動(dòng)力電池梯次利用與回收技術(shù)在當(dāng)前科技發(fā)展中具有十分重要的地位，在支撐社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域備受關(guān)注。本書(shū)結(jié)合國(guó)內(nèi)外電池技術(shù)及電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，系統(tǒng)介紹了退役動(dòng)力電池梯次利用與安全評(píng)估技術(shù)、梯次利用顛覆性技術(shù)、電池組與單體預(yù)處理技術(shù)、動(dòng)力電池回收處理技術(shù)、資源化綜合利用實(shí)例及全生命周期評(píng)價(jià)，并對(duì)本領(lǐng)域所面臨

本書(shū)主要介紹智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)中的信息感知與數(shù)據(jù)分析理論及方法。在智能交通系統(tǒng)的建設(shè)中，信息感知是數(shù)據(jù)分析的前驅(qū)，數(shù)據(jù)分析的結(jié)果能幫助決策部門(mén)實(shí)時(shí)、高效地分析、估計(jì)和預(yù)測(cè)未來(lái)的交通動(dòng)態(tài)。作者在整合團(tuán)隊(duì)研究人員近幾年的研究工作后，撰寫(xiě)了本書(shū)。全書(shū)共分為七章，包括緒論、交通信息智能感知與數(shù)據(jù)融合方法、智能交通云服務(wù)與元數(shù)據(jù)交

該書(shū)是作者結(jié)合自己的工程實(shí)踐提出目前在特長(zhǎng)隧道的設(shè)計(jì)、施工中存在的問(wèn)題和對(duì)策措施以及工藝標(biāo)準(zhǔn)，供與同行探討。全書(shū)內(nèi)容包括：公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、鐵路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、軟弱圍巖隧道施工技術(shù)、特長(zhǎng)隧道施工技術(shù)，以及相關(guān)案例分析。全書(shū)內(nèi)容新穎、豐富，又結(jié)合實(shí)際，對(duì)道路施工中遇到的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析，有助于相關(guān)從業(yè)

汽車(chē)電氣系統(tǒng)的維修是一項(xiàng)對(duì)電工電子理論知識(shí)要求較高的工作。同時(shí)是對(duì)各項(xiàng)電工電子測(cè)量與維修工藝技能要求較高的維修工作。針對(duì)汽車(chē)電氣系統(tǒng)的組成特點(diǎn)，本書(shū)按照汽車(chē)電氣系統(tǒng)的工作功能分為七個(gè)工作項(xiàng)目，涉及汽車(chē)電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車(chē)儀表與報(bào)警燈系統(tǒng)、汽車(chē)輔助電器設(shè)備和汽車(chē)電路圖等知識(shí)。內(nèi)容深入淺出

本教材根據(jù)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，確定編寫(xiě)內(nèi)容，簡(jiǎn)化繁瑣的理論分析及結(jié)構(gòu)原理講解，側(cè)重維修、檢測(cè)以及故障診斷等內(nèi)容的講述，力求與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接，有較強(qiáng)的崗位針對(duì)性和實(shí)用性。 全書(shū)以發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)為主線，共分為七個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知，曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢測(cè)與維修、配氣機(jī)構(gòu)檢測(cè)

汽車(chē)電氣與智能系統(tǒng)是一門(mén)理論、實(shí)踐性強(qiáng)的課程，本書(shū)遵循工程教育中的“新工科建設(shè)”培養(yǎng)創(chuàng)新人才、賦能未來(lái)，按照新工科工程教育的培養(yǎng)模式和基本特點(diǎn)，以培養(yǎng)高技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才為出發(fā)點(diǎn)，以適應(yīng)社會(huì)需要為目標(biāo)，本教材將紙質(zhì)素材和數(shù)字化素材進(jìn)行了結(jié)合，以項(xiàng)目化課程為導(dǎo)向，以知識(shí)獲取、技能培養(yǎng)、素養(yǎng)構(gòu)建有機(jī)融合，將課程的原理、結(jié)構(gòu)

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，智能感知與泛在互聯(lián)為解決安全、擁堵和管理等交通問(wèn)題提供了一種新途徑。智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛是智能感知與泛在互聯(lián)的典型融合應(yīng)用，自提出以來(lái)受到工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府部門(mén)的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)感知、車(chē)路交互、智能決策、協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛技術(shù)的研究熱點(diǎn)�！毒W(wǎng)聯(lián)車(chē)輛協(xié)同感知與智能決策》詳細(xì)介紹了

全書(shū)共分九章，系統(tǒng)闡述了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、原理、維修及常見(jiàn)故障診斷方法，并對(duì)將在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上推廣使用的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)作了較詳細(xì)的介紹。內(nèi)容包括：發(fā)動(dòng)機(jī)與維修技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)與維修、配氣機(jī)構(gòu)與維修、汽油機(jī)化油器式燃料供給系與維修、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)與維修、冷卻系與維修、潤(rùn)滑系與維修、柴油機(jī)燃料供給系與維修、

本書(shū)針對(duì)透水鋪裝的面層結(jié)構(gòu)開(kāi)展了相關(guān)的強(qiáng)度和功能性方面的研究，探究了不同級(jí)配條件下透水鋪裝的水穩(wěn)定性能，研究了多層透水鋪裝在不同降雨強(qiáng)度、堵塞情況和維護(hù)模擬后的下滲產(chǎn)流，分析評(píng)估了透水鋪裝的排水、滯洪和濾水效果。同時(shí)，本書(shū)還開(kāi)展了不同孔隙率透水路面的循環(huán)堵塞試驗(yàn)，探究了堵塞劑材料、水頭和水平流速三種因素對(duì)堵塞效果的影響

本書(shū)利用Markov隨機(jī)場(chǎng)理論對(duì)水下聲吶圖像處理所涉及的圖像分割、圖像識(shí)別和圖像配準(zhǔn)等問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)的研究。全書(shū)首先從傳感器數(shù)據(jù)采集的角度對(duì)聲吶圖像進(jìn)行簡(jiǎn)潔直觀的介紹。接著以聲吶圖像分割為應(yīng)用背景對(duì)Markov隨機(jī)場(chǎng)、條件隨機(jī)場(chǎng)、均值場(chǎng)以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行全面深入的推導(dǎo)和闡述。最后，將隨機(jī)場(chǎng)理論引入互信息，介紹一種基于

《電動(dòng)汽車(chē)第10輯》是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專(zhuān)輯的第10輯，主題是EV的電池充放電與供電，主要內(nèi)容包括電池的選型與特性、BMS、固態(tài)電池、鋰離子電容器、無(wú)線電能傳輸，報(bào)告永磁旋轉(zhuǎn)型磁懸浮行駛裝置的制作實(shí)驗(yàn)、允許安排前圍板的節(jié)能行駛比賽效果、EV節(jié)能行駛比賽的電機(jī)制作，解說(shuō)降低EV損耗的方法、電動(dòng)社區(qū)公交車(chē)的開(kāi)發(fā)。

本書(shū)結(jié)合地下水與隧道復(fù)合結(jié)構(gòu)之間的相互作用，分析了其對(duì)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下隧道滲流特性及防排水技術(shù)的影響，并詳細(xì)闡述了富水隧道結(jié)構(gòu)在腐蝕環(huán)境下的劣化作用。本書(shū)從防滲的角度,對(duì)隧道襯砌復(fù)合結(jié)構(gòu)的防水材料、施工工藝、施工技術(shù)及措施進(jìn)行了細(xì)致的分析；同時(shí)對(duì)高水壓作用下襯砌結(jié)構(gòu)防水試驗(yàn)和巖溶災(zāi)害數(shù)值預(yù)測(cè)模型作了詳細(xì)的介紹和分析。本書(shū)

《機(jī)械車(chē)輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)模糊控制、裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究》綜合運(yùn)用摩擦學(xué)、流體力學(xué)、模糊控制理論、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法等知識(shí)，對(duì)機(jī)械車(chē)輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，應(yīng)用模糊仿真控制技術(shù)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行模糊控制，應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行裝置設(shè)計(jì)，并對(duì)其具體應(yīng)用展開(kāi)研究�！稒C(jī)械車(chē)輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)模糊控制、裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究

《Autoware與自動(dòng)駕駛技術(shù)》從代碼實(shí)現(xiàn)角度系統(tǒng)地介紹了自動(dòng)駕駛車(chē)輛軟件系統(tǒng)，詳細(xì)剖析了自動(dòng)駕駛開(kāi)源解決方案Autoware的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程和原理，并介紹了基于Autoware的自動(dòng)駕駛工程開(kāi)發(fā)案例�！禔utoware與自動(dòng)駕駛技術(shù)》首先為讀者介紹Autoware總體架構(gòu)及安裝指南，接著按照感知、定位、決策、控制四大

本書(shū)以系統(tǒng)工程思想為指導(dǎo)，從時(shí)間、空間及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易三個(gè)維度構(gòu)建一個(gè)從中心逐漸向外輻射的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架。所構(gòu)建的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架，反映了全球生產(chǎn)貿(mào)易格局、全球貨物流量和流向的系統(tǒng)特征。同時(shí)基于所構(gòu)建的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架以及TEII方法論港口系統(tǒng)集成預(yù)測(cè)研究方法框架的理論

本書(shū)共分為三篇，第一篇是緩釋型化學(xué)類(lèi)主動(dòng)融冰雪技術(shù)研究。以國(guó)際新型抗凍材料—“路麗美”（Verglimit）、“馬飛龍”（Mafilon)為對(duì)比，介紹了近幾年項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型緩釋型防凍劑對(duì)路面長(zhǎng)期性能的影響及融冰雪效果評(píng)價(jià)；第二篇是電加熱融冰雪技術(shù)研究。主要介紹了導(dǎo)電超薄磨耗層融冰雪技術(shù)，對(duì)其導(dǎo)電行為特征、路用性能及

《新能源汽車(chē)概論（全彩版）》從新能源汽車(chē)定義和分類(lèi)入手，詳細(xì)介紹了新能源汽車(chē)的定義和分類(lèi)、混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與原理、純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理、燃料電池汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與原理、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及整車(chē)控制器等。

《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工與監(jiān)控》針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工及監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的總結(jié)。采用典型案例分析方法，分別介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的受力及構(gòu)造特點(diǎn)、懸臂澆筑施工的工藝流程、操作要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施；對(duì)懸臂澆筑施工所用掛籃、支架模板、臨時(shí)支座等進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)及檢算；對(duì)于懸臂澆筑施工周期長(zhǎng)、材

車(chē)載電源系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)輛的關(guān)鍵部件之一，直接影響車(chē)輛的動(dòng)力性、等效燃油經(jīng)濟(jì)性和制造成本。然而，單一車(chē)載電源包括應(yīng)用廣泛的鋰離子動(dòng)力電池，無(wú)法同時(shí)滿足電動(dòng)車(chē)輛高能量密度和高功率密度的要求。超級(jí)電容器具有功率密度高、內(nèi)阻小、工作溫度范圍寬以及循環(huán)壽命極長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，與燃料電池、動(dòng)力電池等高能量密度、低功率密度電源具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性

《星載AIS信號(hào)分析與處理》全面系統(tǒng)地介紹了星載AIS（AutomaticIdentificationSystem）信號(hào)的基本原理、信號(hào)分析模型、解調(diào)處理的新理論和新算法、實(shí)踐應(yīng)用和發(fā)展方向等。全書(shū)共7章，內(nèi)容包括緒論、星載AIS信號(hào)概述、基于聯(lián)合差分反饋的AIS重疊信號(hào)抗干擾解調(diào)、基于波形重構(gòu)的AIS重疊信號(hào)單通道盲