本書內(nèi)容包括：公路工程定額；公路工程工程量的計量；公路工程概算與預(yù)算；公路工程施工招標、投標造價的編制；公路工程造價控制；路基施工準備工作；土質(zhì)路基施工等。

本書共6章。第1章介紹了轉(zhuǎn)體施工法的基本概念及發(fā)展情況；第2章為轉(zhuǎn)體系統(tǒng)構(gòu)造及計算原理；第3章結(jié)合首座采用墩中轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的大樹村龍川江三線大橋，介紹了墩中轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的組成和計算方法；第4章介紹了轉(zhuǎn)體施工技術(shù)；第5章介紹了大樹村龍川江三線大橋施工開發(fā)出的一些新技術(shù)；第6章介紹了轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控技術(shù)和施工安全的有關(guān)內(nèi)容。

本課程主要學(xué)習(xí)汽車的日常維護、7500公里、15000公里、30000公里、60000公里的維護項目。本課程依托發(fā)動機構(gòu)造與維修、底盤構(gòu)造與維修、電氣構(gòu)造與維修，以講授和實訓(xùn)相結(jié)合的方式，讓學(xué)生形成對汽車維護生產(chǎn)任務(wù)的整體認識，能講解汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理，汽車運行材料變化規(guī)律等知識；會對汽車系統(tǒng)進行檢查、緊固、潤滑、更換

本書基于大量的新能源汽車企業(yè)的市場調(diào)查，結(jié)合新能源汽車的三大核心電機、電池、電驅(qū)控制來分模塊了解新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理。主要分為五部分，包括新能源汽車概述、動力蓄電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)。 本書通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以嵌入二維碼的紙質(zhì)教材為載體，嵌入視頻、音頻、課件、整體設(shè)計、作業(yè)、試卷、拓展資源、

本書主要介紹了智能交通技術(shù)體系構(gòu)建、交通信號智能控制技術(shù)、智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)條件下交通異常事件自動檢測技術(shù)、道路交通智能監(jiān)測技術(shù)、智能交通大數(shù)據(jù)技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的智能交通綜合信息應(yīng)用平臺設(shè)計、智能交通地理信息技術(shù)等內(nèi)容。本書可供從事交通管理、交通規(guī)劃、交通工程專業(yè)的科技人員參考,也可作為交通工程領(lǐng)域研究生、教師

本書以城市道路工程與城市建設(shè)為研究對象，分別對城市道路工程概述、幾種常見的城市道路設(shè)計與優(yōu)化、城市路基與路面設(shè)計、施工與養(yǎng)護、城市道路排水設(shè)計與施工技術(shù)要點、城市道路綠化設(shè)計與優(yōu)化、海綿城市建設(shè)理念及其在城市道路工程中的應(yīng)用進行了研究，結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容新穎。

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依托深圳地鐵7號線福民站、皇崗村站、華新站南端及黃木崗站地連墻入中微風(fēng)化巖層厚且存在大傾角陡坡巖、超寬管線群和錨桿錨索導(dǎo)致地連墻施工技術(shù)難度大的問題，開展了復(fù)雜環(huán)境深厚基巖地連墻施工成套技術(shù)的研究，主要研究內(nèi)容包括潛孔錘預(yù)鉆或預(yù)爆破后沖擊鉆鉆進的深厚基巖快速成槽技術(shù)、基于摩擦面式鉆頭和預(yù)制鋼套筒導(dǎo)向的大傾角陡坡巖地連墻