本書研究了時滯懸掛系統(tǒng)的最優(yōu)減震控制問題。首先,概述了控制學(xué)及懸掛系統(tǒng)的基本相關(guān)理論;其次,介紹了有關(guān)狀態(tài)空間法、系統(tǒng)可控可觀測性、李雅普諾夫穩(wěn)定性、非線性時滯系統(tǒng)的最優(yōu)減振控制設(shè)計問題,給出了最優(yōu)減振控制律及其存在唯一性條件和次優(yōu)控制律,討論了其物理可實現(xiàn)問題;最后,通過一系列的仿真實驗證明所提出的理論和方法的有效性
丁鳴朝主編的《流行轎車常見故障檢修實例》收錄了大量流行轎車常見 故障的檢修實例,簡單明了地介紹了如何根據(jù)汽車故障現(xiàn)象快速診斷分析故障原因,從而有效地排除故障的方法。主要內(nèi)容包括:發(fā)動機(jī)常見故障檢修 ,底盤常見故障檢修,電氣設(shè)備常見故障檢修等。 《流行轎車常見故障檢修實例》文字精練、圖文并茂,適合汽車修理專 業(yè)的工人、技
《中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)用書·技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)系列教材:汽車機(jī)械識圖(第2版)》是中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)系列教材之一,是根據(jù)教育部頒發(fā)的“中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械制圖教學(xué)大綱”,并結(jié)合“中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案”,在第一版的基礎(chǔ)上,吸取教學(xué)中的反饋意見修訂而
《中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材配套教學(xué)用書:汽車底盤維修基本技能訓(xùn)練與考核(汽車運用與維修專業(yè))》主要介紹汽車底盤維修基本技能的操作步驟、技術(shù)要求及操作過程中的注意事項,內(nèi)容包括汽車的轉(zhuǎn)向行駛、安全制動及動力傳遞三個部分的技能訓(xùn)練與考核,分為33個訓(xùn)練項目。所有訓(xùn)練項目均給出規(guī)范作業(yè)步驟,并對每個步驟給出明確的技術(shù)要求、操
《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修/職業(yè)教育汽車專業(yè)課程改革創(chuàng)新教材》由19個項目組成,每個項目都包括了項目目標(biāo)、項目知識、項目實訓(xùn)、提高練習(xí)、案例分析、學(xué)習(xí)紀(jì)要6個板塊。全書從發(fā)動機(jī)整體到各分總成,從基本結(jié)構(gòu)到部件系統(tǒng)檢修,符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律,注重構(gòu)造認(rèn)識以及部件、系統(tǒng)的檢修能力培養(yǎng)。項目選取基于生產(chǎn)實踐,滲透理實一體的教學(xué)理念,
《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修項目工作頁/職業(yè)教育汽車專業(yè)課程改革創(chuàng)新教材》基于生產(chǎn)實踐,貫穿“理實一體化”教學(xué)理念,采用項目教學(xué)法而整合開發(fā)。旨在培養(yǎng)學(xué)生從事汽車檢測、維修工作的綜合職業(yè)能力。 《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修項目工作頁/職業(yè)教育汽車專業(yè)課程改革創(chuàng)新教材》包含23個項目,每個項目分別由項目目標(biāo)、項目器材、項目內(nèi)容、知
《道路勘測設(shè)計》全面、系統(tǒng)地介紹了道路(公路與城市道路)路線設(shè)計的基本理論與實用方法。主要內(nèi)容包括緒論,總體設(shè)計,平面、縱斷面和橫斷面設(shè)計,選線與定線方法,平面交叉與立體交叉設(shè)計,環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計!兜缆房睖y設(shè)計》除適用于土木工程(道路工程方向)專業(yè)教學(xué)用書外,也可供從事公路、城市道路及有關(guān)道路工程的設(shè)計、研究人員學(xué)
《高職高專汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)系列規(guī)劃教材:汽車電器設(shè)備與維修》共有9個模塊,包括認(rèn)知汽車電器系統(tǒng)、汽車電源系統(tǒng)的檢修、汽車啟動系統(tǒng)的檢修、汽車點火系統(tǒng)的檢修、汽車照明信號系統(tǒng)的檢修、汽車儀表及報警系統(tǒng)的檢修、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修、汽車輔助電器系統(tǒng)的檢修、汽車電路系統(tǒng)的檢修。模塊下設(shè)項目和任務(wù),每個任務(wù)由任務(wù)學(xué)習(xí)引導(dǎo)和
趙光輝編著的《公路交通應(yīng)急管理教程》全面分析我國公路交通應(yīng)急管理的現(xiàn)狀和存在的問題,通過對國內(nèi)外交通應(yīng)急管理體系建設(shè)的定性分析,結(jié)合目前國內(nèi)公路交通應(yīng)急管理的發(fā)展趨勢,構(gòu)建公路交通應(yīng)急管理體系框架,研究公路交通應(yīng)急預(yù)案體系和應(yīng)急指揮平臺技術(shù)框架,提出交通應(yīng)急物資儲備及公路交通應(yīng)急隊伍的建設(shè)思路,為交通應(yīng)急發(fā)展提供理論支
《中華人民共和國行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn):公路排水設(shè)計規(guī)范(JTG/TD33-2012)》(JTJ018—97)(以下簡稱原規(guī)范)自頒布實施以來,對減少路基路面及公路構(gòu)造物水損害,提高公路耐久性發(fā)揮了重要作用。隨著公路建設(shè)的發(fā)展、公路排水技術(shù)水平的提高、新材料的出現(xiàn)以及工程經(jīng)驗的積累,規(guī)范部分內(nèi)容需修訂完善,以更好地滿足工程建設(shè)