旅客出行需求是編制列車開行方案、優(yōu)化票額分配和制定售票計劃等一系列運輸計劃編制和進行收益管理的基本輸入數(shù)據(jù)。隨著高鐵網(wǎng)絡化運營，對于在出行需求總量得到滿足的前提條件下，旅客同時希望自身的出行需求得到及時響應，即滿足高鐵旅客的時變需求。于是，精準預測高鐵客流時變需求數(shù)據(jù)是編制高質量的運輸計劃和制定科學決策的依據(jù)。本書主要

本書結合溫州市域鐵路實際情況，對站務崗位所需要掌握的知識做了較為詳盡的介紹，系統(tǒng)地闡述了市域鐵路運營的基礎知識，包括：市域鐵路的概念、特點及發(fā)展意義；市域鐵路車站結構、車站常用設備以及車站日常行車、施工、票務、客運組織等基礎知識和作業(yè)要求；車站的崗位架構、車站工作內(nèi)容與流程、車站管理、安全制度；車站日�；�礎技能知識及各

《溫州市域鐵路機電設備接口調(diào)試實踐》基于溫州市域鐵路S1線一期工程各機電系統(tǒng)接口調(diào)試實踐編制而成。*章溫州市域鐵路概況簡述了溫州市域鐵路總體規(guī)劃及S1線工程建設概況，總結了車輛、信號、通信、供電及車站設備五大機電系統(tǒng)的技術特點。第二章機電設備接口調(diào)試組織介紹了接口調(diào)試的目的、組織架構、職責分工，強調(diào)了專業(yè)調(diào)試組、參建單

《高鐵客運公共關系實務（第2版）》按照項目教學、任務驅動，理實一體的教學模式來編寫。教材根據(jù)高速鐵路客運乘務專業(yè)的特點，從高速鐵路客運工作的角度對公共關系實務的學習內(nèi)容進行了全面介紹。本教材共分為八個學習項目，包括：高鐵客運公共關系基礎知識、高鐵客運公共關系協(xié)調(diào)、高鐵客運信息傳播、高鐵客運公共關系調(diào)查、高鐵客運公共關系

為了適應軌道交通快速發(fā)展的需要，培養(yǎng)一支具有軌道交通行業(yè)特有的職業(yè)道德、崗位知識與技能的員工隊伍是各軌道交通運營企業(yè)的當務之急。票務運作是軌道交通的一個重要環(huán)節(jié)，對票務工作人員的經(jīng)驗和技能要求較高。鑒于此，溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司運營分公司編制了這本適合培養(yǎng)票務崗位技能的教學用書�！镀眲展芾怼饭财邆�章節(jié)，介

本書以市域動車組駕駛工作任務為主線編排章節(jié)，培養(yǎng)軌道列車駕駛初學者在掌握專業(yè)理論的基礎上提高實際操作的能力。全書內(nèi)容包括：市域動車組基礎知識，介紹市域動車組設計特點、基本構造及組成，車輛機械部件的結構和原理、電氣裝置的結構和作用；市域動車組列車行車基本設施設備，介紹PSL盤操作功能以及通信設備司機室語音控制單元的使用方

本書是高速鐵路客運乘務專業(yè)系列教材之一，圍繞心理學的基礎知識，服務心理學的產(chǎn)生與研究內(nèi)容，旅行心理活動與服務，消費行為、習俗與服務心理，服務人員能力培養(yǎng)等五個方面進行闡述。本書對我國服務業(yè)及鐵路運輸服務現(xiàn)狀進行了分析，簡單介紹了心理學的基礎知識，在保證心理學體系完整的基礎上，分析了顧客偏好、消費決策，并對旅客群體進行了

《交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)（第5版）》結合我國的具體情況和實踐經(jīng)驗，全面、系統(tǒng)地介紹了工頻單相交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的結構、基本原理、分析方法和供電計算全過程，以及在輸送電能過程中所產(chǎn)生的影響與相應的對策，并給出決定重要的電氣參數(shù)與經(jīng)擠參數(shù)的方法。全書共分九章以及緒論和六個附錄�！督涣麟姎饣�鐵道牽引供電系統(tǒng)（第5

市域鐵路供電系統(tǒng)不但為列車提供牽引動力，而且還為車站的通風、空調(diào)、照明、通信、信號、給排水、防災報警、電梯、自動扶梯等提供電力。市域鐵路的電源取自地方電網(wǎng)，通過城市一次電網(wǎng)系統(tǒng)和軌道交通供電系統(tǒng)實現(xiàn)輸送和變換，*后以適當?shù)碾妷旱燃壓鸵欢ǖ碾娏餍问焦┙o相關用電設備。越來越多的城市軌道交通將電力調(diào)度員和環(huán)控調(diào)度員兩個崗位合

本書全面介紹了動車組車輛的設計理論與設計技術，內(nèi)容包括動車組車輛設計概述，動車組車輛總體設計，動車組車輛動力性能設計，動車組車輛結構強度分析基礎，動車組車輛轉向架零部件設計，動車組車輛車體設計，動車組車輛車端連接裝置設計等。本書可作為高等學校鐵道機車車輛類、城市軌道交通車輛類車輛工程專業(yè)碩士研究生和本、�？拼髮W生的教材