《固體火箭發(fā)動機(jī)使用工程》系統(tǒng)地論述了固體火箭發(fā)動機(jī)使用中的基本理論和相關(guān)的技術(shù)問題。全書共九章，前兩章主要闡述了固體火箭發(fā)動機(jī)和固體推進(jìn)劑的基礎(chǔ)理論和知識；后七章包括發(fā)動機(jī)裝藥全壽命載荷歷程分析、發(fā)動機(jī)壽命評估、發(fā)動機(jī)安全特性、裝藥缺陷及其危險性分析、發(fā)動機(jī)無損檢測、發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)、發(fā)動機(jī)維護(hù)和修理等內(nèi)容，基本上反映了進(jìn)

《行星著陸器和進(jìn)入探測器》旨在對用于探索其他星球大氣層和星球表面的行星著陸器和大氣層再入探測器的工程、科學(xué)和飛行歷史進(jìn)行簡明而范圍廣泛的概述�！缎行侵�陸器和進(jìn)入探測器》涵蓋了特定飛行器的工程問題，如著陸系統(tǒng)、降落傘、行星保護(hù)和進(jìn)入屏蔽裝置，它們通常不屬于傳統(tǒng)的航天器工程范疇。《行星著陸器和進(jìn)入探測器》匯集了自20世紀(jì)6

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《航天技術(shù)導(dǎo)論》以運(yùn)載火箭和航天器為主要對象。適當(dāng)兼顧導(dǎo)彈和其他飛行器，系統(tǒng)介紹航天技術(shù)的基本原理和基本知識，包括我國和世界航天的發(fā)展史、飛行原理、推進(jìn)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、飛行器結(jié)構(gòu)、發(fā)射和返回技術(shù)、載人航天技術(shù)、航天工程的科學(xué)管理和航天技術(shù)的應(yīng)用等內(nèi)容�！逗教旒夹g(shù)導(dǎo)論》側(cè)重于基本物理概念和定性的分析，并從系統(tǒng)工程的角度出

載人航天器人機(jī)界面是航天員與飛行器進(jìn)行信息與能量交換的接口。《載人航天器人機(jī)界面設(shè)計(jì)》針對人機(jī)界面的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)總結(jié)歸納了人機(jī)界面設(shè)計(jì)所應(yīng)遵循的基本理論，全面闡述了目前人機(jī)界面設(shè)計(jì)的基本方法。在論述航天員生理和心理特點(diǎn)、疲勞、工作負(fù)荷、人的失誤以及空間飛行環(huán)境因素對人體影響的基礎(chǔ)上，探討了航天器艙內(nèi)工作空間、顯示器和

本書是一本闡述飛行器結(jié)構(gòu)分析基本理論與方法的教材。全書首先介紹了飛行器結(jié)構(gòu)的發(fā)展過程以及設(shè)計(jì)思想的演變。隨后介紹了桿件(特別是包括了閉口、開口薄壁桿件以及復(fù)合截面桿件)、板與殼等組成飛行器結(jié)構(gòu)的基本薄壁元件的受力與變形特點(diǎn)以及相應(yīng)的力學(xué)分析方法。在此基礎(chǔ)上介紹了靜定桿系與桿板組合結(jié)構(gòu)分析的理論與方法，然后從能量原理入手

《單組元液體火箭發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)與研究》介紹了單組元液體火箭發(fā)動機(jī)的發(fā)展概況，并詳細(xì)闡述了單組元液體火箭發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)與研究成果，包括混合氣體在催化劑床及噴管中的流動、熱力計(jì)算、噴注器設(shè)計(jì)與研究、催化劑床設(shè)計(jì)與研究、噴管設(shè)計(jì)與研究、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究、試驗(yàn)分析與處理、推進(jìn)劑性能與使用等�！秵谓M元液體火箭發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)與研究》是作者數(shù)十

本書系統(tǒng)地介紹了飛行器結(jié)構(gòu)上常用的元部件在熱載荷作用下數(shù)學(xué)模型的建立，熱彎曲、熱振動、熱屈曲等的分析方法，以及對高溫材料的選用和熱模擬試驗(yàn)等對航天工程有實(shí)用意義的問題，也對復(fù)雜的組合結(jié)構(gòu)和大型結(jié)構(gòu)的分析方法作了簡要介紹。

本書介紹了無線電裝接過程中應(yīng)了解的基礎(chǔ)理論知識、應(yīng)遵循的相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)掌握的操作技巧等方面內(nèi)容，具體包括產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)現(xiàn)場管理要求和生產(chǎn)安全，生產(chǎn)準(zhǔn)備，線束綁扎，元器件加工與安裝，螺紋連接裝配，連線，焊接等14章。

本書總結(jié)了航天飛機(jī)空氣動力學(xué)領(lǐng)域所取得的最新科研成果和豐富經(jīng)驗(yàn)，論述了航天飛機(jī)重復(fù)使用運(yùn)載器氣動力/氣動熱的研究方法和計(jì)算方法，提供了有關(guān)空氣動力學(xué)發(fā)展的新概念、新思想及新趨向。