《手電筒看里面科普透視繪本》共10冊(cè)，是一套能帶給孩子全新閱讀體驗(yàn)的科普繪本。適合3-6歲小朋友及家長(zhǎng)親子共讀，或是小朋友獨(dú)立閱讀。全書(shū)采用獨(dú)特的光影透視效果，用手電筒從互動(dòng)頁(yè)的背面照一照，或者把書(shū)頁(yè)掀開(kāi)，將互動(dòng)頁(yè)的背面對(duì)著光，從而在互動(dòng)頁(yè)的正面展示出內(nèi)部結(jié)構(gòu)和場(chǎng)景。發(fā)現(xiàn)隱藏在畫(huà)面背后的秘密知識(shí)，整個(gè)過(guò)程從看不到到解密

本書(shū)在回顧交通分配模型的研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)連續(xù)型交通分配模型進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，建立了多種形態(tài)的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型，并提出了可行的數(shù)值解算方法，并將理論研究的成果應(yīng)用于實(shí)際，檢驗(yàn)了模型的有效性。

《提升道路通行能力時(shí)空協(xié)同優(yōu)化控制理論與方法/同濟(jì)博士論叢》基于車(chē)道控制理論，自下而上逐步提出空間結(jié)構(gòu)與信號(hào)控制相結(jié)合的協(xié)同優(yōu)化控制方法，分別形成車(chē)道功能動(dòng)態(tài)控制、出口車(chē)道動(dòng)態(tài)控制和基于中央分隔帶掉頭的交叉口流向控制三種時(shí)空協(xié)同優(yōu)化控制方法，并分別建立了（非）線(xiàn)性混合整數(shù)規(guī)劃模型。通過(guò)算例及仿真分析，對(duì)其交通運(yùn)行效益及

本書(shū)圍繞鋼-混組合梁橋界面非連續(xù)變形的關(guān)鍵問(wèn)題，對(duì)考慮非連續(xù)變形的組合結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬進(jìn)行了研究分析。通過(guò)采用粘聚區(qū)域模型模擬鋼與混凝土之間界面的滑移與張開(kāi)脫離，建立了組合結(jié)構(gòu)的推出試驗(yàn)三維數(shù)值分析模型，對(duì)界面間剪切滑移及沿界面法向張開(kāi)位移分布進(jìn)行分析，并推導(dǎo)了剪力連接件抗剪剛度的理論計(jì)算公式。采用基于強(qiáng)化有限元的無(wú)厚度C

《無(wú)障礙設(shè)計(jì)》系普通高等教育土建學(xué)科專(zhuān)業(yè)十一五部級(jí)規(guī)劃教材，是首冊(cè)專(zhuān)門(mén)介紹無(wú)障礙設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)的教材。本教材共分為7章，包括無(wú)障礙設(shè)計(jì)緒論；無(wú)障礙設(shè)計(jì)內(nèi)容、對(duì)象及尺度；無(wú)障礙設(shè)計(jì)法規(guī)、理念；無(wú)障礙標(biāo)識(shí)與環(huán)境；建筑無(wú)障礙設(shè)計(jì)；外環(huán)境無(wú)障礙設(shè)計(jì)；無(wú)障礙設(shè)計(jì)實(shí)例分析等內(nèi)容。以圖文并茂的形式深入淺出的解析無(wú)障礙意識(shí)、無(wú)障礙設(shè)計(jì)理

本書(shū)作者批評(píng)當(dāng)前美國(guó)實(shí)施的停車(chē)配建下限政策貌似一勞永逸，實(shí)際上造成路外停車(chē)供給過(guò)多，停車(chē)?yán)�用率低下；在未�?lái)停車(chē)需求降低的情況下，通過(guò)制定停車(chē)管理政策，充分利用現(xiàn)有停車(chē)資源是更經(jīng)濟(jì)的方式。作者總結(jié)了美國(guó)新興的如停車(chē)收費(fèi)、停車(chē)共享等管理政策，將其歸納為直接、間接、金融、非金融的二階矩陣，重點(diǎn)分析政策實(shí)施的政治困難性，區(qū)分停

本書(shū)共８章，分別總結(jié)分析了隧道突涌水監(jiān)測(cè)方法與預(yù)警技術(shù)的發(fā)展歷程、技術(shù)現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)；歸納、劃分了隧道突涌水災(zāi)害的兩種典型破壞模式，提出了隧道突涌水災(zāi)害的地質(zhì)及地球物理場(chǎng)前兆信息特征；針對(duì)隔水巖體漸進(jìn)破壞突涌水類(lèi)型，研制了真三軸地質(zhì)力學(xué)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)，揭示了突涌水的災(zāi)變演化機(jī)制與突涌水前兆多元信息演化規(guī)律；針

隨著國(guó)家大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，運(yùn)輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設(shè)這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項(xiàng)目管理對(duì)有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書(shū)以“公路橋梁工程與項(xiàng)目管理”為選題，針對(duì)公路與橋梁工程與項(xiàng)目管理應(yīng)用問(wèn)題展開(kāi)分析，采取有效的針對(duì)措施，完善項(xiàng)目管理的模式，確保公路橋梁項(xiàng)目管理體系的健全和國(guó)家

本書(shū)在介紹汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)及評(píng)估原理的基礎(chǔ)上，全面系統(tǒng)地論述了新汽車(chē)的評(píng)估方法、二手車(chē)鑒定與評(píng)估的理論知識(shí)及操作方法、汽車(chē)碰撞損失評(píng)估的方法及操作程序、汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的概念及管理。全書(shū)共分8章，第1～2章介紹汽車(chē)評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)評(píng)估的基本原理與方法；第3章介紹新汽車(chē)評(píng)估方法與實(shí)例；第4～6章介紹二手車(chē)鑒定方法、二手車(chē)價(jià)格評(píng)

汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)是在汽車(chē)運(yùn)用的全過(guò)程中通過(guò)采用科學(xué)的方法與技術(shù)手段，保持汽車(chē)優(yōu)良的性能，并使其性能得到充分發(fā)揮的技術(shù)�！镀�車(chē)運(yùn)用技術(shù)（第2版）》注重學(xué)科性與實(shí)用性的結(jié)合，在闡述汽車(chē)運(yùn)用評(píng)價(jià)、汽車(chē)綜合性能等理論的基礎(chǔ)上，從汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用的角度全面分析了汽車(chē)運(yùn)用的關(guān)鍵技術(shù)�！镀�車(chē)運(yùn)用技術(shù)（第2版）》內(nèi)容分為8章，其中：第1章是汽