物流數(shù)據(jù)分析與決策優(yōu)化
定 價:55 元
- 作者:宋杰珍
- 出版時間:2025/9/1
- ISBN:9787121513404
- 出 版 社:電子工業(yè)出版社
- 中圖法分類:F252.1
- 頁碼:268
- 紙張:
- 版次:01
- 開本:16開
本書針對物流領(lǐng)域的關(guān)鍵決策內(nèi)容介紹了常見的數(shù)據(jù)分析方法和技術(shù)。全書共分為11章,包括物流概述、物流預測技術(shù)、物流投資決策技術(shù)、物流項目管理技術(shù)、物流客戶服務(wù)優(yōu)化技術(shù)、物流設(shè)施選址技術(shù)、物流倉儲管理技術(shù)、庫存管理技術(shù)、物流路徑優(yōu)化技術(shù)、物流成本管理方法和物流系統(tǒng)綜合評價方法。本書可以作為物流管理、工商管理、電子商務(wù)管理等專業(yè)本科學生的教學用書,也可以作為學生撰寫畢業(yè)論文或參加學科競賽的參考用書,還可以作為中小型企業(yè)物流管理人員的決策參考工具。
宋杰珍,物流工程與管理專業(yè)博士研究生學歷,工學博士學位,畢業(yè)于上海海事大學,在物流決策與運作優(yōu)化領(lǐng)域有豐富的理論知識和教學經(jīng)驗。
第1章 物流概述
1.1 物流與物流管理概述
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的基本功能要素
1.1.3 物流管理的內(nèi)容和現(xiàn)代物流管理的特點
1.2 數(shù)據(jù)分析與決策的基本理論
1.2.1 數(shù)據(jù)的來源
1.2.2 數(shù)據(jù)分析與決策的邏輯框架
1.2.3 數(shù)據(jù)分析與決策工具介紹
1.3 物流管理中的數(shù)據(jù)分析與決策
1.3.1 物流數(shù)據(jù)的分類
1.3.2 物流數(shù)據(jù)分析與決策的價值
1.3.3 物流數(shù)據(jù)分析與決策常用的方法
本章小結(jié)
課后思考題
第2章 物流預測技術(shù)
2.1 物流預測概述
2.1.1 預測的內(nèi)涵及環(huán)節(jié)
2.1.2 物流預測領(lǐng)域及其重要性
2.2 定性預測方法
2.2.1 集合意見法
2.2.2 專家會議法
2.2.3 德爾菲法
2.2.4 聯(lián)測法
2.3 定量預測方法
2.3.1 時間序列預測法
2.3.2 回歸分析預測法
2.3.3 預測誤差
本章小結(jié)
課后思考題
第3章 物流投資決策技術(shù)
3.1 物流投資決策的內(nèi)容
3.1.1 物流投資決策的定義
3.1.2 物流投資決策的分類
3.1.3 物流投資決策的基本要素
3.1.4 物流投資決策的基本過程
3.2 不確定型物流投資決策技術(shù)
3.2.1 悲觀決策法
3.2.2 樂觀決策法
3.2.3 等可能性決策法
3.2.4 樂觀系數(shù)決策法
3.2.5 最小機會損失法
3.3 風險型物流投資決策技術(shù)
3.3.1 最小機會損失決策準則
3.3.2 最大期望收益值決策準則
3.3.3 風險型決策的決策樹表示法
3.3.4 貝葉斯決策法
本章小結(jié)
課后思考題
第4章 物流項目管理技術(shù)
4.1 物流項目管理概述
4.1.1 物流項目的概念
4.1.2 物流項目管理的相關(guān)概念
4.2 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)在物流項目計劃中的應(yīng)用
4.2.1 CPM技術(shù)在項目計劃中的應(yīng)用
4.2.2 CPM技術(shù)在項目計劃優(yōu)化中的應(yīng)用
4.2.3 PERT技術(shù)在項目計劃中的應(yīng)用
4.3 物流項目任務(wù)分配技術(shù)
本章小結(jié)
課后思考題
第5章 物流客戶服務(wù)優(yōu)化技術(shù)
5.1 物流客戶服務(wù)的基本理論
5.1.1 物流服務(wù)的特點
5.1.2 影響物流客戶服務(wù)的因素
5.1.3 物流客戶服務(wù)的框架模型
5.2 物流客戶細分技術(shù)
5.2.1 客戶細分概述
5.2.2 基于ABC分類的物流客戶細分
5.2.3 基于K-means聚類的物流客戶細分
5.3 物流客戶服務(wù)滿意度調(diào)研及分析技術(shù)
5.3.1 調(diào)研方式
5.3.2 調(diào)研結(jié)果分析
本章小結(jié)
課后思考題
第6章 物流設(shè)施選址技術(shù)
6.1 物流設(shè)施選址模型概述
6.1.1 物流設(shè)施選址的目標
6.1.2 物流設(shè)施選址的基本流程
6.1.3 物流設(shè)施選址問題分類
6.1.4 物流設(shè)施選址模型分類
6.2 單一物流設(shè)施選址技術(shù)
6.2.1 重心法
6.2.2 線性規(guī)劃-運輸模型法
6.3 多物流設(shè)施選址技術(shù)
6.3.1 集合覆蓋模型
6.3.2 容量設(shè)施選址模型
本章小結(jié)
課后思考題
第7章 物流倉儲管理技術(shù)
7.1 物流倉儲管理的基本理論
7.1.1 倉儲的內(nèi)涵
7.1.2 倉儲作業(yè)的構(gòu)成環(huán)節(jié)
7.1.3 倉儲管理的主要內(nèi)容
7.2 基于EIQ分析的倉儲系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)
7.2.1 EIQ分析的基本理論
7.2.2 EIQ分析的應(yīng)用案例
7.3 基于蒙特卡羅法的倉儲作業(yè)排隊模擬技術(shù)
7.3.1 蒙特卡羅法介紹
7.3.2 蒙特卡羅模擬的應(yīng)用
本章小結(jié)
課后思考題
第8章 庫存管理技術(shù)
8.1 庫存的概念及分類
8.1.1 庫存的概念
8.1.2 庫存的利弊
8.1.3 庫存管理的目標
8.1.4 庫存的分類
8.2 庫存物資的分類技術(shù)
8.2.1 ABC分類法
8.2.2 CVA分類法
8.3 確定性庫存模型
8.3.1 經(jīng)濟訂貨量(EOQ)模型
8.3.2 經(jīng)濟生產(chǎn)批量模型
8.3.3 允許缺貨的經(jīng)濟訂購批量模型
8.4 考慮數(shù)量折扣的EOQ模型
8.4.1 模型的構(gòu)建及求解
8.4.2 模型的Excel求解
8.5 隨機性庫存模型
8.5.1 概率需求下的單周期庫存模型
8.5.2 概率需求下的定期檢查模型
本章小結(jié)
課后思考題
第9章 物流路徑優(yōu)化技術(shù)
9.1 物流路徑優(yōu)化的基本理論
9.1.1 路徑優(yōu)化的范疇和分類
9.1.2 路徑優(yōu)化需要考慮的現(xiàn)實因素
9.1.3 路徑優(yōu)化問題的常用模型與求解方法
9.2 最短路徑模型在起訖點不同的單一路徑優(yōu)化中的應(yīng)用
9.2.1 最短路徑模型介紹
9.2.2 最短路徑模型的Excel求解
9.3 節(jié)約里程法在起訖點相同的路徑優(yōu)化中的應(yīng)用
9.3.1 節(jié)約里程法的核心思想和基本步驟
9.3.2 節(jié)約里程法的Excel求解
9.4 運輸模型在多起訖點路徑優(yōu)化中的應(yīng)用
9.4.1 運輸問題的線性規(guī)劃模型
9.4.2 運輸問題線性規(guī)劃模型在Excel中的求解
本章小結(jié)
課后思考題
第10章 物流成本管理方法
10.1 物流成本管理的基本理論
10.1.1 物流成本的內(nèi)涵
10.1.2 有關(guān)物流成本的基本理論
10.1.3 物流成本管理的常見方法
10.2 本量利分析在物流成本管理中的應(yīng)用
10.2.1 物流成本性態(tài)分析
10.2.2 物流本量利分析框架
10.2.3 物流本量利分析的案例
10.3 作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用
10.3.1 作業(yè)成本法概述
10.3.2 作業(yè)成本法管理物流成本的步驟
10.3.3 作業(yè)成本法的應(yīng)用案例
本章小結(jié)
課后思考題
第11章 物流系統(tǒng)綜合評價方法
11.1 物流系統(tǒng)綜合評價的基本理論
11.1.1 物流系統(tǒng)綜合評價的目的
11.1.2 物流系統(tǒng)綜合評價的方法
11.1.3 物流系統(tǒng)綜合評價的領(lǐng)域
11.1.4 物流系統(tǒng)綜合評價的步驟
11.2 層次分析法(AHP)在物流系統(tǒng)綜合評價中的應(yīng)用
11.2.1 AHP的基本步驟
11.2.2 AHP的Excel求解
11.3 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)在物流系統(tǒng)綜合評價中的應(yīng)用
11.3.1 DEA建模
11.3.2 DEA的Excel求解
本章小結(jié)
課后思考題
參考文獻