本書圍繞飛機(jī)總體設(shè)計支持技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,論述了從相對獨立的飛機(jī)概念方案設(shè)計軟件,到具有一定開放能力的集成化飛機(jī)總體設(shè)計系統(tǒng),再到更具全面性的飛機(jī)總體數(shù)字化設(shè)計平臺的研究歷程,最后對智能設(shè)計及“面向運(yùn)行的設(shè)計”這兩個支持技術(shù)的新方向進(jìn)行了探討。本書涉及飛機(jī)總體設(shè)計的設(shè)計要求分析、總體布局、外形設(shè)計、總體布置、性能分析、
《大飛機(jī)出版工程:飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計》是飛機(jī)客艙設(shè)計的很多實踐工作和研究成果的總結(jié)。內(nèi)容包括對舒適性的理解、不同國家對舒適性和乘客體驗的研究、對一萬多名乘客進(jìn)行舒適性和滿意度調(diào)查的研究報告、飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計的最新研究、飛機(jī)座椅設(shè)計的新需求、乘機(jī)不同階段對舒適性飛行的體驗,以及飛機(jī)客艙舒適性設(shè)計的圖例和評價等!洞箫w機(jī)
《大飛機(jī)出版工程:民機(jī)駕駛艙人機(jī)工效綜合仿真理論與方法研究》匯集了國內(nèi)在航空人機(jī)工效領(lǐng)域走在前沿的北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、中國民航大學(xué)等院校,以及中國商用飛機(jī)有限公司負(fù)責(zé)承擔(dān)的國家重點基礎(chǔ)研究計劃(973計劃)項目的研究成果。 《大飛機(jī)出版工程:民機(jī)駕駛艙人機(jī)工效綜合仿真理論與方法研究
《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度計算》重點介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析中的基礎(chǔ)知識和基本方法。全書分為11章,第1章對軍用飛機(jī)的發(fā)展歷史進(jìn)行了簡要回顧,并對軍用飛機(jī)的常規(guī)設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行了介紹;第2章和第3章系統(tǒng)闡述了飛機(jī)總體設(shè)計要求和結(jié)構(gòu)設(shè)計準(zhǔn)則;第4章介紹了飛機(jī)載荷計算方法;第5章介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)傳力分析的一般方法;第6章和第7章詳
《民航運(yùn)輸類專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材:飛機(jī)構(gòu)造(第2版)》是原《飛機(jī)構(gòu)造》教材的第2版。該書遵循新的高職高專教學(xué)理念,秉承“實用為主、夠用為度”的原則,將原本理論性非常強(qiáng)的教材,按照“模塊-任務(wù)-情境創(chuàng)建-任務(wù)實施一知識點-能力點-實例鏈接-任務(wù)測評”的體例模式進(jìn)行編排設(shè)計,并采用了大量的插圖,以適應(yīng)高職高專學(xué)生的在校學(xué)
《飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和設(shè)計基礎(chǔ)》是關(guān)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與設(shè)計的基礎(chǔ)性和專門性的教材,全面系統(tǒng)地介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計思想演變過程中飛機(jī)靜強(qiáng)度設(shè)計、疲勞設(shè)計、損傷容限/耐久性設(shè)計和可靠性設(shè)計等的基本原理、基本方法以及在飛機(jī)設(shè)計中的一些實際應(yīng)用,具有內(nèi)容全面、理論性強(qiáng)以及與工程實際相結(jié)合的特點!讹w機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和設(shè)計基礎(chǔ)》可作為
透明材料應(yīng)用與透明件制造技術(shù)發(fā)展離不開基礎(chǔ)研究的沃土。北京航空材料研究院在國家預(yù)研及重大基礎(chǔ)項目的支持下,專業(yè)組科研人員和眾多博士生、碩士生通過創(chuàng)新性的探索和扎實的工作,獲得了寶貴的試驗數(shù)據(jù)與結(jié)論,并解決了部分工程實際中的問題。這本由顏悅、厲蕾著的《航空座艙透明材料應(yīng)用研究新進(jìn)展》呈獻(xiàn)給讀者的只是近十年來北京航空材料研
本書內(nèi)容與空中乘務(wù)員崗位要求緊密結(jié)合,主要包括國內(nèi)航空公司單通道主流機(jī)型即波音新一代737系列和空客320系列,介紹了這兩種機(jī)型的性能、客艙布局、客艙主要系統(tǒng)和設(shè)施。
《雅克-42M和雅克-242飛機(jī)草圖設(shè)計》以яK-42M和яK-242飛機(jī)的研制工作為例,說明了現(xiàn)代近程干線客機(jī)的草圖設(shè)計方法在實際工作中的運(yùn)用,闡述了在只яK-42M和яK-242飛機(jī)方案基礎(chǔ)上研制系列飛機(jī)的主要概念,研究了在草圖設(shè)計階段解決的空氣動力學(xué)、強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的實際問題!堆趴-42M和雅克-242飛機(jī)
本書根據(jù)現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求,結(jié)合國內(nèi)外新型飛機(jī)實例,對飛機(jī)的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計基礎(chǔ)、飛機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)型式和受載特點、飛機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計基本原理和方法、飛機(jī)的氣動彈性現(xiàn)象等作了較全面的闡述。