結(jié)合濟(jì)南特殊的工程水文地質(zhì)、濟(jì)南軌道交通集團(tuán)的安全管理文化，本書(shū)對(duì)濟(jì)南軌道交通工程建設(shè)安全技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管控的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)，制定了涵蓋工程建設(shè)從勘察到竣工全過(guò)程的安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系，建設(shè)了集團(tuán)安全管控中心。全書(shū)分為總論、安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法、安全風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)指南、信息化系統(tǒng)建設(shè)四部分，對(duì)工程實(shí)施各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容、程序及技術(shù)控

《高速鐵路樞紐站改造工程技術(shù)》本書(shū)依托深圳北站高鐵站改工程，積極探索和成功實(shí)踐國(guó)內(nèi)首次對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的高鐵樞紐站進(jìn)行改造升級(jí)，解決了一系列站改工程的世界性技術(shù)難題，總結(jié)形成了一整套既有無(wú)砟道床破除及外運(yùn)、無(wú)砟道岔插鋪、信號(hào)CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)大型高鐵樞紐站改造施工技術(shù)模板，為后續(xù)國(guó)內(nèi)的高鐵站改造施工積累了有益的經(jīng)驗(yàn)，提供

本書(shū)名為《鐵路安全監(jiān)督檢查指導(dǎo)手冊(cè)車輛專業(yè)》，分為動(dòng)車組、客車、貨車三大章，動(dòng)車組運(yùn)用、動(dòng)車組高級(jí)修、客車運(yùn)用、客車檢修、貨車運(yùn)用和貨車檢修六小節(jié)。本書(shū)由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司安全監(jiān)督管理局組織編寫(xiě)。全書(shū)以動(dòng)車組、客車、貨車運(yùn)用及檢修工作的檢查項(xiàng)點(diǎn)、檢查依據(jù)、檢查重點(diǎn)和易發(fā)問(wèn)題為主要內(nèi)容，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各

本書(shū)從行業(yè)發(fā)展和社會(huì)需求出發(fā)并結(jié)合新能源汽車領(lǐng)域崗位需求，對(duì)燃料電池及燃料電池汽車技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)介紹。全書(shū)共4個(gè)章節(jié)，包括燃料電池電動(dòng)汽車發(fā)展歷程及前景、燃料電池、氫與氫燃料電池燃料電池電動(dòng)汽車。本書(shū)配有新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析圖、燃料電池結(jié)構(gòu)圖、燃料電池汽車結(jié)構(gòu)原理圖，而且每個(gè)章節(jié)配有學(xué)習(xí)目標(biāo)、本章小節(jié)和思考與練習(xí)

本書(shū)為培訓(xùn)教材,用“幸福千萬(wàn)家”的美好寓意與“共同富�！钡陌l(fā)展期待相觀照,旨在對(duì)網(wǎng)約車駕駛員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化培訓(xùn)。本書(shū)首先梳理了網(wǎng)約車的誕生和發(fā)展歷史、網(wǎng)約車出行市場(chǎng)的時(shí)代變化;其次,結(jié)合網(wǎng)約車行業(yè)中的問(wèn)題,對(duì)網(wǎng)約車標(biāo)準(zhǔn)化的約束和思考,進(jìn)而對(duì)網(wǎng)約車駕駛員在心理教育、接單技巧、優(yōu)化服務(wù)、安全警示等八個(gè)方面進(jìn)行規(guī)

本書(shū)主要講述直流電機(jī)、交流電機(jī),電力機(jī)車(SS4G、HX系列)的直流牽引電機(jī)、脈流牽引電機(jī)、交流牽引電機(jī)、輔助電機(jī)、主變壓器、同步發(fā)電機(jī)的組成、作用、工作原理及特性。通過(guò)本書(shū)的學(xué)習(xí),學(xué)生可以具備電力機(jī)車電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和常見(jiàn)故障的判斷及處理能力;養(yǎng)成愛(ài)崗敬業(yè)、精益求精的職業(yè)精神,為以后從事電力機(jī)車檢修或運(yùn)用工作打下堅(jiān)實(shí)的

本書(shū)內(nèi)容講述:隨著全球氣候變暖、北極海冰的加速融化,不久的將來(lái),人們夢(mèng)寐以求的北冰洋”黃金水道”有望開(kāi)通。北極天然資源極為豐富,礦藏、天然氣、魚(yú)及夏季航道也會(huì)出現(xiàn)在北極海。美國(guó)、俄國(guó)、加拿大、丹麥、挪威均在北極海的不少部分聲稱擁有領(lǐng)土,各國(guó)屢就北極控制權(quán)發(fā)生爭(zhēng)議。但沒(méi)有國(guó)家可證明其大陸架伸延到北極,國(guó)際法規(guī)定北極不屬于

本教材一共包括以下內(nèi)容:船舶智能制造背景與內(nèi)涵、船舶智能制造的發(fā)展理念與目標(biāo)、船舶智能制造核心與本質(zhì)、船舶智能制造關(guān)鍵技術(shù)、船舶智能制造生產(chǎn)線、船體加工車間生產(chǎn)線及物流線、船體分段車間智能生產(chǎn)線。

本書(shū)從太平洋華工用生命鋪路基，用血汗和水泥；到國(guó)內(nèi)首條自己設(shè)計(jì)的京張鐵路；再到擁擠、質(zhì)樸而又溫情的綠皮車；還有今天的中國(guó)高鐵——復(fù)興號(hào)，你能讀出的不僅僅是歷史的不懈前行，還有，我們內(nèi)心的執(zhí)著與堅(jiān)守。

為推進(jìn)我國(guó)船舶智能制造人才培養(yǎng)，本書(shū)以開(kāi)展船舶智能制造技術(shù)、船舶智能制造實(shí)訓(xùn)的教育和培訓(xùn)為目標(biāo)，依托“船舶智能制造AR系統(tǒng)”，針對(duì)船廠環(huán)境、船舶結(jié)構(gòu)、船舶虛擬裝配、船舶智能制造車間生產(chǎn)線、焊接、涂裝、校管管系等作業(yè)，以船舶建造流程中智能制造關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)AR／MR、動(dòng)態(tài)仿真、半實(shí)物展示等技術(shù)和方式，實(shí)現(xiàn)船舶產(chǎn)品數(shù)