車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)原理
定 價(jià)：38 元
叢書(shū)名：高等學(xué)校機(jī)械基礎(chǔ)課程系列教材
- 作者：孫柏剛 杜巍 編著
- 出版時(shí)間：2015/11/30
- ISBN：9787568208499
- 出 版 社：北京理工大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi)：U464
- 頁(yè)碼：283
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開(kāi)本：16K
《車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)原理》講述車(chē)輛（摩托車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)及裝甲車(chē)輛等）用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理，全書(shū)共15章�！盾�(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)原理》繼承了《車(chē)輛內(nèi)燃機(jī)原理》的主要內(nèi)容，結(jié)合作者多年從事發(fā)動(dòng)機(jī)研究及教學(xué)的體會(huì)，對(duì)原書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行了充實(shí)及修訂，特別對(duì)近年來(lái)發(fā)展的新技術(shù)領(lǐng)域，如VVT技術(shù)、排放污染物的后處理、高壓燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理與控制、內(nèi)燃機(jī)性能仿真等做了較多的補(bǔ)充，以適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要。
《車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)原理》可作為大學(xué)本科車(chē)輛工程及內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)教材，也可供有關(guān)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員參考及自學(xué)。
第1章 緒論
1.1 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史
1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用范圍
1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)
1.4 坦克發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
1.5 典型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
第2章 內(nèi)燃機(jī)的示功圖和性能指標(biāo)
2.1 概述
2.2 示功圖
2.3 指示性能指標(biāo)
2.4 勾燃機(jī)中的摩擦損失
2.5 勾燃機(jī)的有效指標(biāo)
2.6 提高內(nèi)燃機(jī)性能的途徑
第3章 燃料和熱化學(xué)基礎(chǔ)
3.1 概述
3.2 石油的組成及燃料性質(zhì)
3.3 I勾燃機(jī)的代用燃料
3.4 燃燒熱化學(xué)基礎(chǔ)
第4章 內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)
4.1 概述
4.2 理想循環(huán)分析
4.3 實(shí)際循環(huán)的損失
4.4 勺燃機(jī)的熱平衡
第5章 內(nèi)燃機(jī)的換氣過(guò)程
5.1 概述
5.2 評(píng)價(jià)參數(shù)
5.3 充量系數(shù)
5.4 影響充氣量的因素
5.5 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣
5.6 進(jìn)排氣管道內(nèi)的氣體波動(dòng)效應(yīng)
第6章 汽油機(jī)混合氣的形成
6.1 概述
6.2 化油器的原理
6.3 電控汽油噴射系統(tǒng)
6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)
第7章 柴油機(jī)混合氣的形成及燃燒室
7.1 概述
7.2 氣缸內(nèi)的空氣運(yùn)動(dòng)
7.3 燃油噴霧特性
7.4 壓燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒室
第8章 火花點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)的燃燒過(guò)程
8.1 燃燒階段劃分
8.2 點(diǎn)火定時(shí)
8.3 火焰?zhèn)鞑?/span>
8.4 燃燒穩(wěn)定性
8.5 非正常燃燒
8.6 火花點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)的燃燒室
8.7 新概念燃燒
第9章 壓燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒過(guò)程
9.1 概述
9.2 燃燒階段的劃分
9.3 影響著火延遲期的因素
9.4 放熱規(guī)律分析
第10章 柴油機(jī)燃油噴射
10.1 概述
10.2 典型高壓供油系統(tǒng)
10.3 燃油噴射過(guò)程
10.4 供油系統(tǒng)參數(shù)及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
10.5 異常噴射
第11章 內(nèi)燃機(jī)排氣污染物生成與控制
11.1 概述
11.2 內(nèi)燃機(jī)主要污染物的生成機(jī)理
11.3 排放法規(guī)與測(cè)試循環(huán)
11.4 污染物測(cè)試分析方法
11.5 主要技術(shù)對(duì)策
第12章 內(nèi)燃機(jī)增壓
12.1 概述
12.2 廢氣能量利用
12.3 車(chē)用渦輪增壓器
12.4 渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配
12.5 柴油機(jī)增壓改造及性能改進(jìn)
12.6 汽油機(jī)增壓特點(diǎn)
第13章 內(nèi)燃機(jī)特性
13.1 概述
13.2 速度特性
13.3 內(nèi)燃機(jī)工作穩(wěn)定性
13.4 負(fù)荷特性
13.5 萬(wàn)有特性
13.6 螺旋槳特性
13.7 調(diào)速特性
13.8 內(nèi)燃機(jī)功率標(biāo)定和指標(biāo)修正
第14章 內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程計(jì)算基礎(chǔ)
14.1 概述
14.2 發(fā)動(dòng)機(jī)幾何模型
14.3 缸內(nèi)熱力過(guò)程的計(jì)算方程
14.4 熱力過(guò)程計(jì)算模型
14.5 一維氣體動(dòng)力學(xué)概論
第15章 其他類(lèi)型車(chē)用動(dòng)力
15.1 汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
15.2 混合動(dòng)力
15.3 燃料電池
15.4 燃?xì)廨啓C(jī)
參考文獻(xiàn)
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