賈利民編著的《鐵路運(yùn)輸安全工程(普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材)》為北京市高等教育精品教材立項(xiàng)項(xiàng)目和普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括：鐵路運(yùn)輸安全的理論基礎(chǔ)、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)安全分析、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)、鐵路運(yùn)輸事故分析、鐵路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全保障技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全管理等。 《鐵路運(yùn)輸安全工程(普通高等教

《鐵路信號(hào)安全與規(guī)章》系統(tǒng)地介紹了安全與危險(xiǎn)、鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理、經(jīng)典案例分析、鐵路信號(hào)安全規(guī)則、消防常識(shí)及滅火措施、鐵路信號(hào)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)于安全的主要法律知識(shí)。重點(diǎn)是通過經(jīng)典案例分析，樹立學(xué)生安全意識(shí)�！惰F路信號(hào)安全與規(guī)章》可作為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵道信號(hào)專業(yè)教材，高職院校相關(guān)專業(yè)也可選作教材，另外也可供電務(wù)職工崗前培

《“十二五”高職高專規(guī)劃教材·軌道交通系列：電力機(jī)車電氣線路與試驗(yàn)》為高等職業(yè)院校鐵道機(jī)車車輛（電力機(jī)車方向）專業(yè)教材。全書共分四個(gè)模塊，電力機(jī)車的操縱、電力機(jī)車電氣線路結(jié)構(gòu)分析、電力機(jī)車高低壓試驗(yàn)、電力機(jī)車常見電氣故障處理。為了適應(yīng)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的教學(xué)需要，拓展學(xué)生的知識(shí)，《“十二五”高職高專規(guī)劃教材·軌道交通系列：電力機(jī)

本書以最新的軌道檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備發(fā)展為依據(jù)，重點(diǎn)介紹我國(guó)鐵路軌道狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)的主要發(fā)展、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)原理與方法，介紹軌道檢查車在我國(guó)工務(wù)維修和工務(wù)管理領(lǐng)域的推廣及實(shí)踐應(yīng)用。

以武廣高鐵等為案例的主要來源，以非正常情況下調(diào)度指揮應(yīng)急處置為主線，通過對(duì)典型案例分析、點(diǎn)評(píng)，重點(diǎn)闡述鐵路局調(diào)度相關(guān)崗位應(yīng)急處置方面應(yīng)該掌握的規(guī)章制度和工作程序(工作流程及崗位間聯(lián)系、聯(lián)動(dòng),建議使用圖例)，分析調(diào)度應(yīng)急處置的安全關(guān)鍵，點(diǎn)評(píng)處置過程中存在的問題及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。分為設(shè)備故障應(yīng)急處置案例、運(yùn)營(yíng)組織應(yīng)急處置案例及其

無論突出管理輕視服務(wù)或者拔高服務(wù)不講管理，都不利于乘務(wù)工作。良好的引導(dǎo)服務(wù)就像一雙明亮的眼睛，當(dāng)好旅客向?qū)��？刂浦刃蚓腿缈刂迫说难獕荷�高一樣重要。文明服�?wù)要求作業(yè)過程講人性化。一是對(duì)旅客服務(wù)講人性化，二是對(duì)職工講人性化。

《現(xiàn)代鐵路工程咨詢：方法與實(shí)踐》在對(duì)我國(guó)鐵路工程咨詢系統(tǒng)分析、總結(jié)基礎(chǔ)上，結(jié)合工程咨詢實(shí)踐編寫完成�！冬F(xiàn)代鐵路工程咨詢：方法與實(shí)踐》共分五章，分別是鐵路的發(fā)展和技術(shù)特點(diǎn)、鐵路工程咨詢管理、鐵路工程咨詢方法、鐵路工程咨詢要點(diǎn)和鐵路工程咨詢案例�！冬F(xiàn)代鐵路工程咨詢：方法與實(shí)踐》圖文并茂，內(nèi)容豐富，具有很強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性，

《鐵路電力牽引供電系統(tǒng)電氣設(shè)備調(diào)試技術(shù)》主要內(nèi)容包括電氣試驗(yàn)的一般要求、電氣設(shè)備單體試驗(yàn)、系統(tǒng)試驗(yàn)、系統(tǒng)整套啟動(dòng)試驗(yàn)四部分，同時(shí)涵蓋城市軌道交通供電系統(tǒng)交流部分的試驗(yàn)�！惰F路電力牽引供電系統(tǒng)電氣設(shè)備調(diào)試技術(shù)》主要供鐵路電力牽引供電系統(tǒng)和城市軌道交通供電系統(tǒng)的電氣試驗(yàn)人員使用，并可作為培訓(xùn)教材�！惰F路電力牽引供電系統(tǒng)電氣

與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)高速鐵路起步稍晚，但發(fā)展速度之快、建設(shè)規(guī)模之大、運(yùn)輸能力之巨，堪稱世界一。截至2012年底，我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程超過9300公里。京津城際、京滬、京廣等高速鐵路的列車高運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到了300公里／小時(shí)及以上，我國(guó)高速鐵路技術(shù)已躋身世界先進(jìn)行列。高速鐵路是一個(gè)集高新技術(shù)于一身、復(fù)雜的超大規(guī)模集成系統(tǒng)

《鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中英文詞匯》收錄鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中常用術(shù)語，包含通用、運(yùn)輸、機(jī)車車輛、牽引供電、通信信號(hào)、工務(wù)工程及相關(guān)科學(xué)等內(nèi)容，分中英、英中對(duì)照兩大部分。