本書全面系統(tǒng)地介紹了汽車應(yīng)用材料。內(nèi)容包括金屬材料的性能、汽車用鋼鐵材料、汽車用有色金屬及合金、汽車用非金屬材料、汽車用摩擦材料、汽車用美容材料、汽車用燃料、汽車用潤滑材料、汽車用工作液、汽車輪胎等。 本書圖文并茂、數(shù)字化資源豐富，實用性強，具有較高的使用價值，可供高職高專院校、成人高校、汽車培訓(xùn)學(xué)校的汽車類專業(yè)

本書以圖文并茂的形式、通俗易懂的語言，從汽車改裝文化、改裝方案，發(fā)動機、底盤、電器與電子設(shè)備、安全裝置、信息系統(tǒng)、越野性能、裝飾性能的改裝方案與方法，專用汽車改裝技術(shù)及汽車改裝質(zhì)量等方面，對汽車改裝技術(shù)做了比較翔實的介紹。 本書可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教材。

本書按三個方面來講述：第一：電路基礎(chǔ)部分。重點介紹電路的基本概念和分析方法、直流電路的分析、交流電路、三相交流電路等。第二：模擬電子技術(shù)部分。包括半導(dǎo)體器件、基本放大電路、集成運算放大器的應(yīng)用、直流穩(wěn)壓電源、晶閘管及可控整流電路等。第三：數(shù)字電子技術(shù)部分。包括數(shù)字電路基礎(chǔ)、邏輯門電路與組合邏輯電路、時序邏輯電路和集成5

本教材根據(jù)教育部對汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求編寫。本書主要內(nèi)容有汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)概述、認(rèn)識汽車、汽車發(fā)展史、汽車基本構(gòu)造、新型汽車技術(shù)、汽車與社會、汽車選購與使用、汽車品性文化、汽車邊緣文化九個章節(jié)。內(nèi)容豐富，知識面廣，實用性強，圖文并茂，通俗易懂，是當(dāng)代大學(xué)生和汽車愛好者的一本通用好教材。

本書詳細(xì)介紹了載重汽車零件故障與排除、維修方法、維修拆除、機加、檢測診斷設(shè)備的使用與維護(hù)等。根據(jù)新形勢下載重車的維修特點，由淺入深，突出操作技能，內(nèi)容新穎、圖文并茂。本書可作為高等職業(yè)教育系列教材中的汽車維修專業(yè)教材，亦可作為廣大汽車維修技術(shù)人員提高維修理論水平的參考書。

本書匯集了作者20多年來研究汽車電控系統(tǒng)的最新成果。全書共分九章，主要介紹了各種電控系統(tǒng)的功能、分類方法、結(jié)構(gòu)組成、工作原理與控制過程等。本書可作為高等院校車輛工程、汽車服務(wù)工程和汽車類專業(yè)規(guī)劃教材，也可作為汽車設(shè)計、汽車制造、汽車運輸、汽車維修管理等工程技術(shù)人員、汽車服務(wù)業(yè)就業(yè)群體學(xué)習(xí)提高和職工培訓(xùn)教材或參考讀物使用

現(xiàn)代汽車越來越向著舒適、安全、環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展，舒適與安全系統(tǒng)裝備已成為汽車標(biāo)準(zhǔn)配置，本書采取項目教學(xué)法，將先進(jìn)的舒適與安全系統(tǒng)裝備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測與維修方法按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律貫穿整個項目的實施中，達(dá)到提高學(xué)生技能的要求。

本書主要介紹了汽車維修常用的專通用量具、工具、儀器和設(shè)備的形式、種類、使用方法、注意事項和相關(guān)維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容，同時也對汽車職業(yè)技能大賽中用到的相關(guān)工具及設(shè)備的使用方法和注意事項等做了介紹。本書注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)汽車維修崗位所需要的專業(yè)能力和適應(yīng)專業(yè)發(fā)展需要的關(guān)鍵職業(yè)能力。

本書內(nèi)容按照汽車構(gòu)造的順序編排章節(jié)，更符合本專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。本書主要從汽車新技術(shù)、新材料、新工藝以及新能源汽車等方面出發(fā)，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代汽車的各項新發(fā)展，分別介紹了汽車發(fā)動機新技術(shù)，汽車傳動系統(tǒng)新技術(shù)，汽車四驅(qū)技術(shù)，汽車轉(zhuǎn)向新技術(shù)，汽車懸架新技術(shù)，汽車制動新技術(shù)，汽車安全新技術(shù)，汽車電子與電氣新技術(shù)，汽車新材料與輕

本書作為汽車維修類專業(yè)的核心課程“汽車電氣設(shè)備與維修”的配套教材，其教學(xué)內(nèi)容滿足學(xué)員將來的工作需要，并體現(xiàn)高職高專辦學(xué)特色。通過幾年來的改革實踐，作者在原先版本基礎(chǔ)上，進(jìn)行了增刪，增加信息化教學(xué)內(nèi)容和手段，使得教學(xué)內(nèi)容更貼近生產(chǎn)實際，知識結(jié)構(gòu)更趨于系統(tǒng)化和完整化。本書從現(xiàn)場的實際需求分析，以了解汽車電氣系統(tǒng)、正確使用汽

集裝箱運輸已進(jìn)入以國際遠(yuǎn)洋船舶運輸為主，以鐵路運輸、公路運輸、航空運輸為輔的國際多式聯(lián)運為特征的新時期，本教材的編寫主要圍繞海運集裝箱運輸業(yè)務(wù)，基于“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，學(xué)習(xí)集裝箱運輸領(lǐng)域相關(guān)工作崗位所需要的知識與技能，改變過度重視工作過程而忽視知識的汲取需要循序漸進(jìn)規(guī)律的現(xiàn)象。以“集裝箱－貨物－碼頭－班

本書主要針對提高汽車的操縱穩(wěn)定性的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開研究，并對不確定參數(shù)汽車的直接橫擺力矩控制做部分研究工作。操縱穩(wěn)定性包含的內(nèi)容十分廣泛，本書針對提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)如四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力學(xué)控制系統(tǒng)（穩(wěn)定性程序）展開分析，并將上述電子控制系統(tǒng)應(yīng)用到半掛汽車列車上，仿真分析了其優(yōu)越性。四輪轉(zhuǎn)向（4WS）和直接橫擺力

《船舶工程材料（第二版）》為“海軍院校重點教材”，涵蓋的主要內(nèi)容有工程材料的基本力學(xué)性能、金屬的晶體結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、合金的相結(jié)構(gòu)與二元相圖、金屬的塑性變形與再結(jié)晶、鋼的熱處理、非金屬材料的結(jié)構(gòu)與性能、碳鋼與鑄鐵、合金鋼、有色金屬及其合金、高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料、典型船舶材料的選用等。

《隧道工程地震響應(yīng)分析方法及抗減震技術(shù)》針對我國隧道工程震害分析與抗減震技術(shù)中涉及的基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)難點，通過現(xiàn)場調(diào)查、室內(nèi)試驗、理論分析、數(shù)值仿真等方法從隧道工程震害規(guī)律、地震響應(yīng)分析方法、抗減震技術(shù)等方面展開研究，在總結(jié)分析國內(nèi)外隧道工程震害與減震實例與機制的基礎(chǔ)上，改進(jìn)隧道工程抗震分析的簡易方法，研究有限元動力

《波形鋼腹板PC箱梁橋的動力特性分析與沖擊系數(shù)研究》深入系統(tǒng)地對波形鋼腹板PC箱梁橋的剪力滯效應(yīng)、動力特性和基于車橋耦合振動下的沖擊系數(shù)進(jìn)行理論分析和試驗研究�！恫ㄐ武摳拱錚C箱梁橋的動力特性分析與沖擊系數(shù)研究》共10章，分別從波形鋼腹板PC箱梁橋的試驗研究、剪力滯效應(yīng)分析、剪力滯和剪切變形影響下的撓度、彎曲和扭轉(zhuǎn)振動

《水下航行器跟蹤控制的非線性理論分析》是近些年作者在非線性控制理論以及水下航行器(UUV)運動控制理論方面研究成果的總結(jié)和提煉。內(nèi)容由三部分組成：非線性控制理論基本概念和UUV運動控制原理；UUV平面運動控制非線性設(shè)計理論；UUV空間運動的非線性控制設(shè)計理論。《水下航行器跟蹤控制的非線性理論分析》大部分內(nèi)容是對作者近年

《漁業(yè)船員心理健康教程》分析了影響漁業(yè)船員心理行為的因素，從人際關(guān)系、心理測量與心理選拔、心理應(yīng)激與調(diào)節(jié)、常見心理問題與心理障礙、心理咨詢與治療、心理訓(xùn)練與團(tuán)體心理輔導(dǎo)等方面開展研究，對如何增進(jìn)漁業(yè)船員心理健康進(jìn)行理論梳理和實踐總結(jié)，努力探索維護(hù)漁業(yè)船員心身健康，培養(yǎng)漁業(yè)船員的特殊心理品質(zhì)，推動漁業(yè)船員隊伍的健康發(fā)展。

《駕駛心理測評量表手冊》包含25份信度和效度較好的汽車駕駛員心理測評量表，內(nèi)容涵蓋駕駛行為、駕駛技能、駕駛員認(rèn)知、情緒、安全態(tài)度和交通安全文化等多個方面。手冊從理論背景、樣本介紹、實施或使用方法、計分與結(jié)果解釋、信度和效度、注意事項、應(yīng)用價值和簡要評價七個方面對每個量表或問卷進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并附有完整的量表或問卷測試內(nèi)

《城市交通大數(shù)據(jù)處理與擁塞控制》以基于海量數(shù)據(jù)的城市交通大數(shù)據(jù)處理與擁塞控制為研究對象，針對數(shù)據(jù)驅(qū)動的交通管理系統(tǒng)，對在信息采集、傳輸、融合、處理、預(yù)測、優(yōu)化及反饋等一系列環(huán)節(jié)中存在的問題進(jìn)行了詳細(xì)闡述與分析。主要內(nèi)容包括城市交通大數(shù)據(jù)信息傳輸、城市道路交通系統(tǒng)脆弱性分析、城市道路短時交通流預(yù)測、城市路網(wǎng)交通擁堵辨識與

《承壓舟舟橋》圍繞承壓舟舟橋的特點、設(shè)計方法、載荷、結(jié)構(gòu)直接計算及營運管理等展開論述，系統(tǒng)介紹承壓舟舟橋特點、設(shè)計思想及方法、鉸接系舟橋分析理論及方法、載荷及典型計算工況、結(jié)構(gòu)直接計算及疲勞強度計算、設(shè)計方案優(yōu)化分析、測試技術(shù)，并對承壓舟舟橋管理法規(guī)、企業(yè)安全管理和行業(yè)管理等進(jìn)行介紹，《承壓舟舟橋》部分插圖配有彩圖二維