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先進(jìn)控制技術(shù) 讀者對(duì)象:相關(guān)學(xué)科科研或工程技術(shù)人員
先進(jìn)控制是一門隨著生產(chǎn)過(guò)程對(duì)控制系統(tǒng)要求不斷提高而迅速發(fā)展起來(lái)的控制技術(shù)!断冗M(jìn)控制技術(shù)》針對(duì)復(fù)雜工業(yè)過(guò)程可能具有的非線性、大滯后、強(qiáng)干擾、參數(shù)時(shí)變、變量耦合及部分變量不可測(cè)等問(wèn)題,重點(diǎn)介紹了目前能有效解決這些問(wèn)題的先進(jìn)控制技術(shù)和方法,其中包括一些作者及同行的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及科研成果,主要包括推理控制、自適應(yīng)控制、預(yù)測(cè)控制、多變量控制、智能控制、過(guò)程優(yōu)化及故障檢測(cè)與診斷等相關(guān)內(nèi)容。 《先進(jìn)控制技術(shù)》可作為自動(dòng)化學(xué)科高年級(jí)選修課或控制理論與控制工程學(xué)科研究生課程的教材,也可供相關(guān)學(xué)科科研或工程技術(shù)人員參考。 全書由毛志忠和常玉清編寫。
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先進(jìn)控制技術(shù)目前尚無(wú)嚴(yán)格統(tǒng)一的定義,而且所涉及內(nèi)容比較多!断冗M(jìn)控制技術(shù)》在簡(jiǎn)要?dú)w納過(guò)程控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和對(duì)控制器要求的基礎(chǔ)上,主要介紹了比較成熟且具有廣泛應(yīng)用前景的先進(jìn)控制技術(shù)和方法,全書由毛志忠和常玉清編寫。
目錄
前言 第1章 緒論 1 1.1 過(guò)程控制系統(tǒng)的基本組成 1 1.2 復(fù)雜工業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)及對(duì)控制系統(tǒng)的要求 2 1.2.1 復(fù)雜工業(yè)過(guò)程的特點(diǎn) 2 1.2.2 復(fù)雜工業(yè)過(guò)程對(duì)控制系統(tǒng)的要求 2 1.3 先進(jìn)控制技術(shù)的產(chǎn)生背景 4 1.3.1 PID控制器的特點(diǎn) 4 1.3.2 先進(jìn)控制技術(shù)的產(chǎn)生背景 5 第2章 推理控制 7 2.1 概述 7 2.2 推理控制系統(tǒng)的原理 7 2.2.1 問(wèn)題的提出 7 2.2.2 推理控制系統(tǒng)的組成 10 2.2.3 推理控制器的設(shè)計(jì) 12 2.2.4 推理灢反饋控制系統(tǒng) 14 2.3 推理控制系統(tǒng)模型誤差對(duì)系統(tǒng)性能的影響 16 2.3.1 擾動(dòng)通道模型誤差的影響 16 2.3.2 控制通道模型誤差的影響 17 2.4 輸出可測(cè)條件下的推理控制 19 2.4.1 系統(tǒng)構(gòu)成 19 2.4.2 模型誤差對(duì)系統(tǒng)性能的影響 20 2.5 多變量推理控制 21 2.5.1 多變量推理控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 21 2.5.2 多變量推理控制器的V規(guī)范型結(jié)構(gòu) 22 2.5.3 帶時(shí)間滯后多變量系統(tǒng)的V規(guī)范型推理控制器設(shè)計(jì) 24 2.5.4 濾波矩陣的選擇 33 第3章 自適應(yīng)控制 35 3.1 自適應(yīng)控制概述 35 3.1.1 自適應(yīng)控制系統(tǒng)的功能及特點(diǎn) 35 3.1.2 自適應(yīng)控制系統(tǒng)的分類 36 3.1.3 自適應(yīng)控制系統(tǒng)的發(fā)展及應(yīng)用 38 3.2 模型參考自適應(yīng)控制 38 3.2.1 模型參考自適應(yīng)控制的數(shù)學(xué)描述 38 3.2.2 采用Lyapunov穩(wěn)定性理論的設(shè)計(jì)方法 42 3.2.3 模型參考自適應(yīng)系統(tǒng)的魯棒性 49 3.3 自校正控制 50 3.3.1 概述 50 3.3.2 動(dòng)態(tài)過(guò)程參數(shù)估計(jì)的最小二乘法 51 3.3.3 最小方差自校正控制器 56 3.3.4 廣義最小方差自校正控制器 60 3.3.5 零極點(diǎn)配置自校正控制器 63 3.3.6 自校正PID控制器 68 3.4 多變量自校正控制器 71 3.4.1 多變量最小方差自校正控制器 71 3.4.2 多變量廣義自校正控制器 74 第4章 預(yù)測(cè)控制 82 4.1 概述 82 4.2 預(yù)測(cè)控制的基本原理 83 4.3 模型算法控制 85 4.3.1 預(yù)測(cè)模型 85 4.3.2 模型校正 86 4.3.3 參考軌跡 88 4.3.4 滾動(dòng)優(yōu)化 88 4.4 動(dòng)態(tài)矩陣控制的基本原理 89 4.4.1 預(yù)測(cè)模型 90 4.4.2 反饋校正 90 4.4.3 滾動(dòng)優(yōu)化 91 4.4.4 動(dòng)態(tài)矩陣控制的基本算法 91 4.4.5 動(dòng)態(tài)矩陣控制的性能分析 101 4.5 廣義預(yù)測(cè)控制 106 4.5.1 預(yù)測(cè)模型 106 4.5.2 預(yù)測(cè)模型參數(shù)的求取 107 4.5.3 滾動(dòng)優(yōu)化 110 4.5.4 反饋校正 113 4.5.5 廣義預(yù)測(cè)控制的穩(wěn)定性 113 4.6 面向?qū)嶋H應(yīng)用中的預(yù)測(cè)控制 115 4.6.1 前饋灢反饋預(yù)測(cè)控制 115 4.6.2 串級(jí)預(yù)測(cè)控制 118 第5章 多變量控制 119 5.1 概述 119 5.2 多變量系統(tǒng)的數(shù)學(xué)描述 119 5.2.1 對(duì)象模型的內(nèi)部描述法 120 5.2.2 對(duì)象模型的外部描述法 121 5.3 多變量系統(tǒng)分析 126 5.3.1 閉環(huán)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)矩陣 127 5.3.2 閉環(huán)傳遞函數(shù)矩陣的極點(diǎn)和零點(diǎn) 128 5.3.3 系統(tǒng)的極點(diǎn)和零點(diǎn) 130 5.3.4 能控性和能觀性 133 5.4 互聯(lián)分析 137 5.4.1 多回路控制系統(tǒng)的互聯(lián) 137 5.4.2 互聯(lián)的度量 139 5.5 極點(diǎn)配置問(wèn)題 144 5.5.1 狀態(tài)反饋極點(diǎn)配置 145 5.5.2 輸出反饋極點(diǎn)配置 149 5.6 解耦控制 152 5.6.1 串聯(lián)解耦 152 5.6.2 線性狀態(tài)反饋解耦 154 5.6.3 線性輸出反饋解耦 159 第6章 智能控制 163 6.1 模糊控制 163 6.1.1 模糊數(shù)學(xué)簡(jiǎn)介 163 6.1.2 模糊控制的工作原理 170 6.1.3 模糊控制器的基本結(jié)構(gòu)與組成 171 6.1.4 基本模糊控制器的設(shè)計(jì) 171 6.1.5 模糊PID控制器 179 6.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制 181 6.2.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)介 181 6.2.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接反饋控制 185 6.2.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆控制 185 6.2.4 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制 186 6.2.5 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制 187 6.2.6 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)控制 190 6.3 專家控制 191 6.3.1 專家系統(tǒng)概述 191 6.3.2 專家控制系統(tǒng) 193 6.3.3 專家控制系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例 198 第7章 過(guò)程優(yōu)化 204 7.1 概述 204 7.1.1 基本概念 204 7.1.2 過(guò)程優(yōu)化的主要工作 205 7.2 過(guò)程優(yōu)化模型 206 7.2.1 目標(biāo)函數(shù) 206 7.2.2 決策變量 208 7.2.3 約束條件 208 7.2.4 過(guò)程優(yōu)化模型的建立 210 7.3 過(guò)程優(yōu)化模型的求解 214 7.3.1 優(yōu)化算法的選擇 214 7.3.2 遺傳算法 214 7.3.3 過(guò)程優(yōu)化實(shí)例 218 7.3.4 過(guò)程優(yōu)化控制的結(jié)構(gòu) 219 7.4 大工業(yè)過(guò)程穩(wěn)態(tài)優(yōu)化 220 7.4.1 大工業(yè)過(guò)程穩(wěn)態(tài)優(yōu)化問(wèn)題的引入 220 7.4.2 大工業(yè)過(guò)程穩(wěn)態(tài)優(yōu)化問(wèn)題的數(shù)學(xué)描述 223 7.4.3 三種基本協(xié)調(diào)方法 225 第8章 故障檢測(cè)與診斷 232 8.1 概述 232 8.1.1 故障診斷技術(shù)的發(fā)展 232 8.1.2 故障的定義及分類 233 8.1.3 故障診斷的定義及分類 234 8.1.4 故障診斷系統(tǒng)性能評(píng)價(jià) 235 8.1.5 故障診斷方法 236 8.2 基于狀態(tài)估計(jì)的故障診斷 238 8.2.1 引言 238 8.2.2 冗余信號(hào)的產(chǎn)生 238 8.2.3 IFD診斷方案 239 8.2.4 IFD系統(tǒng)實(shí)例 242 8.3 基于時(shí)序分析的故障診斷 244 8.3.1 引言 244 8.3.2 時(shí)序建模 245 8.3.3 判別函數(shù) 246 8.4 基于多元統(tǒng)計(jì)的故障診斷 248 8.4.1 主成分分析原理 248 8.4.2 基于主元分析的故障檢測(cè) 250 8.4.3 基于主元分析的故障診斷 252 8.4.4 基于主成分分析的故障診斷實(shí)例 253 8.5 智能故障診斷方法 257 8.5.1 引言 257 8.5.2 基于專家系統(tǒng)的故障診斷 257 8.5.3 基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷 260 參考文獻(xiàn) 264
第1章 緒論
過(guò)程控制技術(shù)是利用測(cè)量?jī)x表自動(dòng)獲取過(guò)程相關(guān)變量,通過(guò)控制器對(duì)影響過(guò)程狀況的變量進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,以達(dá)到控制目的的技術(shù)。過(guò)程控制涉及化工、冶金、電力、航空等許多工業(yè)部門,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著十分重要的作用。過(guò)程控制水平的高低是衡量一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)先進(jìn)與否的重要指標(biāo)之一。隨著各個(gè)行業(yè)對(duì)產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量要求的不斷提高以及控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,過(guò)程控制技術(shù)也在不斷地發(fā)展和完善。 1.1 過(guò)程控制系統(tǒng)的基本組成 根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程和使用設(shè)備的不同,過(guò)程控制系統(tǒng)有多種不同的形式,但概括起來(lái),大多數(shù)控制系統(tǒng)可用圖1.1所示的結(jié)構(gòu)表示,即過(guò)程控制系統(tǒng)主要由被控對(duì)象、檢測(cè)環(huán)節(jié)和控制器等組成。 被控對(duì)象是指要進(jìn)行控制的設(shè)備或過(guò)程(本書將執(zhí)行機(jī)構(gòu)和功率放大單元都?xì)w入被控對(duì)象),其輸出稱作被控量,其輸入稱作控制量。 檢測(cè)環(huán)節(jié)包括傳感器和變送器,用來(lái)檢測(cè)被控量。檢測(cè)環(huán)節(jié)的精度和特性直接影響控制系統(tǒng)的控制品質(zhì),它是構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),所以,一般要求檢測(cè)環(huán)節(jié)的精度高、反應(yīng)靈敏且性能穩(wěn)定。 控制器是過(guò)程控制系統(tǒng)的核心,它根據(jù)被控量的期望值與實(shí)際檢測(cè)值之差(控制偏差)及相關(guān)信息(例如偏差的導(dǎo)數(shù)、積分等變量)來(lái)確定控制量,使控制系統(tǒng)趨于平衡狀態(tài)(例如對(duì)n階線性時(shí)不變系統(tǒng)而言,除偏差為零外,偏差的n-1階導(dǎo)數(shù)也應(yīng)為零),或使系統(tǒng)輸出按照期望的軌跡變化,以滿足生產(chǎn)工藝要求。 1.2 復(fù)雜工業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)及對(duì)控制系統(tǒng)的要求 1.2.1 復(fù)雜工業(yè)過(guò)程的特點(diǎn) 在一般的生產(chǎn)過(guò)程中,常規(guī)比例、積分和微分(以下簡(jiǎn)稱PID)控制器就能滿足要求,這從PID控制器應(yīng)用的廣泛程度就可得出結(jié)論。據(jù)有關(guān)資料介紹,在現(xiàn)代化的大型企業(yè)中,85%~95%的控制系統(tǒng)采用常規(guī)PID控制器。但當(dāng)被控對(duì)象比較復(fù)雜或?qū)刂葡到y(tǒng)品質(zhì)要求較高時(shí)(例如不僅希望調(diào)節(jié)時(shí)間短,同時(shí)還希望超調(diào)量。R(guī)PID控制器就無(wú)法滿足生產(chǎn)工藝要求了,主要原因可歸納為如下幾點(diǎn)。 1) 非線性 有的被控對(duì)象非線性特性比較嚴(yán)重,不能用簡(jiǎn)單的分段線性化的方法進(jìn)行處理,如pH控制、聚合反應(yīng)過(guò)程控制等。 2) 時(shí)變性 在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)中,部分被控對(duì)象的參數(shù)是時(shí)變的,而且變化幅度比較大,例如電爐煉鋼電極升降系統(tǒng)中的電弧梯度(與系統(tǒng)開(kāi)環(huán)放大系數(shù)成正比),在冶煉開(kāi)始時(shí)約為10V/mm,到冶煉結(jié)束時(shí)約為1.1V/mm,其間大約變化了近10倍,顯然在整個(gè)煉鋼過(guò)程中,采用一個(gè)固定參數(shù)的控制器不可能滿足生產(chǎn)工藝要求。 3) 耦合性 有些多變量系統(tǒng)相互耦合比較嚴(yán)重,不能簡(jiǎn)單地按單回路來(lái)處理,如隧道窯各區(qū)溫度、精餾過(guò)程及電站鍋爐燃燒過(guò)程的諸多控制回路中均存在較強(qiáng)的耦合關(guān)系。 4) 被控量不能在線測(cè)量 在實(shí)際控制過(guò)程中,存在一些在現(xiàn)有技術(shù)條件下無(wú)法在線測(cè)量的參數(shù),或雖能測(cè)量,但設(shè)備昂貴且難以維護(hù)或者需離線且滯后較大,這些都給閉環(huán)控制造成困難,影響控制效果。如精餾過(guò)程塔頂(底)產(chǎn)品成分、聚合反應(yīng)物的平均分子量、濕法冶金的浸出率等。 5) 大滯后 純滯后的存在使閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能變差,嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。 1.2.2 復(fù)雜工業(yè)過(guò)程對(duì)控制系統(tǒng)的要求 通常把被控量處于調(diào)節(jié)狀態(tài)的過(guò)程稱為動(dòng)態(tài)過(guò)程或暫態(tài)過(guò)程,而把被控量處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)稱為靜態(tài)或穩(wěn)態(tài),控制系統(tǒng)的指標(biāo)通常用穩(wěn)定性、穩(wěn)態(tài)性能和動(dòng)態(tài)性能來(lái)衡量。 1)穩(wěn)定性 當(dāng)改變控制系統(tǒng)的期望值或發(fā)生擾動(dòng)作用時(shí),輸出將偏離原來(lái)的穩(wěn)態(tài)值,這時(shí)由于控制器的作用,系統(tǒng)輸出若能達(dá)到新穩(wěn)態(tài)或回到原穩(wěn)態(tài),就稱系統(tǒng)是穩(wěn)定的;若系統(tǒng)輸出發(fā)散或不能回到穩(wěn)態(tài),系統(tǒng)就是不穩(wěn)定的。對(duì)線性系統(tǒng)而言,系統(tǒng)的穩(wěn)定性與系統(tǒng)期望值和擾動(dòng)信號(hào)無(wú)關(guān),只與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)有關(guān)。顯然,不穩(wěn)定的系統(tǒng)是無(wú)法工作的,對(duì)控制系統(tǒng)最基本的要求就是穩(wěn)定。 2) 穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo) 通常采用穩(wěn)態(tài)誤差來(lái)衡量系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能,當(dāng)系統(tǒng)由動(dòng)態(tài)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后,系統(tǒng)的期望值與實(shí)際輸出值之差稱為穩(wěn)態(tài)誤差,對(duì)于隨動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),穩(wěn)態(tài)誤差則是指在穩(wěn)定跟隨過(guò)程中,輸出量偏離期望值的大小。穩(wěn)態(tài)誤差的大小反映了系統(tǒng)控制的準(zhǔn)確程度,若穩(wěn)態(tài)誤差為零,則稱系統(tǒng)為無(wú)差系統(tǒng)。在實(shí)際的控制系統(tǒng)中,要求穩(wěn)態(tài)誤差為零是不現(xiàn)實(shí)的,只要滿足生產(chǎn)工藝要求,使穩(wěn)態(tài)誤差保持在規(guī)定范圍內(nèi)即可。 3) 動(dòng)態(tài)性能指標(biāo) 由于實(shí)際被控對(duì)象通常有一定的慣性(如機(jī)械慣性、電磁慣性、熱慣性等),且實(shí)際的能源功率都有限制,系統(tǒng)中各種變量的值是不可能突變的。因此,系統(tǒng)從一個(gè)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)穩(wěn)態(tài)需要經(jīng)歷一段時(shí)間,即需要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)渡過(guò)程,表征這個(gè)過(guò)渡過(guò)程品質(zhì)的指標(biāo)叫做動(dòng)態(tài)性能指標(biāo),具體介紹如下: (1)最大超調(diào)量。最大超調(diào)量是輸出最大值與輸出穩(wěn)態(tài)值的相對(duì)誤差,簡(jiǎn)稱超調(diào)量,它反映了系統(tǒng)的平穩(wěn)性,超調(diào)量越小,說(shuō)明系統(tǒng)過(guò)渡過(guò)程越平穩(wěn)。 (2)上升時(shí)間。上升時(shí)間是指系統(tǒng)輸出第一次達(dá)到穩(wěn)態(tài)值所對(duì)應(yīng)的時(shí)間。對(duì)于無(wú)振蕩的系統(tǒng),常把輸出量從輸出穩(wěn)態(tài)值的10%到輸出穩(wěn)態(tài)值的90%所對(duì)應(yīng)的時(shí)間叫做上升時(shí)間。 (3)調(diào)節(jié)時(shí)間。調(diào)節(jié)時(shí)間是指系統(tǒng)的輸出量進(jìn)入并一直保持在穩(wěn)態(tài)輸出值附近的允許誤差帶內(nèi)所需的時(shí)間。允許誤差帶寬度根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)工藝要求而定,一般取穩(wěn)態(tài)輸出值的±2%或±5%。調(diào)節(jié)時(shí)間反映了系統(tǒng)的快速性,調(diào)節(jié)時(shí)間越短,系統(tǒng)的快速性越好。 (4)振蕩次數(shù)。振蕩次數(shù)是指在調(diào)節(jié)時(shí)間內(nèi),輸出量在穩(wěn)態(tài)值附近上下波動(dòng)的次數(shù),它也反映系統(tǒng)的平穩(wěn)性,振蕩次數(shù)越少,說(shuō)明系統(tǒng)的平穩(wěn)性越好。在同一個(gè)控制系統(tǒng)中,上述性能指標(biāo)往往存在著矛盾,必須兼顧它們之間的要求,根據(jù)具體的實(shí)際情況合理解決。 生產(chǎn)過(guò)程對(duì)控制系統(tǒng)的總體要求是:控制系統(tǒng)必須是穩(wěn)定的,穩(wěn)態(tài)誤差在規(guī)定的范圍內(nèi),動(dòng)態(tài)過(guò)程的超調(diào)量應(yīng)盡可能小且調(diào)節(jié)時(shí)間盡可能短。具體可歸納為如下幾個(gè)方面: (1)控制器應(yīng)使系統(tǒng)輸出自動(dòng)跟隨期望值的變化,能夠抑制系統(tǒng)中出現(xiàn)的擾動(dòng),使系統(tǒng)達(dá)到最佳的性能指標(biāo)。 (2)當(dāng)被控對(duì)象的結(jié)構(gòu)及參數(shù)未知、或雖已知但在生產(chǎn)過(guò)程中變化時(shí),控制器應(yīng)能始終給出最佳的控制效果。 (3)在某個(gè)輸出變量受多個(gè)輸入變量影響的多變量系統(tǒng)中,控制器應(yīng)盡可能使該系統(tǒng)輸出只受對(duì)應(yīng)的期望設(shè)定值影響。 (4)當(dāng)系統(tǒng)輸出不可測(cè)時(shí),控制器能根據(jù)其他與系統(tǒng)輸出有關(guān)的輔助變量保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,并能消除系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差。 以上是生產(chǎn)過(guò)程對(duì)控制器的要求,對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)過(guò)程控制而言,不僅要求對(duì)重要工藝參數(shù)控制平穩(wěn)、快速、準(zhǔn)確,而且要求對(duì)整個(gè)流程實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制,即系統(tǒng)追求的不是局部最優(yōu),而是全局最優(yōu)。當(dāng)然,這不是控制器本身的任務(wù),而是以節(jié)約能源、降低原材料消耗、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為目的,要在不修改工藝、不增加設(shè)備的情況下,根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)信息和生產(chǎn)條件的變化,調(diào)整各回路的設(shè)定值,使整個(gè)流程運(yùn)行在最佳狀態(tài)。 另外,為保證設(shè)備和控制系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行,除定期對(duì)設(shè)備和控制系統(tǒng)中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行檢修外,還希望能在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)地進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,把因故障造成的損失降到最小。 1.3 先進(jìn)控制技術(shù)的產(chǎn)生背景 隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及生產(chǎn)水平的不斷提高,企業(yè)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制也提出了更高的要求。一些常規(guī)控制方法已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足一部分企業(yè)對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益、降低能耗、保護(hù)環(huán)境等的要求,這就使得先進(jìn)控制技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用成為必然,F(xiàn)代控制理論幾十年來(lái)的發(fā)展為先進(jìn)控制技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),而計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,又為先進(jìn)控制技術(shù)的應(yīng)用提供了軟、硬件平臺(tái)?梢(jiàn),企業(yè)的需要、現(xiàn)代控制理論的發(fā)展以及計(jì)算機(jī)技術(shù)水平的提高推動(dòng)了先進(jìn)控制技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用。在介紹先進(jìn)控制技術(shù)的產(chǎn)生背景之前,先回顧一下PID控制器。 1.3.1 PID控制器的特點(diǎn) 廣泛應(yīng)用的PID控制律由比例控制、積分控制和微分控制綜合而成,其特點(diǎn)可歸納如下: (1)控制量的計(jì)算既考慮了當(dāng)前偏差的大小、偏差的積累,同時(shí)還考慮了偏差的變化趨勢(shì),控制系統(tǒng)的性能可通過(guò)比例增益、積分時(shí)間常數(shù)及微分時(shí)間常數(shù)來(lái)調(diào)整,綜合性能較好。 (2)采用PID控制器時(shí),可以不知道被控對(duì)象的數(shù)學(xué)模型(當(dāng)然,若知道被控對(duì)象的數(shù)學(xué)模型,有利于PID參數(shù)的確定),對(duì)被控對(duì)象結(jié)構(gòu)及參數(shù)的魯棒性較強(qiáng)。 (3)雖然有多種確定PID參數(shù)的方法,但要想將PID控制器的性能調(diào)整到最佳并非易事,且一旦控制器的參數(shù)調(diào)整完畢,控制器的性能也就固定不變了。 (4)PID控制器屬于線性控制器,難以實(shí)現(xiàn)既要調(diào)節(jié)時(shí)間短、還要超調(diào)量小的控制目標(biāo)。雖然一些學(xué)者對(duì)經(jīng)典PID控制器也作了一些改進(jìn),例如提出了積分分離PID控制器、帶死區(qū)的PID控制器、微分先行PID控制器等等,但仍然不能滿足現(xiàn)代工業(yè)過(guò)程對(duì)控制系統(tǒng)的要求。 1.3.2 先進(jìn)控制技術(shù)的產(chǎn)生背景 何謂先進(jìn)控制技術(shù),目前還沒(méi)有一種嚴(yán)格統(tǒng)一的定義,一般是指那些不同于常規(guī)單回路控制、并比常規(guī)PID控制器有更好控制效果的控制策略的總稱,本書主要介紹對(duì)具有非線性、時(shí)變、大時(shí)滯、強(qiáng)耦合及關(guān)鍵變量不能在線獲得的生產(chǎn)過(guò)程行之有效的先進(jìn)控制技術(shù)。 在工業(yè)過(guò)程控制中,由于原材料成分不穩(wěn)定,或者由于生產(chǎn)品種改變,或者由于設(shè)備磨損等,這都將導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境或系統(tǒng)參數(shù)的改變,而常規(guī)PID控制器不能很好地適應(yīng)工藝參數(shù)的變化,從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。由此發(fā)展起來(lái)的自適應(yīng)控制技術(shù),根據(jù)被控系統(tǒng)的輸入輸出數(shù)據(jù),在線辨識(shí)系統(tǒng)的參數(shù),進(jìn)而確定控制器的參數(shù),計(jì)算出最佳的控制信號(hào)。由于控制器參數(shù)可以隨著環(huán)境和特性變化而自動(dòng)整定,所以對(duì)各種不同的運(yùn)行條件,控制器都能很好地工作,使被控過(guò)程輸出對(duì)其設(shè)定值的方差達(dá)到最小,這樣既保證了產(chǎn)品質(zhì)量、又降低了原材料和能源的消耗。 相對(duì)常規(guī)PID控制器來(lái)說(shuō),自適應(yīng)控制器比較復(fù)雜,絕大多數(shù)自適應(yīng)控制器都要靠計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn),經(jīng)典的自適應(yīng)控制器對(duì)系統(tǒng)的零點(diǎn)和時(shí)滯比較敏感,而計(jì)算機(jī)的控制周期影響被控系統(tǒng)脈沖傳遞函數(shù)的零點(diǎn)和時(shí)滯,可見(jiàn)尋找一種理論上比較完善、適用范圍廣且魯棒性好的控制方法勢(shì)在必行,預(yù)測(cè)控制便是在這樣的背景下產(chǎn)生的。它將多點(diǎn)預(yù)測(cè)、設(shè)定值柔化、滾動(dòng)優(yōu)化及反饋校正綜合到一起;由于模型結(jié)構(gòu)的不唯一性,使它可以根據(jù)對(duì)象的特點(diǎn)和控制要求,以最合適的方式建立預(yù)測(cè)模型;它可以把實(shí)際系統(tǒng)中的不確定因素考慮在優(yōu)化過(guò)程中,形成動(dòng)態(tài)的最優(yōu)控制。預(yù)測(cè)控制是最有應(yīng)用前景的先進(jìn)控制技術(shù)之一。 對(duì)于輸出無(wú)法測(cè)量或難以測(cè)量的工業(yè)過(guò)程,不能直接實(shí)現(xiàn)反饋控制,此時(shí)只能采用控制輔助輸出的方法間接控制過(guò)程的主要輸出,若采用常規(guī)PID控制器,很難使過(guò)程輸出很好地跟蹤設(shè)定值,為了解決過(guò)程控制中存在的這種情況,科學(xué)工作者進(jìn)行了各種努力。理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果均表明,由美國(guó)科學(xué)家Coleman Brosilow和Martin Tong提出的推理控制較其他控制方法具有更好的效果。他們?cè)诮⒈豢貙?duì)象數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,根據(jù)對(duì)過(guò)程輸出性能的要求,通過(guò)數(shù)學(xué)推理,得到控制器應(yīng)具有的結(jié)構(gòu)形式。 上面討論的都是一個(gè)控制變量和一個(gè)被控變量的控制系統(tǒng),稱為單變量控制系統(tǒng),但有些生產(chǎn)過(guò)程的被控變量和控制變量都不止一個(gè),而且相互之間還有關(guān)聯(lián),若簡(jiǎn)單地采用常規(guī)的單回路方法控制多變量系統(tǒng),盡管在設(shè)計(jì)和操作時(shí)可采取一些補(bǔ)救措施,但由于沒(méi)有充分考慮系統(tǒng)內(nèi)部的互聯(lián),因此系統(tǒng)的閉環(huán)性能很難達(dá)到要求,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)茐母骰芈烽g的正常運(yùn)行狀態(tài)。正是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程要求的推動(dòng)下,多變量系統(tǒng)的控制方法才得到發(fā)展和完善。由于單變量控制比較簡(jiǎn)單成熟,所以研究多變量控制系統(tǒng)的一個(gè)主要思路是解耦,即先使開(kāi)環(huán)系統(tǒng)完全解耦,從而構(gòu)成多個(gè)完全獨(dú)立的單回路系統(tǒng);另外,也可以利用補(bǔ)償器和反饋使閉環(huán)系統(tǒng)解耦。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷提高,進(jìn)而對(duì)控制系統(tǒng)性能的要求也越來(lái)越高。另一方面有些工業(yè)過(guò)程具有綜合復(fù)雜性,即被控對(duì)象具有非線性、時(shí)變性、強(qiáng)耦合、大滯后等特點(diǎn),需要控制器具有自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自組織和決策能力等。這就帶動(dòng)了智能控制技術(shù)的發(fā)展,智能控制是一個(gè)新興的學(xué)科領(lǐng)域,目前有關(guān)智能控制的定義、理論、結(jié)構(gòu)等尚無(wú)統(tǒng)一的系統(tǒng)描述,本書僅介紹模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制和專家控制。
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