“暴風(fēng)雪”號航天飛機是蘇聯(lián)可重復(fù)使用航大飛機，可謂是蘇聯(lián)航空航天業(yè)界的巔峰之作�！短K聯(lián)“暴風(fēng)雪”號航天飛機》全面介紹“暴風(fēng)雪”號航天飛機使命用途、發(fā)展歷程、總體氣動布局、結(jié)構(gòu)材料、動力裝置、機載統(tǒng)與設(shè)備、熱防護系統(tǒng)、制造與運輸、首次太空飛行等詳細情況的專著，圖文并茂、內(nèi)容豐富，選取的素翔實可信．可供相關(guān)科研人員、航空院

本書共收集論文123篇，內(nèi)容涉及航天器動力學(xué)及制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制、總體綜合優(yōu)化、空間碎片撞擊風(fēng)險評估和防護設(shè)計等多個學(xué)科專業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，具有交叉學(xué)科多、理論難度大、專業(yè)技術(shù)強等特點。

本書是作者及團隊近十年來在基于大視場星敏感器的星光制導(dǎo)技術(shù)研究成果的基礎(chǔ)上總結(jié)歸納加工而成。全書共分為9章。**章對星光制導(dǎo)、星敏感器及其關(guān)鍵技術(shù)進行了介紹與分析。第2章主要針對星圖地面模擬問題展開論述。第3章討論了星圖運動模糊的影響因素、運動模糊的復(fù)原方法以及星體質(zhì)心提取算法。第4章針對導(dǎo)航星選取、導(dǎo)航星表存儲方法、

本書收集了于本水院士從事國防航天科技工作以來撰寫的文章、科技論文和個人小傳等共計27篇文章。包括《現(xiàn)代空襲特點和技術(shù)對策》《導(dǎo)彈推薦及彈道參數(shù)的模糊優(yōu)化研究》《質(zhì)量矩控制技術(shù)的機理分析及方程簡化研究》等文章。

翱翔九天:從人造衛(wèi)星到月球探測器

杜迪、劉建平、李晶、熊菁、朱俊、吳功友所著的《深空飛行器--行星際飛行概覽(精)/國防科技著作精品譯叢》揭開了星際空間飛行的神秘面紗，從一個高度聚焦的專業(yè)角度解讀了近期的星際空間探索任務(wù)，描述了運行于我們太陽系的許多單個空間探索飛行器的所有不同方面。主要內(nèi)容包括：闡明了星際飛行的“科學(xué)管道”，使讀者可以按照任何具體的星

本書以奇異的空間環(huán)境為引子，綜合介紹了國內(nèi)外航天領(lǐng)域的過去、現(xiàn)在及未來，內(nèi)容包括運載火箭、人造衛(wèi)星、載人飛船、空間站、空天飛機、太空的軍事應(yīng)用、空間探測器、月球探測和火星探測等，并回答了有關(guān)領(lǐng)域人們感興趣的熱點問題。內(nèi)容深入淺出，文字通俗易懂，并配有大量插圖和照片，對廣大航天愛好者和青少年來說是一本很好的參考讀物。\\

《高速飛行器耦合失穩(wěn)分析及應(yīng)用》總結(jié)了針對高速飛行器耦合失穩(wěn)問題的*新科研成果，論述了耦合失穩(wěn)的原因，建立了相關(guān)判據(jù)并進行了應(yīng)用分析，提供了有關(guān)耦合失穩(wěn)問題的新概念、新思想及新趨向，是一部有一定廣度和深度的，可使讀者便于了解該領(lǐng)域的全貌，拓展知識，并可結(jié)合從事的課題，獨立創(chuàng)新和推廣使用。全書共6章，主要內(nèi)容包括高速飛行

本書記錄了蘇聯(lián)一個近地載人空間站的孕育過程和發(fā)展歷程，介紹了智慧的設(shè)計師團隊和英勇的航天員隊伍，首次揭秘了在設(shè)計、建造和運營過程中他們所克服的重重困難和付出的巨大努力乃至犧牲，并通過航天員日記較為詳細地反映了航天員在空間站上的工作、生活以及他們的喜樂哀愁。然而，“禮炮”一號首批航天員在返回地球過程中，因“聯(lián)盟”號飛船返

航天器定軌工作并不是一個簡單的算法演繹和資料擬合的過程，必須在特定而恰當(dāng)?shù)牧δＰ拖�，以軌道力學(xué)原理作為其理論依據(jù)，采用嚴格而實用的數(shù)學(xué)方法，才能獲得真正符合力學(xué)背景并滿足一定要求的運行軌道，以及與其相關(guān)的各類參數(shù)（包括航天器和空間力學(xué)環(huán)境所具有的參數(shù)）的呈現(xiàn)。本書內(nèi)容安排：第1～2章，介紹航天器定軌問題涉及的時空參考系