第1章 流體的基本屬性和流體靜力學(xué)基礎(chǔ)
1.1 流體的力學(xué)特性和連續(xù)性介質(zhì)模型
1.2 流體的密度、溫度、壓強(qiáng)及氣體狀態(tài)方程
1.3 流體的壓縮性和膨脹性
1.3.1 流體壓縮性
1.3.2 溫度對(duì)空氣壓縮性的影響
1.3.3 流體的膨脹性
1.4 流體的粘性
1.4.1 流體粘性的概念
1.4.2 牛頓內(nèi)摩擦定律
1.5 流體模型化
1.6 作用在流體微團(tuán)上的力
1.7 流體靜壓強(qiáng)的兩個(gè)重要特性
1.8 流體的靜平衡方程——?dú)W拉靜平衡方程
1.8.1 歐拉靜平衡方程 第1章 流體的基本屬性和流體靜力學(xué)基礎(chǔ)
1.1 流體的力學(xué)特性和連續(xù)性介質(zhì)模型
1.2 流體的密度、溫度、壓強(qiáng)及氣體狀態(tài)方程
1.3 流體的壓縮性和膨脹性
1.3.1 流體壓縮性
1.3.2 溫度對(duì)空氣壓縮性的影響
1.3.3 流體的膨脹性
1.4 流體的粘性
1.4.1 流體粘性的概念
1.4.2 牛頓內(nèi)摩擦定律
1.5 流體模型化
1.6 作用在流體微團(tuán)上的力
1.7 流體靜壓強(qiáng)的兩個(gè)重要特性
1.8 流體的靜平衡方程——?dú)W拉靜平衡方程
1.8.1 歐拉靜平衡方程
1.8.2 靜止流體的等壓面
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)與思考
拓展閱讀 空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)展簡史

第2章 流體運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)
2.1 研究流體運(yùn)動(dòng)的方法及其基本概念
2.1.1 運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換——運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性
2.1.2 研究流體運(yùn)動(dòng)的兩種方法
2.1.3 流體運(yùn)動(dòng)的分類
2.1.4 流線、跡線及流管
2.1.5 流線譜
2.1.6 體系和控制體
2.2 -維定常流動(dòng)的基本方程
2.2.1 連續(xù)方程
2.2.2 動(dòng)量方程
2.2.3 微分形式的動(dòng)量方程
2.2.4 伯努利方程
2.2.5 能量方程
2.3 低速附面層
2.3.1 附面層的產(chǎn)生及性質(zhì)
2.3.2 層流附面層和紊流附面層
2.3.3 雷諾數(shù)
2.3.4 平板附面層的摩擦阻力
2.3.5 附面層的分離
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)與思考
拓展閱讀 “香蕉球”的物理原理

第3章 飛機(jī)和大氣的一般介紹
3.1 飛機(jī)的主要組成部分及其功用
3.2 大氣環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)大氣
3.2.1 大氣的組成和分層
3.2.2 國際標(biāo)準(zhǔn)大氣
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)與思考
拓展閱讀 飛機(jī)的分類

第4章 飛機(jī)的低速空氣動(dòng)力特性
4.1 機(jī)翼的幾何形狀
4.1.1 翼型及其幾何參數(shù)
4.1.2 機(jī)翼的平面形狀及幾何參數(shù)
4.2 升力的產(chǎn)生和變化
4.2.1 升力的產(chǎn)生
4.2.2 升力公式及影響升力的因素
4.2.3 升力系數(shù)曲線
4.2.4 翼型的低速氣流分離型態(tài)和Re數(shù)以及翼型對(duì)最大升力系數(shù)的影響
4.2.5 有限翼展機(jī)翼的升力特性
4.3 飛機(jī)阻力的產(chǎn)生和變化
4.3.1 飛機(jī)阻力的產(chǎn)生
……

第5章 高速氣流特性
第6章 飛機(jī)的高速空氣動(dòng)力特性
第7章 螺旋槳空氣動(dòng)力特性
第8章 非常規(guī)氣動(dòng)布局飛機(jī)氣動(dòng)特點(diǎn)簡介
附錄A 低速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)
附錄B 聲速公式的推導(dǎo)
附錄C 激波傳播速度公式的推導(dǎo)
附錄D 薄板翼型的超聲速升力系數(shù)、阻力系數(shù)、升力系數(shù)斜率公式的推導(dǎo)
附錄E 拉力公式的推導(dǎo)
參考文獻(xiàn)