本書是“大飛機(jī)出版工程·商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策叢書”之一。 本文是97年波音-麥道公司合并之后美國(guó)國(guó)會(huì)為評(píng)估全球民機(jī)制造業(yè)情況指示美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)出具的一份報(bào)告。98年的這份報(bào)告的視野更為宏闊，不再局限于美國(guó)與西歐，而是著眼全球調(diào)研了俄羅斯、韓國(guó)、中國(guó)、日本、包括印尼的民機(jī)制造業(yè)。本文的第二章即單獨(dú)闡述了美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)于有關(guān)民機(jī)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力決定因素的一些看法，其中包括：科研水平、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模、政府產(chǎn)業(yè)政策、金融市場(chǎng)穩(wěn)定性、以及民機(jī)制造公司內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)。對(duì)于各國(guó)民機(jī)制造業(yè)的分析也主要圍繞著這幾個(gè)因素展開。因此，本文并不局限于分析產(chǎn)業(yè)政策，而是試圖以更加全面的視角解讀民機(jī)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力�？傮w來看，本文為研究民機(jī)制造業(yè)的整體發(fā)展情況提供了一個(gè)比較全面的模板，研究?jī)r(jià)值較高。