本書系統(tǒng)介紹了目前無人機(jī)使用的各類動力系統(tǒng)，內(nèi)容涵蓋從大型到微型無人機(jī)的動力，兼顧動力系統(tǒng)的工作原理及設(shè)計方法，介紹無人機(jī)動力學(xué)科的發(fā)展前沿。首先簡要介紹無人機(jī)的發(fā)展概況及無人機(jī)的能源，隨后針對航空活塞發(fā)動機(jī)、航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)、航空電力推進(jìn)系統(tǒng)及微型撲翼無人機(jī)的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)闡述其工作原理、發(fā)展歷史、設(shè)計方法及未來展

以全球各大研究機(jī)構(gòu)研制的小型浮空器為主，提出了靈巧浮空器的概念，對靈巧浮空器進(jìn)行了系統(tǒng)分類，重點分析了靈巧浮空器設(shè)計基礎(chǔ)、飛行理論、熱力學(xué)性能以及能源系統(tǒng)；并介紹了高空型靈巧浮空器系統(tǒng)區(qū)域駐空控制、系留型靈巧浮空器系統(tǒng)飛行穩(wěn)定控制以及搭載式靈巧浮空器系統(tǒng)釋放與協(xié)同，同時還針對靈巧浮空器飛行試驗及應(yīng)用進(jìn)行了簡要分析，以便

無人機(jī)在國防和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展中具有廣泛而重要的應(yīng)用，因此相關(guān)的技術(shù)研發(fā)顯得至關(guān)重要。本書就是為幫助初學(xué)者快速掌握無人機(jī)控制而寫的，全書包括12章，具體內(nèi)容為：第yi章多無人機(jī)協(xié)同控制技術(shù)概述；第二章多無人機(jī)協(xié)同控制體系結(jié)構(gòu)；第三章面向協(xié)同控制的無人機(jī)單機(jī)控制；第四章基于PID的無人機(jī)編隊運動控制策略；第五章

《平流層飛艇技術(shù)》系統(tǒng)介紹平流層飛艇相關(guān)技術(shù)，內(nèi)容包括平流層飛艇工作環(huán)境、研究進(jìn)展與發(fā)展趨勢、總體技術(shù)路線與關(guān)鍵技術(shù)、蒙皮材料與結(jié)構(gòu)技術(shù)、循環(huán)再生能源技術(shù)、高空推進(jìn)技術(shù)、氣動布局與分析技術(shù)、控制技術(shù)、環(huán)控技術(shù)、試驗與保障技術(shù)等。

本書共7章，包括無人機(jī)系統(tǒng)概述和總體設(shè)計、材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計、無人機(jī)制造技術(shù)、無人機(jī)控制技術(shù)、無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計、無人機(jī)飛行試驗技術(shù)、無人機(jī)展望。本書內(nèi)容深入淺出，注重新技術(shù)發(fā)展，理論知識與實踐能力培養(yǎng)相結(jié)合，采用大量配圖，在關(guān)鍵知識點增加了視頻演示和講解。

《基于灰色理論的民用飛機(jī)全壽命周期費用模型研究》共分七章。一章簡要介紹民用飛機(jī)費用的研究現(xiàn)狀及其《基于灰色理論的民用飛機(jī)全壽命周期費用模型研究》研究的主要內(nèi)容。第二章對民用飛機(jī)全壽命周期費用構(gòu)成與結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。第三章和第四章介紹灰色可能性測度規(guī)劃（GPMP）模型，基于GPMP模型對民用飛機(jī)費用－效能進(jìn)行綜合權(quán)衡優(yōu)化。第

本書針對目前無人機(jī)使用者在學(xué)習(xí)及應(yīng)用過程中所關(guān)心的問題，通過圖文并茂的形式以及通俗易懂的語言，全方位講解了無人機(jī)的使用入門、操作技巧、安全監(jiān)管、飛行須知、規(guī)范應(yīng)用等一系列相關(guān)知識，主要內(nèi)容包括：無人機(jī)概述、無人機(jī)系統(tǒng)組成、飛行原理與飛行性能、氣象條件的影響、空中交通管制、無人機(jī)駕駛員起降階段操縱技術(shù)、無人機(jī)駕駛員巡航階

本書系統(tǒng)深入地論述了基于群體智能的無人機(jī)集群自主控制的原理、模型、理論、仿真及驗證。全書共11章，首先概述了群體智能和無人機(jī)集群自主控制的新進(jìn)展，在分析自然界中的生物群體特性基礎(chǔ)上，建立了鴿群、雁群、狼群等典型生物群體智能模型，研究了從群體智能到無人機(jī)集群控制的映射機(jī)理，設(shè)計了基于群體智能的無人機(jī)集群自主控制框架。針對

本書簡要地介紹了燃油箱可燃性及其相關(guān)概念，系統(tǒng)地總結(jié)分析了降低燃油箱可燃性技術(shù)措施的發(fā)展和運輸類飛機(jī)燃油箱可燃性適航條款演變歷史，詳細(xì)地介紹了運輸類飛機(jī)燃油箱可燃性暴露時間蒙特卡羅計算方法及其應(yīng)用、燃油箱可燃性適航符合性驗證方法、燃油溫度變化的熱力學(xué)分析方法和燃油箱空余空間氧濃度變化的數(shù)學(xué)分析方法。

本書精心選取了第二次世界大戰(zhàn)后世界各國建造的數(shù)十種經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)，按戰(zhàn)機(jī)類型將其分為若干小組，從基本參數(shù)、建造背景、機(jī)體構(gòu)造、機(jī)載武器、動力裝置、航電設(shè)備等各個方面進(jìn)行全方位對比介紹，并以圖表的形式對每組戰(zhàn)機(jī)的各項基本參數(shù)進(jìn)行比較。全書文字通俗易懂，每種戰(zhàn)機(jī)都配有大量精美的圖片，包括整體展示圖、局部特寫圖、3D模型圖、結(jié)構(gòu)圖