《高動態(tài)飛行器陣列天線波束形成技術(shù)》針對高動態(tài)飛行器天線及信息傳輸系統(tǒng)的特點，研究了其對應(yīng)的波束形成技術(shù)。首次系統(tǒng)地梳理了波束形成技術(shù)在無人機、導(dǎo)彈等高動態(tài)飛行器中應(yīng)用所面臨的問題，并針對這些問題討論了解決方案，同時結(jié)合作者近年的科研工作提出了一些改進(jìn)方案�！陡邉討B(tài)飛行器陣列天線波束形成技術(shù)》主要針對在無人機、導(dǎo)彈等高

《衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)》系統(tǒng)地介紹了衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)的基本概念和相關(guān)技術(shù)，包括系統(tǒng)組成、傳輸體制、通信協(xié)議、信道特性、鏈路預(yù)算以及星間鏈路捕獲跟蹤技術(shù)；著重描述了中繼衛(wèi)星、地面運控系統(tǒng)和用戶終端的組成、功能和性能要求；并結(jié)合工程實際，給出了地面站性能測試、用戶終端入網(wǎng)驗證測試、中繼衛(wèi)星有效載荷在軌測試的一般原理和方法步驟。

《固體火箭發(fā)動機藥柱結(jié)構(gòu)完整性分析》從固體火箭發(fā)動機藥柱結(jié)構(gòu)完整性分析的基本概念和基本理論出發(fā)，詳細(xì)、系統(tǒng)地介紹了藥柱結(jié)構(gòu)完整性分析的計算模型和計算方法。全書共5章，包括緒論、推進(jìn)劑的力學(xué)性質(zhì)、藥柱結(jié)構(gòu)完整性分析的基本方法、基于細(xì)觀的固體推進(jìn)劑力學(xué)及熱物理性能分析、固體火箭發(fā)動機藥柱壽命預(yù)估，并通過典型的算例分析，理論

本書系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)和重要的知識包括不同類型的飛行器（飛機、直升機、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、載人飛船等）、主要部件系統(tǒng)，以及飛行和導(dǎo)航原理，并介紹了航空航天一些新的技術(shù)內(nèi)容。本書將航空航天領(lǐng)域的各類知識分為基本原理、航空器、航天器與導(dǎo)彈，以及航空航天技術(shù)專題四篇。第三版增加了中國航空航天科技發(fā)展的**成就以及無

航天器飛行控制任務(wù)涉及航天系統(tǒng)工程的各個組成部分，也貫穿航天器自發(fā)射入軌至返回離軌的全壽命階段。本書從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，緊密結(jié)合航天器飛行控制全過程，圍繞航天器發(fā)射入軌、早期軌道、在軌運行及返回離軌等幾個階段，對航天器飛行控制任務(wù)實施過程中涉及的概

本書介紹了航天工程實踐中廣泛應(yīng)用的以慣性傳感器為基礎(chǔ)，融合其它多種導(dǎo)航傳感器的導(dǎo)航算法。工程應(yīng)用中導(dǎo)航傳感器的種類繁多，各類傳感器對應(yīng)的算法有相通之處，也有獨特之處，且在導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)，常將多種傳感器組合使用，根據(jù)上述特點，為更清晰的論述導(dǎo)航系統(tǒng)中不同類

本書為“大飛機出版工程·航空發(fā)動機二期”叢書中一本，本書系統(tǒng)總結(jié)了作者近年來承擔(dān)的國家與地方重大項目，如作為首席科學(xué)家主持的973項目“大型客機主要氣動噪聲機理及先進(jìn)控制方法研究”的相關(guān)科研成果，深入地闡述了風(fēng)扇噪聲的預(yù)測和控制，渦聲理論以及燃燒穩(wěn)定性方面的的新理論、新技術(shù)和新進(jìn)展。內(nèi)容既有來自于長期實踐經(jīng)驗和經(jīng)典理論

本書匯集了國際知名航天領(lǐng)域科學(xué)家,在意大利維特博圣馬蒂諾阿爾米奇洛舉行的2017年夏季學(xué)校衛(wèi)星動力學(xué)和空間任務(wù):天體力學(xué)的理論和應(yīng)用課程上的講義,主要涉及與衛(wèi)星動力學(xué)和空間任務(wù)設(shè)計相關(guān)的重要主題,涵蓋涉及和空間任務(wù)動力學(xué)、天體力學(xué)、航天器導(dǎo)航、空間探索應(yīng)用、人造衛(wèi)星、空間碎片、潮汐演變等主題。本書闡述的衛(wèi)星動力學(xué)相關(guān)的

本書介紹了飛行器制造工程專業(yè)的整體概況和飛行器制造的相關(guān)技術(shù)。 本書共分為六章，第一章為專業(yè)概況，第二章為專業(yè)的知識體系，第三章為飛機制造模式，第四章為飛機零部件制造，第五章為飛行器裝配技術(shù)，第六章為飛行器制造新技術(shù)發(fā)展趨勢。 本書為飛行器制造工程專業(yè)的教材，也可供航空航天工程專業(yè)師生和從事飛行器制造的工程技術(shù)人員

吸氣式高超聲速飛行器有著區(qū)別于傳統(tǒng)航空飛行器和航天運載器的獨特動力學(xué)特性。高超聲速飛行和機身、發(fā)動機一體化設(shè)計給該類型飛行器的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計提出了許多新的挑戰(zhàn)，需要開展新的理論、方法和技術(shù)的研究。本書從高超聲速飛行的基本概念和基本原理出發(fā)，圍繞吸氣式高超聲速飛行器的氣動、推進(jìn)、結(jié)構(gòu)相互耦合和參數(shù)不確定性問題、輸入受限