鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，既是國(guó)家和人民群眾對(duì)鐵路工作提出的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同理想信念和價(jià)值追求。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，既是國(guó)家和人民群眾對(duì)鐵路工作提出的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同理想信念和價(jià)值追求。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)

《高速鐵路行車組織方法》共分十章。根據(jù)高速鐵路技術(shù)設(shè)備和行車組織的特點(diǎn)，比較全面地闡述正常情況下車站行車工作組織、運(yùn)輸調(diào)度工作以及遇災(zāi)害天氣、設(shè)備故障等非正常情況下的行車組織方法、應(yīng)急處置和事故救援等�！陡咚勹F路行車組織方法》通過(guò)對(duì)近些年來(lái)我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的大量案例進(jìn)行分析，比較系統(tǒng)地總結(jié)我國(guó)高速鐵路行車組織

《鐵路典型事故案例連環(huán)畫（客運(yùn)篇1）》記錄了三個(gè)鐵路車務(wù)典型事故案例：1988年1月7日京廣線馬田墟旅客列車火災(zāi)重大事故，1994年2月15日衡陽(yáng)站旅客擁擠踩踏重大路外傷亡事故，2001年2月8日焦柳線旅客列車火災(zāi)重大事故。畫冊(cè)中案例敘述采用情景再現(xiàn)方式，其中涉及的人物畫面均非事故當(dāng)事人；編者在尊重原著、不改變?cè)�案例�?/p>

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，既是國(guó)家和人民群眾對(duì)鐵路工作提出的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同理想信念和價(jià)值追求。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)

通過(guò)總結(jié)近年來(lái)軌道交通建設(shè)工程信號(hào)系統(tǒng)的施工經(jīng)驗(yàn)，借鑒運(yùn)營(yíng)單位的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)、反饋意見(jiàn)和建議，在遵循相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合信號(hào)設(shè)備供貨商對(duì)所供設(shè)備的安裝技術(shù)要求，經(jīng)過(guò)建設(shè)、施工、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的討論及總結(jié)，形成了本指南。本指南共分3章，主要內(nèi)容包括：施工準(zhǔn)備、室內(nèi)施工、室外施工。

本書在介紹數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的敘述了列車通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)協(xié)議、多功能車輛總線、絞線式列車總線，結(jié)合作者的科研成果，在介紹網(wǎng)絡(luò)接口單元的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了目前CRH系列動(dòng)車組的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，最后介紹了列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

《朱松年論文集》是朱松年教授多年發(fā)表的學(xué)術(shù)研究成果的匯總。共收錄了論文15篇。其中，涉及作者1955年任鐵道部計(jì)劃局計(jì)劃經(jīng)濟(jì)工程師期間，提出的全路列車編組計(jì)劃*優(yōu)方案選擇的表格分析法 ，以及關(guān)于二次0～1規(guī)劃的研究成果等早期論文，均具有國(guó)際**水平。作者在車流組織理論上也一直處于全國(guó)**地位，多篇論文主要涉及運(yùn)輸組織優(yōu)

《城市軌道交通電動(dòng)列車駕駛》21世紀(jì)城市軌道交通類職業(yè)教育教材中的一本，貫徹落實(shí)教育部《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》，推動(dòng)城市軌道交通類專業(yè)工學(xué)結(jié)合模式的教學(xué)改革!城市軌道交通類相關(guān)教材的編寫也應(yīng)突破原來(lái)以學(xué)科為主線的模式!以崗位需要和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)!以應(yīng)用為目的!圍繞職業(yè)能力的形式組織課程內(nèi)容。依據(jù)城市軌道交通

《鐵路工程概預(yù)算習(xí)題與實(shí)訓(xùn)》作為《鐵路工程概預(yù)算》的配套教材，對(duì)于鐵路工程概預(yù)算課程進(jìn)行了整合，將全書分成習(xí)題與模擬實(shí)訓(xùn)兩個(gè)部分編寫，并附有習(xí)題部分的參考答案。 《鐵路工程概預(yù)算習(xí)題與實(shí)訓(xùn)》填補(bǔ)了《鐵路工程概預(yù)算》課程輔導(dǎo)教材的空白，突出了實(shí)用性、趣味性、可操作性的特點(diǎn)，既注重概預(yù)算理論的把握，也注重實(shí)訓(xùn)的練習(xí)、概預(yù)