本書以滇藏公路與云南迪慶地區(qū)各民族國家認同建構(gòu)為研究對象，采用歷史、檔案文獻研究和人類學田野調(diào)查相結(jié)合的研究方法，從歷時性與共時性兩個方面入手，通過梳理中華人民共和國成立以后滇藏線的建設(shè)歷史和使用情況，進而討論在統(tǒng)一多民族國家視野下西南邊疆地區(qū)道路建設(shè)所蘊含的社會文化意義。

本書以全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)消費需求為研究對象，包含網(wǎng)絡熱度分析、消費群體特征、消費需求空間分布、紅色旅游發(fā)展建議4個板塊。相關(guān)結(jié)論從宏觀、中觀、微觀層面揭示了全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)的消費需求狀況及特征，為進一步激發(fā)紅色旅游市場潛力提供針對性的建議，助力紅色旅游賦能文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要

本書依托大數(shù)據(jù)，對AAAAA級景區(qū)消費需求、全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)消費需求、鄉(xiāng)村旅游消費需求、工業(yè)旅游消費需求、冰雪旅游消費需求、郵輪旅游消費需求、研學旅游消費需求進行分析，考察消費群體特征、消費需求時空特征、消費需求影響因素，并提出相應的對策和建議。

本書以生態(tài)旅游景區(qū)與游客之間的品牌關(guān)系作為研究視角，以浙江省杭州市西溪國家濕地公園(國家AAAAA級旅游景區(qū))作為品牌型生態(tài)旅游景區(qū)的典型案例樣本，重點探究和揭示游客感知價值對生態(tài)旅游景區(qū)品牌忠誠的影響機制，具體從品牌忠誠理論形成機制的解釋變量一一游客感知價值切入，將顧客品牌忠誠相關(guān)理論引入生態(tài)旅游景區(qū)品牌忠誠的形成機

本書首先闡釋風景資源的概念分類、特征等基礎(chǔ)信息，再分類闡述不同類型的風景資源的概念、類別、地理分布、景觀特征、典型景區(qū)以及這類資源開發(fā)的原則、模式、策略，再輔以典型的開發(fā)案例研究；最后部分是風景資源的保護，包括保護的原則、模式，以吸一些典型的保護案例。

本書從深度融合的創(chuàng)新模式出發(fā)，以“文旅融合”推進鄉(xiāng)村振興案例為藍本進行研究，從傳統(tǒng)文化的獨特性和政府推動旅游業(yè)發(fā)展的角度進行觀察，探討文化旅游業(yè)態(tài)的理論方法和實現(xiàn)途徑，以鄉(xiāng)村振興、體驗經(jīng)濟、協(xié)同理論和價值鏈模型為研究理論依據(jù)，旨在尋求資源稟賦、傳統(tǒng)文化、鄉(xiāng)村文創(chuàng)旅游產(chǎn)業(yè)相互融合發(fā)展的規(guī)律，總結(jié)其推廣價值及相關(guān)啟示。

本書運用投入產(chǎn)出方法，以江蘇省交通運輸及倉儲業(yè)為例，研究了交通基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應演變。交通運輸?shù)摹盎ヂ?lián)互通”是我國實施“一帶一路”倡議的重要基礎(chǔ)和內(nèi)容。在分析商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈理論的基礎(chǔ)上，基于2010年中國投入產(chǎn)出延長表，利用投入產(chǎn)出基礎(chǔ)模型和改進的投入產(chǎn)出模型，以批發(fā)和零售業(yè)為例研究了商貿(mào)流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。在基本

本書以學校國家“雙高計劃”專業(yè)群——導游專業(yè)群的實踐和探索為例，對導游人才培養(yǎng)的定位、課程體系、實踐教學模式、教學資源開發(fā)、教學方法改革、課程思政建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、國際化導游人才培養(yǎng)等進行了較為系統(tǒng)的梳理和提煉。

本書從休閑產(chǎn)業(yè)評價與冰雪產(chǎn)業(yè)融合兩個角度出發(fā)，對休閑產(chǎn)業(yè)的分類與評價進行系統(tǒng)梳理，同時將冰雪產(chǎn)業(yè)作為休閑產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容對其融合模式與路徑進行梳理，以期能夠更為全面地闡釋休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，為休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供方向指引。

本書的主體部分包含規(guī)范研究和實證研究兩大部分。在規(guī)范研究部分，本書從經(jīng)濟增長、企業(yè)生產(chǎn)和居民生活三個維度討論交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟效應，梳理并評述相關(guān)文獻。在實證研究部分，本書分別考察了鐵路、水運和公路三種交通基礎(chǔ)設(shè)施的供給側(cè)經(jīng)濟效應。具體地，在宏觀層面考察鐵路基礎(chǔ)設(shè)施對服務業(yè)集聚的效應和機制，并基于速度和網(wǎng)絡化視角，考察