第1章 項(xiàng)目管理概論
引入案例 命運(yùn)多舛的銀峰陶瓷項(xiàng)目
1.1 項(xiàng)目
1.1.1 項(xiàng)目定義
1.1.2 項(xiàng)目特點(diǎn)
1.1.3 項(xiàng)目生命周期
案例1-1 普洛斯工業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的生命周期
1.1.4 項(xiàng)目與組織戰(zhàn)略的關(guān)系
1.1.5 國際項(xiàng)目
案例1-2 中國交通建設(shè)集團(tuán)圓滿建成肯尼亞鐵路
1.2 項(xiàng)目群與項(xiàng)目組合
1.3 項(xiàng)目干系人
1.3.1 內(nèi)部干系人
1.3.2 外部干系人
1.4 項(xiàng)目管理
1.4.1 項(xiàng)目管理的特點(diǎn)
1.4.2 項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素
1.4.3 項(xiàng)目管理知識體系
1.5 項(xiàng)目運(yùn)行環(huán)境
1.5.1 事業(yè)環(huán)境因素
1.5.2 組織過程資產(chǎn)
思考題

第2章 項(xiàng)目可行性研究
引入案例 遍地開花的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目
2.1 項(xiàng)目機(jī)會研究
2.2 項(xiàng)目可行性研究基本內(nèi)容
案例2-1 中興殺入新能源汽車領(lǐng)域
2.2.1 項(xiàng)目必要性
案例2-2 8英寸晶圓項(xiàng)目的必要性
2.2.2 市場研究
2.2.3 建設(shè)規(guī)模
案例2-3 8英寸晶圓項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模
2.2.4 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件
2.2.5 總圖運(yùn)輸及布置
案例2-4 8英寸晶圓項(xiàng)目的平面布置
2.2.6 技術(shù)評價(jià)
2.2.7 財(cái)務(wù)評價(jià)
2.2.8 環(huán)境評價(jià)
案例2-5 西灣煤炭資源綜合利用項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施
2.2.9 社會影響評價(jià)
案例2-6 8英寸晶圓項(xiàng)目可行性研究結(jié)論
2.3 項(xiàng)目評估
2.4 項(xiàng)目審查
2.5 項(xiàng)目章程
26 項(xiàng)目后評價(jià)
思考題

第3章 項(xiàng)目融資管理
引入案例 港珠澳大橋的融資
3.1 項(xiàng)目融資特點(diǎn)
3.2 項(xiàng)目融資參與主體
3.3 項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)
3.3.1 投資者直接安排融資
3.3.2 項(xiàng)目公司融資
3.3.3 產(chǎn)品支付項(xiàng)目融資
3.3.4 BOT模式
3.3.5 PPP模式
3.3. 6融資租賃
3.4 股權(quán)性項(xiàng)目融資
案例3-1 中興通訊5G項(xiàng)目股權(quán)融資
3.4.1 股權(quán)眾籌
3.4.2 天使投資
3.4.3 風(fēng)險(xiǎn)投資
3.4.4 私募基金
案例3-2 長安權(quán)·碧桂園高爾夫花園股權(quán)投資集合資金信托計(jì)劃
3.5 項(xiàng)目融資的審查
思考題

第4章 項(xiàng)目組織管理
引入案例 漢源化工項(xiàng)目的組織設(shè)計(jì)
4.1 項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)
4.1.1 職能型組織
4.1.2 矩陣型組織
案例4-1 南核公司的矩陣管理
4.1.3 項(xiàng)目型組織
4.1.4 項(xiàng)目管理辦公室
4.2 項(xiàng)目經(jīng)理
4.2.1 項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)
案例4-2 M公司項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)權(quán)利
4.2.2 項(xiàng)目經(jīng)理的勝任力
4.2.3 項(xiàng)目經(jīng)理的選拔
4.3 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
4.3.1 編制人力資源計(jì)劃
4.3.2 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的成長
案例4-3 小米公司的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)組建
案例4-4 西安大唐電信有限公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的摩擦
433 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的績效評價(jià)
思考題

第5章 項(xiàng)目范圍管理
引入案例 港珠澳大橋的建設(shè)計(jì)劃變更
5.1 收集需求
5.2 定義范圍
5.3 創(chuàng)建工作分解結(jié)構(gòu)
5.4 確認(rèn)范圍
5.5 控制范圍
思考題

第6章 項(xiàng)目進(jìn)度管理
引入案例 C919雄關(guān)漫道藍(lán)天路
6.1 定義活動
6.2 活動排序
6.3 估算活動時(shí)間
案例6-1 普洛斯公司工期估算的特殊因素
6.4 制定進(jìn)度計(jì)劃
6.4.1 關(guān)鍵路徑法
6.4.2 時(shí)差
6.4.3 資源優(yōu)化
6.4.4 進(jìn)度壓縮
案例6-2 京東研發(fā)制造中心項(xiàng)目的趕工
案例6-3 西安大唐電信有限公司新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的改善
6.4.5 進(jìn)度計(jì)劃分級管理
6.5 進(jìn)度控制
6.5.1 進(jìn)度延誤因素
案例6-4 普洛斯的項(xiàng)目進(jìn)度延誤因素
6.5.2 進(jìn)度控制流程
思考題

第7章 項(xiàng)目成本管理
引入案例 馬斯克獵鷹9號的成本控制
7.1 項(xiàng)目成本構(gòu)成
案例7-1 賀蘭山風(fēng)電項(xiàng)目投資控制
7.2 項(xiàng)目資源計(jì)劃
7.3 項(xiàng)目成本估算
7.3.1 成本估算方法
7.3.2 儲備分析
7.4 項(xiàng)目成本預(yù)算
7.4.1 確定目標(biāo)成本
7.4.2 編制成本預(yù)算
案例7-2 古城音樂廳項(xiàng)目的預(yù)算分解
7.5 項(xiàng)目成本分析
7.5.1 綜合成本核算
7.5.2 綜合成本分析方法
7.5.3 目標(biāo)成本差異分析
7.6 項(xiàng)目成本控制
7.6.1 掙值系統(tǒng)
7.6.2 成本控制措施
案例7-3 啤酒生產(chǎn)線項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的成本控制
7.7 成本決算
思考題

第8章 項(xiàng)目質(zhì)量管理
引入案例 地鐵施工質(zhì)量的自我舉報(bào)
8.1 項(xiàng)目質(zhì)量管理概述
8.1.1 項(xiàng)目質(zhì)量
8.1.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理
案例8-1 普洛斯的質(zhì)量管理責(zé)任分工
8.2 質(zhì)量規(guī)劃
8.2.1 質(zhì)量規(guī)劃工具與技術(shù)
8.2.2 質(zhì)量規(guī)劃輸出
案例8-2 某項(xiàng)目的設(shè)計(jì)質(zhì)量管理
8.3 管理質(zhì)量
案例8-3 某光纜建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量保證制度
8.4質(zhì)量控制
案例8-4 青島地鐵工程的質(zhì)量檢查
思考題

第9章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
引入案例 政局突變，十年付出東流水
9.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃
案例9-1 華為與ARM的合作風(fēng)險(xiǎn)
9.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別
9.2.1 風(fēng)險(xiǎn)類型
案例9-2 核廢料處理項(xiàng)目的社會風(fēng)險(xiǎn)
9.2.2 風(fēng)險(xiǎn)識別方法
9.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析
9.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對
9.4.1 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略
9.4.2 機(jī)會應(yīng)對策略
9.4.3 應(yīng)急計(jì)劃
9.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
思考題

第10章 項(xiàng)目采購管理
引入案例 約旦的核電工程采購
10.1 采購規(guī)劃
10.2 工程采購
案例10-1 中海殼牌石油化工項(xiàng)目EPC
10.3 服務(wù)采購
10.3.1 智力服務(wù)
10.3.2 非智力服務(wù)
10.4 項(xiàng)目招標(biāo)
10.4.1 招標(biāo)方式
10.4.2 招標(biāo)過程
案例10-2 TB啤酒集團(tuán)招標(biāo)的成本控制
10.4.3 招標(biāo)準(zhǔn)備
10.4..4 投標(biāo)與評標(biāo)
10.4.5 投標(biāo)報(bào)價(jià)策略
10.4.6 招標(biāo)過程控制
10.5 采購合同管理
案例10-3 TB啤酒生產(chǎn)線項(xiàng)目的合同管理
案例10-4 TB啤酒生產(chǎn)線項(xiàng)目進(jìn)度款支付的控制措施
思考題

參考文獻(xiàn)