究是在人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)所面臨的人口激增、資源短缺、環(huán)境污染和生態(tài)破壞等大背景下開(kāi)展的，探討企業(yè)在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、資源等相互間協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展中能否發(fā)揮作用以及發(fā)揮什么樣的作用是這些研究的一個(gè)共同特征。
企業(yè)社會(huì)責(zé)任思想有悠久的歷史淵源，如果拋開(kāi)現(xiàn)代企業(yè)制度的限制，這一思想甚至可以追溯到古希臘時(shí)期。但是近一百年來(lái)，企業(yè)是否應(yīng)當(dāng)履行社會(huì)責(zé)任這一問(wèn)題在學(xué)者間引起了很大爭(zhēng)議。企業(yè)社會(huì)責(zé)任要求企業(yè)在獲取利潤(rùn)的同時(shí)兼顧社會(huì)需求，這種觀點(diǎn)從表面上看與古典經(jīng)濟(jì)學(xué)“利潤(rùn)最大化”的思想可能相違背。在這一問(wèn)題上，新自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)家特別是新奧地利學(xué)派的哈耶克以及芝加哥學(xué)派的弗里德曼都對(duì)這種觀點(diǎn)提出了反對(duì)意見(jiàn)。他們提倡市場(chǎng)自由運(yùn)作，反對(duì)政府干預(yù)，認(rèn)為個(gè)人在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的利己行為可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)福祉的最優(yōu)化與最大化，而企業(yè)如果承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，便是對(duì)自由社會(huì)基礎(chǔ)的顛覆。雖然自由主義提倡市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，保護(hù)私有產(chǎn)權(quán)與個(gè)人自由，反對(duì)政府對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的過(guò)多干預(yù)，是維護(hù)自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的理論基石，但是在現(xiàn)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，“企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任是對(duì)自由社會(huì)基礎(chǔ)的顛覆”這一觀點(diǎn)有待商榷。
另外，一些學(xué)者和國(guó)際組織也倡議企業(yè)通過(guò)履行社會(huì)責(zé)任來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。張維迎認(rèn)為，在健全的市場(chǎng)制度下，企業(yè)追求利潤(rùn)、為客戶創(chuàng)造價(jià)值以及承擔(dān)社會(huì)責(zé)任之間不僅不相矛盾，而且基本是一致的。彼得森和阿維森更是提出了“道德經(jīng)濟(jì)”這一概念，他們認(rèn)為可以通過(guò)道德將企業(yè)、消費(fèi)者、員工和其他利益相關(guān)者的目標(biāo)轉(zhuǎn)移到超越利潤(rùn)的社會(huì)目標(biāo)上，以這一新型“社會(huì)契約”為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)利益與社會(huì)利益相統(tǒng)一的......

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