本書是基于工作過程系統(tǒng)化的課程設(shè)計思想編寫而成。具體編寫時，以事故車損失評估的工作過程及學(xué)生的認知過程為主線，介紹了事故車損失評估的基本理論和方法、事故車修理的知識、典型事故車的損失評估等方面的專業(yè)理論和實踐技能。

《路基路面工程/高職高�！笆�三五”規(guī)劃教材·道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)》圍繞高職院校交通土建類專業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的目標，將理論融于實踐，主要介紹路基路面工程的基本組成、構(gòu)造特點、材料要求、施工技術(shù)、質(zhì)量控制標準等。其中包括路基工程結(jié)構(gòu)組成、路基各分部工程構(gòu)造及施工技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)組成、路面基層施工技術(shù)、水泥混凝土路面施工技

城市交通擁堵緩解之路

目前，汽車教材中介紹汽車維修操作技能實訓(xùn)方面的不多，而且現(xiàn)有的實訓(xùn)教材都只是提綱式地大概羅列操作順序，并沒有具體的操作和檢測方法等規(guī)范標準，尤其對各項目的操作步驟、檢測方法、技術(shù)要求、操作中容易出現(xiàn)的問題等的介紹欠詳細和深入，甚至有些訓(xùn)練項目現(xiàn)今已被新的技術(shù)所替換而不復(fù)存在。例如，汽油機用的化油器已被電噴燃油供給系統(tǒng)所

現(xiàn)行規(guī)范對地震作用下深水橋梁流固耦合效應(yīng)的適用范圍有限，且有明顯局限性；對深水基礎(chǔ)考慮流固耦合效應(yīng)的地震響應(yīng)分析方法的研究仍處起步階段；同時，深水基礎(chǔ)水下動力試驗不足，無法為理論研究提供驗證。因此，本書研究以深水橋墩和深水群樁基礎(chǔ)為研究對象，針對深水基礎(chǔ)橋梁地震災(zāi)變過程中流固耦合效應(yīng)的模擬、作用機理、結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)計算及

《車輛自動變速器構(gòu)造原理與設(shè)計方法(第2版)》對目前汽車上出現(xiàn)的各種形式的自動變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理進行了全面介紹，并給出自動變速器主要部件的設(shè)計方法。本書主要內(nèi)容包括液力變矩器的組成、工作原理、結(jié)構(gòu)特點及設(shè)計方法；齒輪變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理及設(shè)計方法；無級自動變速器、電控機械式自動變速器和雙離合器自動變速器的結(jié)構(gòu)、工

本課程涵蓋汽車發(fā)展簡史；汽車相關(guān)知識；汽車設(shè)計與制造；汽車技術(shù)文化；名車名人；世界知名汽車公司及品牌介紹；汽車時尚；安全行車八個方面，通過豐富多彩的教學(xué)方式全面展示汽車文化的基本內(nèi)容，揭示汽車與現(xiàn)代社會發(fā)展的關(guān)系，使學(xué)生熟悉相關(guān)的汽車知識，不僅為汽車營銷專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下必要的基礎(chǔ)，更重要的是讓學(xué)生全面

，瀝青路面舊料的再生利用不僅能節(jié)約大量資源，同時能夠保護生態(tài)環(huán)境，對道路交通的可持續(xù)發(fā)展有著重要作用。本書主要針對廠拌熱再生、就地熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生等瀝青路面再生利用技術(shù)，主要從瀝青路面再生機理、RAP檢測方法、再生瀝青混合料材料組成優(yōu)化設(shè)計、熱再生過程中舊礦料的顆粒遷移行為等方面入手，分析和探究了瀝青路面

《汽車的交通環(huán)境匹配技術(shù)》本書整理了汽車使用對社會的貢獻以及汽車增加所引發(fā)的負面影響，闡述未來社會的交通環(huán)境、汽車匹配技術(shù)以及作為問題解決方法之一的汽車與道路的智能化。其研究與實驗方法貼近工程實際，非常值得國內(nèi)技術(shù)人員閱讀借鑒。